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【賴傳媒、記者爆料網 陳廷昱／綜合報導】台股近期劇烈震盪，上週更重挫逾5000點，國安基金宣布進場護盤，立委質疑，國安基金雖然法定規模高達5000億元，但過去實際動用的資金主要來自向金融機構借款的2000億元，面對外資單日動輒千億元的賣超規模，恐怕兩天就能把子彈打光，因而提案將國安基金規模擴大至1兆元。對此，財政部長莊翠雲11日表示，現行2000億元的借款額度，在目前國際政經情勢下確實有操作上的困難，對提高額度持正面態度，也強調台灣基本面相當好，呼籲市場對台股要有信心。莊翠雲指出，目前國安基金法定規模為5000億元，其中2000億元是以國庫持有的公民營事業股票作為擔保，向金融機構借款，另外3000億元則是向政府四大基金借用尚未投資運用的資金。不過，考量四大基金本身有投資配置及獲利目標，過去國安基金進場護盤，主要使用金融機構借款額度，實際可運用的資金因此以2000億元為主。立委郭國文表示，國安基金自2000年成立以來，台股上市櫃市值已從當年的約9.2兆元，大幅成長至今年10月底的158.38兆元，市場規模擴大17倍以上，但國安基金額度卻多年沒有同步調整。尤其外資上週賣超高達5244億元，單日賣超甚至可能超過1000億元，相較之下，2000億元的護盤資金顯得捉襟見肘，擔心國安基金還沒發揮穩定市場的效果，資金就已經用罄。此次立委提出修法，計畫將國安基金總規模從5000億元提高至1兆元，其中向政府四大基金借用的3000億元維持不變，向金融機構借款上限則從2000億元提高至7000億元。莊翠雲對此表示，尊重立法院審議結果，也認為適度提高金融機構借款額度，有助於增加國安基金操作彈性，因應國際政經局勢變化。不過，國安基金規模擴大並不代表一定會全數動用，主要是希望在市場出現劇烈波動時，政府手中能有更充足的資金調度空間。莊翠雲也向市場喊話，台灣經濟基本面相當良好，面對外資資金流動及國際市場變化，投資人應該保持信心。目前國安基金擴大至1兆元仍屬修法提案，尚待立法院審議通過。隨著台股市場規模與外資交易比重持續增加，現行護盤機制是否需要與時俱進，也成為這波台股震盪後，市場關注的焦點。標籤： 合作媒體賴傳媒

【Lai傳媒、記者爆料網/地方中心/綜合報導】立法委員游顥今（11）日在立法院交通委員會質詢交通部，爭取台鐵南投集集支線率先試辦親子特色車廂，並要求台灣高鐵研議設置親子友善空間。台鐵董事長鄭光遠正面回應，將結合集集線開放及觀光套裝行程積極規劃；高鐵總經理陳惠裕則表示，目前運能不足，預計2027年7月起有新車加入，屆時再進行相關規劃。集集線有望打造親子特色車廂　結合觀光與遊戲閱讀游顥指出，歐洲許多國家的鐵路運輸已設置親子友善空間，部分列車甚至提供兒童遊戲區、童書及娛樂設施，讓育兒家庭搭乘大眾運輸更加便利。他認為，公共運輸除考量營運效益，也應兼顧不同族群需求，尤其親子家庭需要更友善的乘車環境。針對南投集集支線，游顥建議台鐵率先規劃親子特色車廂，將兒童遊戲、閱讀空間與地方觀光特色結合，讓鐵道運輸不只是交通工具，也能成為親子旅遊體驗的一部分。台鐵董事長鄭光遠回應，將積極規劃親子列車車廂，配合集集支線開放、旅遊套裝行程及硬體設計調整，研議推動親子車廂。游顥對台鐵的回應表示肯定，並希望朝2027年試辦方向推進，透過特色車廂吸引親子旅客，進一步帶動南投觀光發展。高鐵現有運能不足　2027年7月新車加入後再規劃除了台鐵，游顥也要求台灣高鐵評估在列車前端或後端，試辦一至兩節親子友善車廂，並研議利用既有空間進行適當區隔，降低親子旅客搭乘時的不便。對此，高鐵總經理陳惠裕表示，目前高鐵運能嚴重不足，若直接改裝既有車廂，恐影響列車調度及整體營運。不過，隨著2027年7月起新車陸續加入，屆時將進一步規劃親子友善空間。