烏克蘭無人機戰力飆升 低成本戰術改寫空防

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圖/本報資料庫

商傳媒|林昭衡/綜合外電報導

在俄羅斯全面入侵進入第五年之際,烏克蘭因戰事需求,已迅速崛起成為全球無人機大國,其創新戰術與生產模式正重新定義現代空戰和空防策略。根據《Just Security》報導,烏克蘭軍事技術公司 Wild Hornets 開發的 Sting 攔截無人機,僅需兩人操作,便在一場戰鬥中擊落 23 架俄羅斯 Shahed drone,刷新烏克蘭武裝部隊的紀錄。

Sting 攔截無人機每架成本約 2,500 美元,相較之下,執行相同任務的美國製 Patriot 攔截飛彈每枚造價逾 300 萬美元,且建造與操作所需時間及資源遠高於無人機。去年,洛克希德馬丁(Lockheed Martin)生產約 600 枚最先進的 PAC-3 型 Patriot 飛彈,但烏克蘭武裝部隊在 2025 年至 2026 年冬季的短短四個月內,便使用了約 700 枚此類攔截飛彈。2026 年 3 月,伊朗向波斯灣國家發射數百架 Shahed drone 時,即便擁有最先進美國防空系統的非北約國家,其攔截彈庫存也迅速耗盡,防禦能力面臨侵蝕。

烏克蘭透過數量、速度及比敵人更快學習的能力,取代了傳統戰爭中武器的龐大數量與儲備。2025 年,俄羅斯向烏克蘭發射超過 54,000 架 Shahed drone,這些由商用零件製成的無人機,每架成本高達 5 萬美元。烏克蘭的軍事開支佔其國內生產毛額(GDP)約 40%,而俄羅斯僅為 7.5%,儘管烏克蘭整體軍事開支不到俄羅斯的一半,但其透過加速生產週期來應對挑戰。目前,烏克蘭每名勞動年齡人口生產的無人機數量是俄羅斯的 6 到 9 倍,這種轉變催生了烏克蘭人稱之為「Mala PPO」(小型防空)的戰略。

到 2026 年初,烏克蘭企業每天可生產多達 1,000 架攔截無人機。僅在 2026 年 2 月,這些無人機就佔基輔地區 Shahed drone 攔截量的 70%。烏克蘭地面戰 FPV(第一人稱視角)無人機的產量也大幅增加,這種小型靈活的飛行器透過頭戴裝置遠端控制,可將即時影像傳回,使單一操作員能精準導引至目標。FPV 無人機每架成本介於 300 至 400 美元,其產量從 2022 年的每年約 3,000 至 5,000 架,增長至 2025 年的約 300 萬架。截至 2026 年初,烏克蘭國防工業每年可生產超過 800 萬架 FPV 無人機。

此外,烏克蘭也開發出成本更高、但能深入俄羅斯境內攻擊煉油廠、彈藥庫和軍事機場的新型長程無人機,其打擊範圍可達前線以外 1,500 多公里。2025 年 6 月的「蛛網行動」(Spiderweb),一場針對俄羅斯境內多個機場的協同長程無人機攻擊,僅用 117 架 FPV 無人機,總成本約 11.7 萬美元,就破壞或摧毀了五個空軍基地中價值超過 70 億美元的 40 多架俄羅斯飛機。這些國產長程無人機使烏克蘭能在無須西方盟友批准的情況下,打擊俄羅斯境內目標,規避西方供應武器如 MGM-140陸軍戰術導彈系統(ATACMS)或 Storm Shadow 飛彈可能面臨的限制。

烏克蘭的經濟模式,即大規模生產與快速技術改進,被稱為「無人機凱因斯主義」。國家採購武器創造持續市場需求,促使數百家競爭性私人企業響應。目前烏克蘭有超過 500 家公司製造無人機,其中約 40 至 50 家為市場領導者,私人企業佔 FPV 產量的約 90%。伊朗在制裁下仍能利用可線上訂購的零件製造 Shahed drone,美國也透過逆向工程,在數月內開發出低成本的 LUCAS 攻擊系統。烏克蘭工程師與作戰單位緊密合作,能在數週內將修改後的系統重新部署至前線。相較於歐洲需數年才能完成的標準國防認證流程,烏克蘭僅需數週。

儘管有超過 12 萬名 IT 及工程專業人員離開烏克蘭,且近 89% 的烏克蘭無人機製造商依賴中國零件供應(自 2023 年起,來自北京的供應鏈持續收緊),烏克蘭仍於 2026 年開始大量出口其技術與專業知識,在歐洲設立 10 個武器出口辦事處,並同意向波斯灣國家供應完整的防空方案,包括海上無人機、電子戰系統和攔截技術。烏克蘭已建立起一個知識本地化、持續適應且能快速應對新威脅的工業體系,這為欲透過科技強化國防的國家,尤其在非對稱作戰中,提供了寶貴的借鑑。

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