【台中訊】台中市政府積極推動捷運藍線建設，繼龍井機廠及機電系統工程順利展開後，藍線首件主線土建工程「BC11標土建及設施機電工程」已於今年7月14日順利決標，象徵藍線主線土建工程推動進入新階段，為後續各標案奠定重要基礎，捷運工程局將依程序持續推動標案，以期捷運藍線能儘速完工通車，提供民眾便捷舒適的乘車空間。
▲ 臺中捷運藍線BC11標工程範圍。（圖／臺中市政府捷運工程局）
捷工局表示，BC11標於115年2月及3月公告招標，因無廠商投標而流標，經分析流標主要原因為整體營建市場環境影響，包括國際原物料價格波動、鋼材及混凝土等營建材料成本持續攀升、土方處理價格波動、科技業廠房施作、營建人力短缺及工資增加，以及國內重大公共建設同步推動所造成的資源排擠效應等，再加上本標位於臨港地區，為因應沿海高鹽害及強風等環境因素，提高結構耐久性設計標準，使投標廠商對履約風險採取較為審慎的評估，為讓工程能順利發包，經持續蒐集業界意見、檢討相關招標文件及積極與業界溝通後，最終於今年7月14日順利決標，展現市府積極因應市場環境及穩健推動重大建設的決心。
▲ 臺中捷運藍線BC12標工程範圍。（圖／臺中市政府捷運工程局提供）
捷運藍線第二件主線工程「BC12標土建及設施機電工程」已於今年6月正式公告招標，工程範圍包含B03至B08共5座高架車站及約7.86公里高架橋梁工程，目前正依政府採購程序辦理後續招標作業。捷工局表示，將參考BC11標招標經驗，持續檢討招標文件與市場需求，提升後續標案推動效率，期能延續BC11標成功發包經驗，順利完成後續決標作業。
除高架段工程外，市府亦同步加速地下段及軌道工程招標準備作業。今年6月已舉辦招商說明會，向國內主要營造廠商及軌道產業說明地下段及全線軌道工程規劃內容，廣納市場建議，並供業界提前掌握工程資訊與施工條件，降低投標及履約風險。後續將接續推動BT11全線軌道工程及BC21首件地下段施工標招標作業，朝今年公告招標目標穩健推進，逐步展開藍線各項重大工程建設。
捷工局表示，近年全球營建市場受到國際經濟情勢、原物料價格、缺工及大型公共工程同步推動等因素影響，重大公共工程經費均有明顯變化，台中捷運藍線亦配合整體市場環境辦理建設計畫修正預算作業。目前修正計畫已依行政程序持續推動，將配合各工程標案最新發包成果及市場行情滾動檢討經費需求，積極爭取中央核定，確保各工程標案得以順利推動，維持藍線整體施工進度。
▲ 行政院核定臺中捷運藍線規劃。（圖／臺中市政府捷運工程局提供）
捷工局強調，捷運藍線是台中市東西向最重要的大眾運輸建設，未來將串聯台中港、海線地區、七期新市政中心、市中心及台中車站，並與捷運綠線形成完整十字型捷運路網。市府將持續秉持公開透明、務實穩健的態度推動各項工程，加速藍線建設，提供市民更安全、便捷及永續的公共運輸服務，朝向「捷運台中、宜居城市」的願景穩健邁進。（臺中市政府捷運工程局廣告）
