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商傳媒｜方承業／綜合外電報導全球商業航空領域正經歷一場劇烈的結構性轉變。包括達美航空（Delta Air Lines）、新加坡航空（Singapore Airlines）及阿聯酋航空（Emirates）在內的全球主要航空公司，正引領高階商務艙營收出現前所未有的飆升，將企業與奢華旅遊需求轉化為數十億美元的龐大利潤。此一趨勢不僅重塑了航空業的經濟模式，也加劇了不同艙等旅客的旅行體驗差異。疫情後的復甦徹底顛覆了過往航空公司的營運模式。過去，長途航班的營運成本主要仰賴後方數百名經濟艙旅客的搭乘。然而，如今高端客艙成為主要的獲利來源。航空公司正積極擴展其國際航線上的豪華平躺式（lie-flat）座位，並透過新加坡樟宜機場（Singapore Changi Airport）、杜拜國際機場（Dubai International Airport）、John F. Kennedy International Airport、巴黎夏爾·戴高樂機場（Paris Charles de Gaulle Airport）及法蘭克福機場（Frankfurt Airport）等全球主要轉運中心，滿足市場對頂級旅行的需求。根據《Nomad Lawyer》報導，達美航空的內部數據明確顯示，其高階機票營收正以驚人的速度成長，預計將全面超越主艙營收。該公司在John F. Kennedy International Airport的強大影響力，使其能夠成功運用旗下Delta One等頂級產品。歐洲的傳統航空公司也同樣受惠於這波趨勢，例如法荷航集團（Air France-KLM）在2025年創造了創紀錄的20億歐元營業利潤，主要歸因於其從巴黎及阿姆斯特丹出發的跨大西洋航線對高階艙位的強勁需求。漢莎航空集團（Lufthansa...

陳彥勳認為，旅行的價值不只是完成一趟行程，而是讓人能在過程中留下情感連結與專屬回憶。未來也希望持續透過創意企劃與客製化服務，打造更符合現代需求的旅遊品牌，讓旅客感受到旅行不只是安排，更是一段值得被記住的體驗。相關新聞推薦正在載入相關新聞...標籤： 合作媒體商傳媒

【Lai傳媒、記者爆料網／周庭慶／台中報導】昨（24）日晚間19時許，台中市烏日警分局接獲民眾報案，龍井區遊園南路向上路口一輛自小客車行跡可疑，巡邏警網立即派員前往巡查，隨即在龍井區遊園南路發現該車，經尾隨鳴警報器示意該車停車受檢，該車拒絕接受稽查並加速逃逸，途中還逆向行駛。 台中市龍井區休旅車拒檢逆向行駛（紅圈處），烏日分局巡邏車緊追在後。翻攝畫面 巡邏車原本一路緊追，因路上車輛眾多，為避免追逐過程造成其他民眾生命、身體及財物損害，遂停止尾隨追緝。烏日分局表示，已鎖定駕駛人身份正追緝中，到案後依法查處。 拒檢逃逸休旅車在台中市龍井區路口迴轉，烏日分局巡邏車緊追在後。翻攝畫面 烏日分局呼籲，駕駛動力交通工具應確實遵守交通規定，拒絕停車接受稽查而逃逸者，處新臺幣一萬元以上三萬元以下罰鍰，並吊扣其駕駛執照六個月，如涉及危險駕駛行為，將依《刑法》公共危險罪移送司法偵辦，呼籲民眾應當守法、配合稽查。相關新聞推薦正在載入相關新聞...標籤： 合作媒體賴傳媒

