產官學跨界、跨黨派齊聚台北市議會 伍仲威接任「台灣動產鑑價發展協會」宣布三大政策
伍仲威指出，事故車價值減損問題並非單一專業領域可以獨立處理，而是需要鑑價、法律、司法、保險、調解及汽車產業共同合作。協會將扮演跨領域整合平台，促進各界溝通與對話，讓民眾在交通事故發生後，更清楚了解自身權益及可採取的處理方式。從專業服務走向公共政策副理事長蔡巧貴表示，協會存在的價值，不只是提供動產鑑價與事故折損相關專業服務，更希望成為連結民眾、政府、司法實務及產業之間的信任橋梁。伍仲威最後強調：「今天的高峰論壇只是一個開始。協會將持續整合法律、調解、鑑價、保險、產業及公共教育資源，讓每一位交通事故當事人，都能更清楚知道自己的權益，也讓每一筆真正存在的損失，都能在合理、公平與專業的基礎上被看見。」更多警政時報報導【獨家有影】必比登名店氣爆女子幾近毀容 揭「恐怖情人」楊萬來惡行：家暴令氣爆後才下來【獨家】國泰又出包（下）「國泰世華企業帳戶」有黑洞？傳媒公司報案要交代：誰授權？錢到底去哪了？！標籤：...
屏縣東港水資源回收中心啟用 縣府籲鄉親踴躍接管 共創優質水環境
【記者林家慶報導】
為有效收集東港鎮居家生活污水、改善水環境品質，屏東縣政府27日舉辦「東港鎮水資源回收中心啟用典禮」，由縣長周春米與內政部國土管理署下水道工程分署長陳高孝共同主持啟用儀式。縣府表示，未來配合用戶接管及後續二、三期工程，每日污水處理量將由4,000噸提升至8,000噸，可有效改善東港溪、大鵬灣及周邊水域水質，打造更優質的生活與觀光環境。
縣長周春米表示，一座文明、健康、安全的城市，污水下水道建設是不可或缺的重要基礎建設，東港鎮每年吸引大量觀光人潮，因此更需要持續提升污水處理及水環境品質，謝謝國土署支持，東港水資源回收中心第一期工程正式啟用，不僅象徵東港污水下水道建設邁入新的里程碑，也將有效改善地方水環境品質。
周縣長指出，接下來縣府團隊將積極推動用戶接管作業，都市計畫區內住戶若收到用戶接管同意書，期盼鄉親踴躍支持，縣府除免費協助完成污水接管外，也將一併廢除既有化糞池，讓民眾免去後續維護負擔，待第二、三期工程陸續完成後，每日處理量將提升至8,000噸，對改善大鵬灣、東港溪及周邊排水水質具有重要助益。
國土管理署下水道工程分署長陳高孝感謝周縣長率領縣府團隊積極推動各項污水處理工程，他表示，目前中央已投入約92億元經費推動屏東縣污水下水道建設，東港水資源回收中心是屏東縣第四座污水處理廠，未來隨著用戶接管率持續提升，除有效提升地方環境品質，也象徵城市建設持續邁向現代化。
立法委員徐富癸表示，東港是重要觀光重鎮，污水處理更是地方發展的重要基礎建設，因此，總統府秘書長潘孟安自擔任立法委員時期，即積極爭取東港污水下水道建設，周縣長上任後持續將污水建設列為施政重點，目前屏東、東港、潮州、恆春及內埔等鄉鎮皆持續推動污水下水道建設，未來隨著水資源回收中心全面運作及用戶接管率持續提升，將有助於帶動東港及周邊地區發展。
水利處表示，「東港鎮污水下水道系統」計畫內容包含佈設約43公里污水管線、完成約1萬4,000戶用戶接管，並興建一座計畫全期平均日污水處理量約8,000噸之水資源回收中心，目前完成第一期4,000噸。整體計畫總經費約30.63億元，分三期推動，期程自104年至123年，建設期程共20年。
水利處指出，污水下水道系統要充分發揮效益，除了水資源回收中心運作外，用戶接管更是關鍵，目前第一標用戶接管工程已施工中，第二標正辦理發包作業，第三標則進行設計規劃，將持續擴大接管範圍，提升污水處理效能。
縣府也呼籲，民眾辦理用戶接管時，可同步配合廢除家戶化糞池，完成「全套式污水處理」，未來生活污水將不再排入側溝，不僅有助改善環境衛生，也可免除定期清理化糞池的費用。目前正值政府推動污水下水道建設期間，用戶接管及化糞池打除等全套施工費用皆由政府編列預算支應。民眾如有污水下水道建設相關問題，可於上班時間洽詢屏東縣政府水利處下水道科（08-7320415轉6831至6839）。標籤：...
屏48線過溝橋改建工程竣工 三大升級保障鄉親出入安全
【記者林家慶報導】
為改善屏48線（4K＋457～4K＋488.5）竹田鄉過溝橋老舊及橋梁安全問題，提升地方交通及防洪韌性，屏東縣政府於113年底啟動過溝橋改建工程，今（27）日舉行竣工暨謝土典禮，由縣長周春米出席主持，與地方鄉親共同見證新橋正式啟用。周縣長表示，新橋透過橋梁延長、橋面拓寬及提升防洪標準三大升級，將有效提升屏東市、麟洛鄉、竹田鄉及萬丹地區交通安全，打造更安全、便捷的交通環境。
竣工典禮現場熱鬧隆重，許多地方鄉親到場共襄盛舉，縣長周春米、地方各級民意代表及各界貴賓共同完成謝土儀式，隨後巡視新橋設施，共同迎接過溝橋重新啟用的重要時刻。
縣長周春米表示，過溝橋是聯繫屏東市、竹田鄉西勢地區及萬丹的重要交通橋梁，原橋已服務地方近40年，考量橋梁老舊及橋墩安全問題，加上112年海葵颱風造成橋梁基礎沖刷掏空，縣府立即啟動改建計畫。為降低施工期間對民眾通行的影響，特別興建施工便橋維持交通，工程自113年底開工以來，歷經近一年施工及4個中度颱風考驗，仍如期如質完成新橋建設。
周縣長說，新過溝橋共有三大升級，包括橋梁長度由31.5公尺延長至50公尺，降低橋墩受水流沖擊及沖刷風險；橋面寬度由7公尺拓寬至12公尺，提升車輛會車及行車安全，並依據最新治理計畫提高防洪設計標準，強化橋梁因應極端氣候的韌性，打造一座更加安全、耐用且兼具防災功能的重要橋梁。
周縣長進一步指示，屏48線道路拓寬工程已啟動規劃作業，後續將辦理環境影響評估等相關程序，期盼工程順利推動，讓屏48線成為串聯屏東市、麟洛鄉、竹田鄉等地的重要交通廊帶，未來更可銜接台27線及高鐵屏東站，持續完善屏東整體交通建設，提供鄉親更安全、便捷的交通環境。
縣府工務處表示，過溝橋改建工程總經費約8,336萬元，自113年12月底開工，採雙跨預力I型梁橋配置，並配合屏48線未來道路拓寬需求，一次到位將橋梁全寬規劃為12公尺，除提升交通服務品質，也兼顧未來整體道路發展需求。標籤：...
