【警政時報 包克明／臺北報導】國民黨立法委員葛如鈞今（12）日於立法院總質詢行政院長卓榮泰，現場拿出1980年代代表性「黑金剛」手機，諷刺台灣車輛科技法規嚴重落後。他表示，若政府規定全民不能使用最新iPhone，只能拿黑金剛打電話，社會一定覺得荒謬；但類似情況，正發生在台灣自動駕駛與車輛科技法規上。
葛如鈞指出，1988年通過的UNECE R79車輛法規，直到2025年才在台灣全面強制施行，近40年前的規範仍影響民眾使用最新交通科技，讓台灣人民「看得到AI，卻用不到AI」。
葛如鈞表示，卓榮泰日前宣示「AI十大建設」，強調要讓人民看得到AI、用得到AI，但台灣擁有世界級半導體與AI晶片製造能力，民眾卻因法規落後，無法同步使用最新自動駕駛科技。以自駕規範為例，Level 2駕駛輔助系統相關規範R171，台灣預計要到2032年才全面強制施行；Level 3自動駕駛相關規範R157，也可能要到2031年才全面強制施行。他批評，台灣不能一邊替全世界製造AI晶片，一邊讓自己的人民被舊法規鎖在科技門外。
葛如鈞要求行政院提出兩項具體作法。第一，研議採認荷蘭交通管理局RDW對自動駕駛系統的認證結果，善用臺灣車安中心VSCC與RDW長期合作基礎，加速國際接軌；第二，建立歐規與美規FMVSS自我認證制度並行的雙軌制，在政府保留抽測、召回與裁罰權限下，讓安全合格的新科技更快上路。
葛如鈞也要求卓榮泰承諾，一個月內針對RDW認證採認及FMVSS雙軌制提出具體研議結果。卓榮泰回應，行政院非常重視相關意見，將要求交通部整理目前政府掌握的具體資料，並與葛如鈞辦公室對接，於一個月內提出研議結果。
針對主權AI議題，葛如鈞指出，AI訓練仰賴大量在地資料，但台灣繁體中文、本土語料與資料治理仍不足，已導致大型語言模型對台灣情境理解不夠精準。數發部去年預告《促進資料創新利用發展條例》，行政院也曾列為本會期優先法案，但草案拖延194天仍未送進立法院。
葛如鈞批評，預告版草案34條中有18條使用「得」字，處處都是「政府得鼓勵」、「機關得建立」，卻看不到政府「應」負責的明確義務。他直言，若政府只是「微鼓勵」，卻沒有積極作為，就無法建立資料中介服務，也無法支撐台灣主權AI發展。
在AI平權方面，葛如鈞表示，免費版與付費版AI工具功能落差明顯，若政府不積極介入，AI將進一步加深教育、所得與城鄉差距。經其爭取，教育部已核定「館館有AI」政策，預計今年第四季起於教育部直屬圖書館提供ChatGPT、Claude、Gemini等付費AI服務。
葛如鈞進一步要求行政院邀集教育部、數發部、國科會等部會，研議比照文化幣模式推出「AI幣」、「數位幣」或「數發幣」，讓民眾能有更公平的AI工具使用機會，並於兩個月內提出正式答覆。卓榮泰回應，行政院將於兩個月內就整合支付方向進行研議。
此外，葛如鈞也呼籲行政院支持《電信管理法》第36條修法，在兼顧國家安全與公共利益前提下，專案核准外國低軌衛星通訊服務商來臺營運，提升災防、偏鄉、航空、海事及國安通訊韌性。
葛如鈞指出，AI內閣不能停留在口號，從自動駕駛法規、資料治理、AI平權到低軌衛星開放，行政院都應提出具體時程與執行進度，讓台灣人民真正用得到科技，也真正受益於科技發展。