游顥強調，大眾運輸不應只以獲利作為唯一考量，仍須兼顧社會需求與公共服務功能，期待高鐵在新車加入後提出更具體的親子友善措施。無人機監理人力不足　游顥促民航局補足專責編制質詢過程中，游顥也關注台灣無人機產業快速發展，但主管機關監理人力未能同步增加的問題。民航局長何淑萍表示，目前無人機相關業務尚無專責人員，主要由其他單位人員兼辦，交通部已要求研議擴充相關編組。游顥指出，台灣無人機技術與硬體已具備外銷能力，但相關制度、法規及監理人力必須跟上產業發展。他要求交通部與民航局儘速補足專責人力，完善無人機發照及空域監理制度，同時重視台中、南投及嘉義串聯無人機產業鏈與試飛場域的發展潛力。游顥表示，後續將持續追蹤高鐵新車加入後的親子車廂規劃、台鐵集集線親子特色車廂試辦進度，以及民航局監理人力擴充情形，要求交通部提出具體作法。標籤： 合作媒體賴傳媒

【Lai傳媒、記者爆料網/地方中心/綜合報導】台灣民眾黨今（11）日在苗栗召開中央委員會，黨主席黃國昌除為地方候選人加油打氣，也針對長者健保費補助政策提出質疑，批評民進黨中央與地方立場不一致。此外，黃國昌宣布，將於12日與創黨主席柯文哲分別率領車隊從新竹縣竹北市出發，展開全國車隊掃街，為年底選戰衝刺。民眾黨中央委員會移師苗栗　黃國昌力挺地方候選人民眾黨11日在苗栗召開中央委員會，由苗栗縣副縣長、民眾黨苗栗縣黨部主委賴香伶進行地方選情報告。賴香伶表示，民眾黨持續布局苗栗地方基層，希望在此次選舉中爭取更多席次。賴香伶指出，竹南、後龍、造橋選區縣議員候選人蔡君婷，以及頭份、南庄、三灣選區候選人林志學，分別面臨12人角逐9席及12人角逐8席的競爭局面。另有鄉鎮市民代表候選人繆宗翰、王竟倫及徐筱啡投入選戰。黃國昌肯定苗栗縣黨部及地方候選人的努力，表示選戰進入最後階段，應持續爭取年輕及中間選民支持，呼籲支持者踴躍投票。賴香伶也在會中肯定苗栗縣長鍾東錦在教育、托育及青年就業等政策上的施政表現，表達民眾黨支持鍾東錦持續推動縣政、深化地方合作的立場。長者健保補助引政治攻防　黃國昌質疑中央地方標準不一除選情布局外，黃國昌也將矛頭指向《老人福利法》修法爭議。黃國昌指出，苗栗縣議會11月2日通過由民進黨籍議員陳品安等8人提出的提案，要求縣府將長者健保費補助年齡門檻由80歲降至65歲，原住民由70歲降至55歲，並主張不排富、全額補助。黃國昌表示，相較之下，立法院三讀通過的《老人福利法》修正案，針對符合所得條件的65歲以上長者提供中央健保費補助，行政院長卓榮泰卻以財政負擔、世代正義及行政權限等理由拒絕副署。他質疑，民進黨地方議員提出擴大健保費補助的政策，中央政府卻反對立法院通過的相關修法，要求總統賴清德及行政院長卓榮泰說明政策標準。不過，中央法律修正與地方議會提案涉及不同的法定權限、財政責任及預算程序，兩者是否具有相同法律效果，仍須分別檢視。黃國昌主張全國長者福利一致　籲中央說明政策立場黃國昌進一步表示，長者健保費不應因居住縣市不同而出現補助差異，認為由中央建立一致性的補助制度，才能避免地方財政條件影響長者權益。他強調，民眾黨推動相關政策，是延續柯文哲2024年總統大選期間提出的政見，主張醫療平權與健康平權。對於黃國昌提出的質疑，行政院先前已就相關修法表達財政紀律、世代正義及權力分立等考量。至於苗栗地方提案與中央修法的差異，仍有待相關機關進一步說明。柯文哲、黃國昌12日竹北出發　雙車隊展開全國掃街在選戰行程方面，黃國昌宣布，民眾黨將於11月12日正式啟動全國車隊掃街活動，由他與創黨主席柯文哲分別率領「民眾號」及「台灣號」兩支車隊，從新竹縣竹北市出發。兩支車隊將兵分兩路，串聯全台各地候選人，透過車隊掃街深入地方爭取支持。依民眾黨規劃，兩支車隊預計11月21日在台北市政府前會合，舉辦「民眾相挺 台灣必贏」選前造勢活動，為年底選舉進行最後催票。標籤： 合作媒體賴傳媒