日本企業「多元化疲勞」浮現 理念認同實踐卻遇阻
商傳媒｜吳承岳／台北報導日本企業近年積極推動「多元化」（Diversity）理念，從提升女性勞動力、活用高齡人才到促進身心障礙者就業，相關制度建置穩步進展。然而，一項最新調查顯示，日本職場正遭遇「多元化疲勞」現象，多數員工在理念上認同多元化，但在實際工作協作中卻感受到顯著壓力與抗拒，形成「總論贊成、各論反對」的結構性困境。根據人力資源公司...
日本經產省提升經濟安保策略 從保障物資轉向強化製造能力
商傳媒｜吳承岳／台北報導為因應全球地緣政治風險與供應鏈重組挑戰，日本經濟產業省正積極調整其經濟安全保障政策。該部會將企業支援的重點，從傳統上保障特定「物資」的穩定供給，擴大轉向支援國家整體的「製造能力」強化，並將循環經濟納入戰略核心。此項政策轉變的背景，源於日本經濟產業省旗下「考量地緣政治風險的製造基礎強化研討會」於今年4月提出的「製造基礎強化報告」。報告指出，全球製造能力過度集中於特定國家，構成顯著風險。例如，在傳統型半導體領域，中國在2024年第一季已佔全球約40%的產能；而在船舶建造能力方面，則由中國與大韓民國寡佔市場。宏觀來看，2022年全球工業產品總產值中，中國佔比超過30%，遠超第二名美國的十幾個百分點，其他已開發國家均低於5%。中國的製造業附加價值在2022年達到約5兆美元，已在約2010年超越美國及歐洲聯盟，並在1995年至2022年間擴張了22.3倍，而同期美國僅成長2.3倍，歐洲聯盟為1.7倍，日本甚至縮減至1兆美元以下，與1995年相比呈現負成長。面對此趨勢，日本將製造能力視為「國力之源」，積極推動強化措施。首先，日本將擴大支援對象，不僅限於已被《經濟安全保障推進法》指定的「特定重要物資」，也涵蓋製造這些重要物資所需的一般性物資，例如半導體製造不可或缺的石油衍生成品（乙烯、丙烯）及天然氣衍生成品（甲醇）等通用化學品。若這些物資的供應存在脆弱性，日本政府將提供補助，鼓勵企業擴充製造設備投資。同時，政策也將聚焦於鑄造、鍛造等關鍵加工技術，因其設備老舊與產能縮減問題日益嚴重，且研發投資比率偏低。日本認為「技術鏈」與物資供應鏈同樣重要，一旦核心技術流失，將難以恢復。其次，日本將推動供應鏈的整體支援，特別是穩定「循環資源」的供給。這包括對稀土、永磁材料、再生塑膠等具經濟安全重要性的再利用、回收廢棄物與廢料的穩定供應。具體措施包括回收含有稀有金屬的小型家電進行再資源化，並抑制金屬廢料不當外流至國外，最終目標是建立以日本為中心的國際資源循環網絡。日本政府已於4月21日在循環經濟相關內閣會議中，通過了「循環經濟行動計畫」。此舉是因全球針對工業原材料（尤其是廢棄物及廢料）的出口管制措施顯著增加，從2009年不到50例增至2023年近150例，其中2023年新增措施約有22%來自中國，14%來自俄羅斯。中國已將確保循環資源視為國家安全議題，並於2021年通過「中華人民共和國國家發展和改革委員會第14次5年循環經濟發展計畫」，更於2024年成立國有企業中國資源迴圈集團。美國總統唐納·川普致力推動製造業回歸本土的政策，亦是全球對此趨勢的回應之一。日本經濟產業省的新策略，顯示其將製造能力與循環經濟視為國家戰略核心，以應對全球經濟格局的深遠變革。相關新聞推薦正在載入相關新聞...標籤：...
柴油為何仍不可或缺？重型運輸與緊急電力需求穩固
商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導儘管全球能源結構持續轉型，柴油作為傳統燃料，在多個關鍵領域依然扮演著無可取代的角色。其獨特的燃燒特性與耐用性，使其成為許多重型應用不可或缺的動力來源。根據《Wkyt.com》報導，柴油與汽油皆源自原油，但兩者的煉製過程有所不同。柴油引擎的點火方式是透過高壓縮自行燃燒，而非如汽油引擎般需仰賴火星塞。這種設計使得柴油引擎特別適合需要長時間運作且要求高度耐用的場合。在美國，絕大多數的貨物運輸，包括卡車與火車，都依賴柴油引擎驅動。此外，建築、農業以及軍事領域的車輛和設備，也廣泛使用柴油動力。美國能源資訊管理局（U.S....
