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北市「長照交通」量能不足 許淑華籲放寬資格並補足復康巴士人力

【警政時報 鄭元毓、鄭自達/綜合報導】台北市議員許淑華今(8)日在市議會交通部門質詢時,針對復康巴士與長照交通接送服務的現狀,她指出許多行動不便的長者因未達失能評估等級或缺乏身障身分,被現行制度排除在服務之外,造成家庭沉重負擔。許淑華要求社會局與公運處應正視高齡化社會下的交通照護缺口,檢討現行資格限制並增加服務量能,包括解決復康巴士駕駛人力不足問題,並評估放寬長照等級限制,確保有頻繁就醫需求的長輩能獲得實質協助。許淑華在質詢中分享近期接觸的個案指出,一名老太太的丈夫因癌症離世,生前雖年屆高齡且行動不便,卻因未持有身障證明,也未達到長照失能評估2級以上的標準,導致無法申請復康巴士或長照巴士接送。在就醫期間,家屬只能仰賴計程車往返醫院,不僅交通費用支出沉重,長期陪病與接送的壓力更讓家屬疲於奔命。她強調這並非單一個案,而是許多高齡家庭共同面臨的困境,許多長者雖無正式資格,但實際上已因老化或疾病產生迫切的交通需求。針對現行制度的門檻,許淑華提到,目前長照交通接送必須由長照管理中心派員進行專業評估,認定失能等級達2級以上方可申請。然而,隨著台北市獨居長者與高齡人口增加,不少需要輪椅代步、行動不便且須頻繁就醫的長者,往往因不符條件而卡在申請門檻之外。她認為中央長照預算今年已超過新台幣1100億元且逐年增加,北市府身為第一線機關,應積極向中央爭取預算,思考如何補足這類被制度邊緣化的交通需求。在服務量能方面,許淑華列舉數據指出,台北市近5年的復康巴士數量均維持在328輛,但駕駛人力卻長期缺額。以114年為例,車輛雖有328輛,駕駛卻僅285人,人力明顯跟不上硬體。若以台北市現有12萬1813名身障者計算,平均每人每年僅能搭乘約0.4次復康巴士,顯示量能早已不敷使用。對此,許淑華向社會局與公運處提出明確要求,建議市府應儘速增加復康巴士的駕駛與車輛數以提升整體運能。同時,應針對具有輪椅需求卻無身障身分者研議開放申請,並重新檢視長照交通接送的資格限制,評估放寬等級認定。她強調,進步的城市不該讓長者因資格問題導致就醫困難,應透過完善的交通支持系統,減輕家庭照護壓力,給予高齡者更有尊嚴的照護環境。更多警政時報報導【獨家】獅子會1500萬金流疑雲延燒!「徐國勇發聲挺邱銘乾:未經手卻遭影射」張正忠帳冊未交接成焦點【獨家】百億老總偷吃海鮮千金(下)強勢小三「一審敗訴」不服續提上訴 蔡國源婚外情風暴持續延燒!相關新聞推薦正在載入相關新聞...標籤:...

「等不到中央」竹南大埔國小籃球場修復延宕四年有解 苗縣府與公所攜手合作整修

【警政時報 鄭元毓/綜合報導】竹南大埔國小籃球場地面鋪層脫落已久,竹南鎮民代表會主席何秀綿今天透過臉書表示,該校球場修繕向中央爭取經費多年未果,經與苗栗縣長鍾東錦及竹南鎮長方進興達成「縣鎮合一」共識,將由縣府與鎮公所共同合作,加速改善學子運動環境,打破長達4年的修繕僵局。何秀綿指出,大埔國小籃球場地面毀損嚴重,鋪層脫落已久,過去4年雖然多次向教育部申請修繕經費,卻始終沒有下文。由於場地坑洞不平,嚴重威脅學生校園運動安全。何秀綿提到,縣長鍾東錦日前特地詢問她,是否能請鎮公所與代表會協助,由縣府與公所合作完成延宕已久的建設,不必等待中央撥款。對於縣長提出協作的提議,何秀綿強調,只要是對鎮民有益的建設,代表會絕對義不容辭。她在接獲縣長徵詢後,隨即與竹南鎮長方進興進行商議,方進興對此表示支持,認為大埔國小既然位於鎮內,鎮公所就沒有理由置身事外,更不應讓縣府孤軍奮戰。雙方迅速達成共識,後續將由縣府與鎮公所合作加速進行。何秀綿認為,許多地方建設往往因為程序與經費爭取而陷入膠著,有時候地方想做的事情很多,缺少的只是一個站出來做決定的人。大埔國小籃球場整修工作一等就是4年,讓學生甚至直到畢業都還盼不到平坦的球場,令人感觸良多。透過此次「縣鎮合一」的合作模式,不僅能打通地方行政的癥結與阻礙,也展現竹南鎮在建設推動上的新局面,全力把握改善環境的關鍵時刻。更多警政時報報導【獨家】獅子會1500萬金流疑雲延燒!「徐國勇發聲挺邱銘乾:未經手卻遭影射」張正忠帳冊未交接成焦點【獨家】百億老總偷吃海鮮千金(下)強勢小三「一審敗訴」不服續提上訴 蔡國源婚外情風暴持續延燒!相關新聞推薦正在載入相關新聞...標籤:...

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