美最高法院擴大網路供應商法律保護傘 AI業者潛在責任受限

商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導全球熱門的線上遊戲平台 Roblox 宣布將推出一系列針對兒童用戶的新安全措施，包括引入分齡帳號與擴展家長控制功能，以提升兒少在數位環境中的安全保障。這項新政策預計將於今年六月初逐步實施。根據 Roblox 官方規劃，將新增兩種針對不同年齡層的帳號類型。其中，「Roblox Kids」帳號將適用於五至八歲的兒童，其遊戲內聊天功能將自動停用，大幅降低與陌生人互動的風險。而九至十五歲的兒童則會使用「Roblox Select」帳號。這兩種分齡帳號將限制兒童玩家可以接觸的遊戲內容，確保他們只能玩到適合其年齡的遊戲。為驗證用戶年齡，Roblox 將採行多種方式，包括透過自拍照系列進行年齡確認，或是利用官方身分證件進行驗證，並需要家長同意。未完成年齡驗證的用戶，其遊戲選擇將僅限於被評為內容最低或溫和的遊戲，同時所有遊戲內的通訊功能也將無法使用。至於經證實已滿十六歲的用戶，其遊戲體驗則不會受到新措施的影響。這些變革也賦予家長更大的控制權。未來，家長將能夠更清楚地掌握孩子正在玩什麼遊戲，並對其遊戲活動進行管理。此舉正值 Roblox...

商傳媒｜康語柔／綜合外電報導國際工會聯盟（Global Unions）日前代表全球逾兩億名勞工，發出緊急呼籲，要求中東地區實現永久且可持續的停火。此項呼籲旨在終止美國、以色列與伊朗支持的黎巴嫩真主黨之間日益升級的軍事衝突，並緩解當地日益惡化的人道危機與經濟衝擊。中東地區的衝突已對黎巴嫩人民造成嚴峻的人道與社會成本，包括平民遭受持續攻擊、流離失所，以及關鍵基礎設施遭到破壞。根據國際工會聯盟指出，霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）的關閉，已引發嚴重的區域人道與經濟危機，導致石油、天然氣和化肥的出口與供應鏈中斷，加劇糧食安全問題，並使脆弱的經濟體陷入財政困境。這場衝突更使得數千個工作崗位面臨威脅，工人不僅收入損失，也缺乏保障。能源產業的工人甚至在工作場所遭到殺害或受傷。此外，逾兩萬名平民海員被困在霍爾木茲海峽，而該地區超過三千萬名移工也身受重創，面臨安全威脅、失業、工資拖欠以及撤離障礙。國際工會聯盟譴責，軍事行動針對工人、平民及公共機構，並鎖定教育、醫療、新聞媒體及交通等必要服務部門，破壞學校與醫院的行為，均違反國際法。全球工會明確表示，他們拒絕戰爭與軍事化的邏輯，認為軍事力量只會加劇暴力並助長不穩定。他們主張透過外交與對話，才能實現持久和平。國際工會聯盟呼籲國際社會拒絕戰爭，尊重國際法，並譴責使用武力。具體訴求包括將目前的停火轉變為永久且可持續的敵對行動終止，全面降級衝突，保護平民與重要基礎設施及服務（如醫療、教育、交通、工作場所、水與糧食），並確保移工、海員、難民及所有處境脆弱的工人能安全撤離、獲得工資、醫療照護、庇護所及通訊服務。此次呼籲前，美國、以色列與伊朗在伊斯蘭馬巴德（Islamabad）進行的為期兩週停火談判未能達成可行的和平協議。儘管如此，《CNN》報導指出，美國方面表示，以色列與黎巴嫩預計將進行進一步的談判，顯示外交解決的努力仍在持續。國際工會聯盟重申，全球工會運動致力於建立一個透過外交解決衝突、並強化多邊主義的世界。標籤： 合作媒體商傳媒

商傳媒｜吳承岳／台北報導日本無人機解決方案供應商 Terra-drone 宣布，已正式進軍國防業務領域，並透過投資烏克蘭公司 Amazing Drones，加速建立迎擊無人機的量產體系。此舉標誌著該公司從過往專注於民用無人機應用，轉向積極參與防衛技術發展。Terra-drone 總裁徳重徹指出，公司進入國防領域的背景，在於全球防衛格局正經歷重大轉變。他強調，無人機的出現已徹底改變了傳統防衛的經濟合理性。舉例而言，造價高達十億日圓的戰車，可能被僅十五萬日圓的無人機癱瘓；而六百億日圓的戰艦，也可能遭三千七百萬日圓的無人水面載具（USV）無效化。這種「規模縮減」的趨勢，如同九零年代個人電腦網絡取代大型主機，正重塑防衛產業面貌。徳重徹進一步闡述，防衛領域的演變體現在三大關鍵點：首先，低成本、大量部署的無人機，能夠無效化昂貴且高精度的傳統武器；其次，隨著人工智慧（AI）技術的發展，無人機已能實現自主行動並以集群方式作戰，大幅降低人力介入需求，多數無人機集結成群可提升其作戰強度；第三，無人機技術的更新週期極快，例如面對烏克蘭戰場上的無線電波干擾，製造商迅速開發出透過光纖進行有線操控的無人機，顯示其迅速應對能力。Terra-drone 看重 Amazing Drones...

商傳媒｜方承業／綜合外電報導面對美國電動車市場的銷售疲軟，德國豪華汽車製造商BMW已決定停止供應其旗艦電動休旅車iX至美國市場。此舉標誌著BMW正加速其產品策略轉向全新的電動車平台「Neue Klasse」，以應對不斷變化的市場動態。根據外媒報導，BMW已向《BMWBlog》證實，iX將在美國市場停售。然而，iX車款的生產將持續至目前世代的尾聲，即2027年，並仍會在全球其他市場販售。BMW高層主管坦言，市場動態是促成這項決策的關鍵因素，促使公司必須過渡到Neue Klasse世代的電動車款。美國電動車市場的數據顯示出明顯的銷售壓力。2025年純電動車銷量較2024年下滑了16.7%，其中2025年第四季更是經歷了45.5%的最大跌幅。而進入2026年，第一季的電動車銷量與2025年同期相比，進一步銳減了50%。iX車款在美國市場已銷售約五年。BMW的Neue Klasse平台被視為該品牌電動車戰略的全面重啟，旨在重新定義其電動移動理念，以更符合當前消費者偏好。預計於2026年第三季抵達美國市場的新款緊湊型電動休旅iX3，將是首款搭載Neue Klasse平台及第六代eDrive技術的車型。iX3預期將具備497英里（WLTP標準）的續航里程，並提供更快的充電速度。此外，BMW也計畫在iX3之後推出更多基於Neue Klasse平台的電動車款，包括另一款休旅車iX5。標籤： 合作媒體商傳媒