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商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）在接受哥倫比亞廣播公司（CBS）《六十分鐘時事雜誌》（60 Minutes）專訪時明確表示，美國與以色列對伊朗的戰事「尚未結束」。他聲稱伊朗仍擁有核子材料，可透過實體行動「取出」。納坦雅胡指出，美國總統川普（Donald Trump）曾向他表達「想介入」伊朗事務的意願，並且納坦雅胡本人也未排除動用美國部隊從伊朗取回核子材料的可能性。他提到，儘管他「不談軍事手段」，但認為這項行動「可以透過實體方式完成」。針對戰事未終結的原因，納坦雅胡列舉數點，包括「仍有待拆除的濃縮鈾設施」、「伊朗支持的代理人勢力」以及「他們仍想生產的彈道飛彈」。他強調，儘管許多目標已達成程度上的削弱，但這些威脅依然存在，仍有工作需要完成。根據伊朗官方媒體報導，就在納坦雅胡受訪內容播出的同一天，伊朗已對美國提出的停戰建議做出回應。伊朗總統馬蘇德·裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）則強硬表示：「我們絕不會在敵人面前低頭，如果提及對話或談判，那不代表投降或退卻。相反地，其目標是以堅定的力量捍衛伊朗民族的權利與國家利益。」與此同時，皮尤研究中心（Pew Research Center）於4月7日公布的一項調查顯示，高達60%的美國成年人對以色列抱持負面看法，相較於一年前的53%有所增加，自2022年以來負面觀感更上升了20個百分點。僅有37%的受訪者對以色列持正面觀感。相關新聞推薦正在載入相關新聞...標籤： 合作媒體商傳媒

商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導美國跨黨派參議員伯尼·莫雷諾（Bernie Moreno）與埃莉薩·斯洛特金（Elissa Slotkin）於昨日（5月10日）共同提出一項法案，名為《2026年聯網汽車安全法案》。此法案旨在禁止中國製造的汽車及其相關連網零組件進入美國市場，並強調此舉是為了維護國家安全及保護美國本土汽車產業。根據提案內容，該法案將禁止來自中國或其他「受關注國家」製造的車輛在其境內進口、銷售及營運。此外，任何在美國道路上使用的中國開發連網汽車技術，包括軟體和數據系統，也將被禁止使用。此法案賦予美國商務部權力，識別並阻擋威脅美國經濟或國家安全的高風險汽車技術、零組件及交易。針對這項立法，多位美國政商界人士表達支持。美國參議員莫雷諾指出，美國汽車產業是國家工業經濟的基石，不能再重蹈全球化錯誤，讓受中國政府大量補貼的企業摧毀美國產業。他強調，歐洲和墨西哥等國家已允許其市場被中國「掠奪者」佔領，美國必須立即採取行動，防止中國汽車進入美國市場，這關乎美國汽車產業與無數汽車工人的未來。美國參議員斯洛特金則將中國汽車形容為「帶輪子的監控包裹」，對美國國家安全及密西根州的經濟安全構成嚴重威脅，能夠蒐集美國公民及敏感設施的資料。全美汽車工人聯合會（UAW）總裁肖恩·費恩表示，美國夢源於國內優質的工會汽車工作，美國汽車產業應投資尖端技術，製造由UAW工人打造的平價優質車輛。American Compass首席經濟學家奧倫·卡斯（Oren Cass）亦支持與中國「硬性脫鉤」，以恢復美國經濟主權，防止中國共產黨顛覆美國市場。通用汽車（General Motors）也讚揚此法案，表示支持保護並強化美國製造業的政策。《2026年聯網汽車安全法案》的實施將採分階段進行。車輛及軟體限制預計於2027年生效，而硬體限制則將於2030年生效。此時間表與美國工業和安全域性（Bureau of Industry and Security, BIS）現行的連網車輛規範一致，旨在給予美國產業足夠時間，以確保其國內供應鏈的安全。相關新聞推薦正在載入相關新聞...標籤： 合作媒體商傳媒

商傳媒｜吳承岳／台北報導美國電動飛機製造商阿徹航空（Archer Aviation）研發的 Midnight 電動空中計程車，近日獲得阿拉伯聯合大公國 General Civil Aviation Authority（GCAA）加速認證。此舉將 Midnight 納入「受限型式認證計畫」（Restricted Type Certificate program），為其在阿拉伯聯合大公國境內的有限商業營運鋪平了更簡化的法規路徑，消息帶動阿徹航空股價上揚 9.4%。阿徹航空是首家進入阿拉伯聯合大公國此類認證軌道的電動垂直起降飛行器（eVTOL）製造商，突顯了國際監管機構在加速其商業化進程中的潛在作用。這項認證強化了美國以外的監管路徑，有助於其未來大規模商業服務的發展。然而，這項進展並未完全消除阿徹航空面臨的近期風險，包括認證或推出時程的延誤，以及公司持續面臨的大量現金消耗和虧損。這些因素仍是影響阿徹航空未來財報和商業收入時程的關鍵變數。此外，投資人也需留意，監管優先順序的轉變或意外要求仍可能對阿徹航空造成影響。阿徹航空的第一季 2026 年財報預計於今日公布，由於公司仍處於大規模建設階段，財報結果將特別重要。該公司目前正蒙受鉅額淨虧損，並預計調整後 EBITDA（稅息折舊及攤銷前利潤）虧損將介於 1.6 億至 1.8 億美元之間。儘管如此，阿徹航空預計在 2029 年達到 5.339...

