時速32倍音速重返地球 阿提米絲2號隔熱罩燒蝕情況受關注

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【創新聞記者 陳雅琪/整理報導】美國美國國家航空暨太空總署(NASA)「阿提米絲2號」(Artemis II)載人繞月任務近日順利完成,4名太空人於10日濺落太平洋,結束為期近10天的歷史性飛行。然而,任務指揮官在返航後透露,「獵戶座」(Orion)太空艙關鍵隔熱罩出現焦痕,引發外界對安全性的關注。

根據外電報導,本次任務創下人類距離地球最遠的載人飛行紀錄。太空人搭乘由洛克希德馬丁製造的「獵戶座」太空艙,成功繞行月球背面後返航。任務最後階段需以約32倍音速高速重返地球大氣層,對太空艙結構與防護系統構成極大考驗。

任務指揮官Reid Wiseman在返航後首場記者會表示,當時太空艙「速度極快、溫度極高」,整體再入過程順利,但他與任務駕駛Victor Glover在穿越大氣層時,曾觀察到兩次輕微燒蝕脫落現象。

他進一步指出,在海上回收後檢查太空艙時,發現隔熱罩邊緣、即所謂「肩部位置」,出現少量燒蝕痕跡。此外,返航後曝光的照片亦顯示,隔熱罩邊緣有一塊不尋常的白色痕跡,成為外界關注焦點。

對此,NASA署長Jared Isaacman出面淡化疑慮,強調相關現象在地面高溫測試中亦曾出現,並表示未發現任何大面積材料脫落。他指出,從濺落後的水下影像來看,隔熱罩整體表現「符合預期」,任務成果令人滿意。

事實上,早在2022年「阿提米絲1號」(Artemis I)無人測試任務中,「獵戶座」隔熱罩就曾出現超出預期的損傷,包括微小裂縫與部分材料燒蝕脫落,促使NASA展開長達兩年的調查與評估。

此次「阿提米絲2號」並未對隔熱罩進行結構升級,而是透過調整再入大氣層的角度與飛行軌跡,降低熱負荷風險。NASA表示,未來數月將針對本次任務收集的大量數據進行詳細分析,特別是隔熱罩在高溫環境下的實際表現,以作為後續登月任務的重要依據。

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