外國人能在台灣買房嗎？「互惠國家制度」一次看懂　不是所有國家都能自由買房文／M傳媒房產中心 M編外國人是否能在台灣購買不動產，並非單純「可以或不可以」，而是依據《土地法》第18條「平等互惠原則」，由內政部依各國對我國人民之土地權利開放程度逐一認定。換句話說，關鍵不是國籍本身，而是「該國是否允許我國人民取得相同或相近的不動產權利」。依據內政部地政司公告之《外國人在我國取得或設定土地權利互惠國家一覽表》，各國可取得權利範圍不盡相同，實務上主要差異在於土地用途、建物取得與是否限制農地。一、主要互惠國家：一般可取得土地與建物權利（仍受用途限制）下列國家多數屬於互惠基礎完整者，外國人在台灣通常可依法取得住宅用地與建物，但仍須符合我國土地法及用途管制規定：亞洲： 日本、韓國、馬來西亞、印度、以色列、沙烏地阿拉伯等美洲： 美國、加拿大、巴西、阿根廷、智利、墨西哥等歐洲： 英國、德國、法國、義大利、西班牙、荷蘭、瑞士、挪威、瑞典、芬蘭、波蘭等大洋洲： 澳洲、紐西蘭非洲： 南非說明： 即使屬於互惠國家，仍不得任意取得農地、林地或特定用途土地，必須符合我國土地法與目的限制。二、附條件互惠國家：可購置建物，但土地權利受限部分國家雖具互惠關係，但在台灣僅能取得「區分所有建物」（如公寓大樓），或需受用途與比例限制：常見國家／地區： 新加坡、菲律賓、泰國、香港、部分東歐國家（如捷克、匈牙利）、俄羅斯等實務限制包括：僅能購買公寓或大樓單位不得單獨取得土地持分或受限比例農業用地多數不得取得香港居民須符合特定身分條件（如永久居民）三、限制較嚴格或非互惠國家：原則不得取得土地權利部分國家因未與台灣建立互惠關係，或互惠範圍極為有限，原則上不得取得土地權利：常見國家／地區： 印尼、越南、柬埔寨、緬甸、汶萊、蒙古等說明： 原則上不得取得不動產，但若涉及重大投資計畫或經主管機關專案核准，仍可能在個案審查下取得例外許可。四、制度核心：不是限制買房，而是「對等原則」內政部建立互惠制度的目的，在於確保國際對等關係：台灣如何對待外國人土地權利 外國國家如何對待台灣人民土地權利因此，即使在互惠國家名單內，也不代表「完全等同本國人自由購買」，仍須受土地用途管制與法規限制。五、實務提醒：外籍購屋還有貸款與審查門檻除了土地法規範外，外籍人士在台購屋還需面對金融實務條件：房貸成數：約5成左右（依銀行與個案而定）利率通常較一般本國人略高審核重點：居留資格、工作穩定性、收入來源部分國籍或身分，銀行承作意願較保守M編提醒外國人在台購屋前，建議先完成三步驟：第一，確認國籍是否在內政部互惠清單及其權利範圍 第二，提前詢問銀行貸款條件與成數 第三，透過地政士確認登記流程與稅務規範在台灣購屋，不只是價格問題，更是法規與國際制度交織的結果。你或身邊是否有外國朋友想在台灣買房？實務上遇到的限制，往往比想像中更細緻。相關新聞推薦正在載入相關新聞...標籤： M傳媒合作媒體賣厝阿明

一人宅破260萬戶！每3戶就有1戶獨居，高房價逼出「孤獨居住時代」 文／M傳媒房產中心 M編你一個人住嗎？如果是，你不孤單。根據內政部不動產資訊平台最新統計，去年底全國「一人宅」數量突破260.7萬戶，占全國設籍住宅的32.34%——也就是說，每3戶就有1戶只有一個人設籍。十年來，一人宅暴增98.4萬戶，增幅高達60.6%。這個數字背後，不是租屋族，不是學生宿舍，而是真實的、有設籍的住宅。它告訴我們一件事：台灣正在進入「孤獨居住時代」。基隆「一人宅」比例最高，新北戶數最多 從區域來看，基隆市一人宅占比36.86%居全國之冠。六都方面，新北市一人宅占比35.2%最高，高雄市33.5%居次。新北市不僅占比高，戶數也最多，一人宅數量近60萬戶。這不是巧合。高房價、高租金、高生活成本，讓越來越多人選擇「一個人住」。不是因為喜歡孤獨，是因為「養不起家」——養不起房子、養不起另一個人、養不起下一代。十年來新增設籍住宅，近8成是一人宅 數據最驚人的是這個：過去十年，全國設籍住宅增加了126.5萬戶，但其中高達98.4萬戶是「一人宅」，占比77.8%。換句話說，這十年來每新增1.3戶設籍住宅，就有1戶是只有一個人在住。不是家庭變小了，是「不成家」的人變多了。住宅存量破千萬宅在望，但「不動產」真的不動了 全國住宅存量已達957.6萬宅，預計2030或2031年將突破1000萬宅。但馨傳不動產智庫執行長何世昌指出，2018年以來住宅周轉率低於4%，代表絕大多數住宅真的成了「不動產」——交易轉手頻率降至谷底。房子越蓋越多，但買賣的人越來越少。蓋好的房子，很多不是給人住的，是給人「放著」的。M編觀點：一人宅不是選擇，是社會結構的結果 一人宅破260萬戶，不是因為大家突然喜歡一個人住，而是：房價太高，一個人買不起大房子，只能買小宅薪水不漲，一個人養不起家庭，只能養自己社會變了，結婚率、生育率雙雙探底這不是居住型態的「選擇」，是社會結構的「結果」。當一人宅繼續增加，當住宅存量破千萬，我們要面對的不是「房子夠不夠住」，而是「人還願不願意住進來」。你也是一個人住嗎？留言跟M編分享你的「一人宅」故事。相關新聞推薦正在載入相關新聞...標籤： M傳媒合作媒體賣厝阿明