商傳媒｜簡明心／綜合外電報導總部位於美國印第安納波利斯的賽門房地產集團（Simon Property Group Inc.，SPG），於週一（5月11日）公布第一季財報，其營運資金（FFO）和營收均超出華爾街預期。這家不動產信託公司（REIT）公布的第一季營運資金達12.1億美元，稀釋後每股營運資金為3.17美元。根據Zacks Investment Research, Inc.對六位分析師的平均預估，每股營運資金應為2.98美元，賽門房地產集團的表現顯著優於此預期。在營收方面，賽門房地產集團第一季營收達到17.6億美元，同樣超越市場預測。Zacks Investment Research, Inc.所追蹤的三位分析師平均預計營收為15.7億美元。此外，該公司也預期全年每股營運資金將落在13.10美元至13.25美元之間。【提醒您】投資有賺有賠，本文僅供參考，不構成投資建議相關新聞推薦正在載入相關新聞...標籤： 合作媒體商傳媒

商傳媒｜吳承岳／台北報導在美國非農就業數據優於預期的激勵下，美股三大指數期貨今日盤前普遍走揚。人工智慧（AI）晶片龍頭輝達（NVIDIA）宣布與資料中心營運商IREN（IREN Ltd）達成廣泛的AI合作協議，將投入約21億美元（約新台幣680億元）共同建構AI算力基礎設施，此消息一出，IREN盤前股價飆漲逾10%。這項合作案預計將進一步強化輝達在AI算力供應鏈中的能力，以滿足市場對大型模型訓練日益增長的需求。數據顯示，在2026年第一季，AI相關產業貢獻了美國國內生產毛額（GDP）增長的近三分之二，超越了1999年網路泡沫時期科技業的貢獻高峰，創下歷史紀錄，凸顯AI技術對美國經濟成長結構的重塑作用。這股趨勢預期將在接下來的季度持續，為科技股的估值提供長期支撐。受到市場樂觀情緒影響，部分科技與創新概念股在盤前表現亮眼。美國運載火箭製造商Rocket Lab（Rocket Lab）股價上揚近8%，該公司2026年第一季營收達到2.003億美元，年增63.5%，優於分析師預期，且積壓訂單已超過22億美元。稀土材料供應商MP Materials（MP.US）也漲近5%，第一季營收年增49%，達9065萬美元，調整後每股盈餘0.03美元，成功轉虧為盈。MP Materials創辦人兼執行長James Litinsky表示，公司在第一季實現了創紀錄的釹和鐠產量與銷售量，並在關鍵增長計畫上取得進展，展現垂直整合策略的強勁動能。宏觀經濟方面，美國勞工部公布4月份經季節調整後的非農就業人數增加11.5萬人，遠高於市場預期的6.2萬人，而失業率則維持在4.3%，符合市場預期。聯準會（Federal Reserve）理事Milan今日發表公開談話指出，目前美國勞動市場狀況與通膨預期並未指向更高的通膨壓力，貨幣政策對勞動市場已產生一定的抑制效果，因此今年降息是合適的政策選擇。市場普遍預期聯準會今年首次降息很可能發生在9月，全年降息幅度約為50個基點。中東局勢近期出現階段性緩和訊號，也帶動市場風險偏好回升，美元指數與10年期美債殖利率盤中略為回落。其他重要公司動態包括，台灣積體電路製造公司（台灣積體電路製造公司）公布4月營收為新台幣4107.3億元，月減1.1%，年增17.5%，但年增幅為近六個月來最小，遠低於3月的45.2%。不過，分析師平均預期其第二季營收成長率將接近35%。此外，台灣積體電路製造公司與索尼（Sony）計畫合資設立大型晶圓廠，生產下一代高效能影像感測器，索尼將成為主要股東之一，並在日本熊本縣新廠設立產線。加密貨幣交易所Coinbase（Coinbase）第一季總營收達1.4億美元，季減21%，淨虧損3.94億美元。財務長Alesia Haas（阿萊西亞·哈斯）表示，營收表現雖受加密貨幣價格與交易量下滑影響，但公司在可控範圍內表現良好並達成或超越所有指導目標。【提醒您】投資有賺有賠，本文僅供參考，不構成投資建議相關新聞推薦正在載入相關新聞...標籤： 合作媒體商傳媒