▲臺灣 AI 與資通訊能量領跑亞太！在經濟部產業技術司與 APEC 的支持下由車輛中心舉辦的 APEC 研討會，匯聚包含美國 SAE、日本 JARI 及韓國 KATRI 等國際頂尖科研機構代表，透過產學研跨國交流，共同構築智慧交通與車聯網的新藍圖，助力臺灣廠商搶攻移動新商機。
未來的移動生活版圖正由臺灣向外擴展！在經濟部產業技術司與 APEC 的支持下，財團法人車輛研究測試中心（ARTC）於4月8日至9日舉辦「APEC 智慧車輛技術國際研討會」。本次會議邀集日本、韓國、美國、泰國、馬來西亞、越南、菲律賓、祕魯及墨西哥等10大亞太經濟體專家齊聚台北，聚焦探討智慧運輸解決方案。此舉不僅全面展現臺灣在智慧車輛科研與驗證的堅強實力，更成功搭建亞太區技術交流平台，讓臺灣的「軟實力」與「硬科技」雙軌並進，大步邁向國際舞台
經濟部產業技術司科技諮詢委員李貫銘表示，亞太每年因道路事故喪生的人數高達 74萬7,500人，佔全球總數55%，而事故造成的經濟損失更達到多數經濟體 GDP 的三至五個百分點，不僅衝擊公共安全，也深刻影響區域的經濟活力與社會福祉，因此，車輛智慧化近年已成為全球車輛產業轉型的關鍵。臺灣憑藉著完整的資通訊（ICT）產業鏈優勢與靈活創新的企業DNA，已構築出堅實的車用電子供應鏈。這些得天獨厚的條件，使臺灣能迅速將AI技術、資通訊與車輛工程深度融合，打造出具備高度差異化競爭力的解決方案。技術司期盼透過此次 APEC 研討會，協助各經濟體掌握智慧車輛發展脈動，並實質促成產學研各界在自動駕駛、AI應用及車聯網等領域的跨國技術合作。
車輛中心董事長王正健也指出，車輛中心具備完整的車輛技術研發能力與全方位的驗證能量，並擁有與國際接軌的實驗室群，是臺灣產業邁向國際的重要推手。本次會議不僅是知識的傳播，更是實際經驗的串聯，透過交流討論，APEC各經濟體得以更瞭解彼此對於智慧車輛推動的現況與需求，進而協助市場的對接。車輛中心未來也將持續擔任橋樑角色，串聯國內軟硬體解決方案廠商與國際合作機會，加速我國智慧車輛技術的海外輸出商機。
本次研討會匯聚亞太區車輛技術的權威力量，與談專家包含來自制定全球自動駕駛分級標準的美國SAE總會、日本最具規模的車輛技術開發與測試機構JARI、韓國國家級驗證機構KATRI，以及在東協市場具備關鍵影響力的馬來西亞道路安全研究所（MIROS）與泰國電動車協會（EVAT）等頂尖科研機構。
討論議題橫跨政策法規、技術趨勢與數位轉型實務，台灣部分則由義隆電子、和碩聯合科技、歐特明電子及 VicOne 等指標性大廠分享前瞻技術。為讓各國代表親身感受臺灣實力，大會更安排實地走訪業界標竿。包含車王電子與華德動能觀摩電動巴士智慧化生產線、車輛中心實地視察經濟部科技專案的科研成果，展示亮點涵蓋 Level 3 自駕巴士、先進駕駛輔助系統（ADAS）試驗、全亞洲頂尖的「電磁相容性（EMC）大客車實驗室」，以及首屈一指的「AI智慧移動載具研測場域雨霧光天候模擬重現試驗平台」。
兩日的國際研討會透過熱烈討論與交流，將凝聚各國共識並歸納出具體的政策建議，協助 APEC 各經濟體打造有利於智慧車輛技術落地的優質環境。此一豐碩成果不僅將大幅提升亞太區域智慧交通的普及率與道路交通安全，更將成為臺灣擴大國際影響力、推動高科技車輛技術輸出的關鍵里程碑。
▲經濟部技術司李貫銘諮詢委員於APEC研討會致詞表示，臺灣憑藉完整的資通訊供應鏈與靈活的創新能力，已成為全球車輛轉型的關鍵節點。未來將持續推動自動駕駛與車聯網的跨國技術合作，深化亞太區域的產業發展。
▲ARTC車輛中心董事長王正健指出，透過 APEC 平台與各經濟體的深度交流，車輛中心將積極協助國內軟硬體解決方案廠商精準對接市場需求，加速智慧車輛系統的海外輸出。
