中壢1路口將增設號誌 盼擺脫百大肇事路口惡名

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中壢區中山路與和平街口,過去因屬於無號誌路口,車流交織複雜,曾被列為「桃園百大肇事路口」之一。圖:警方提供

桃園市中壢區交通安全升級迎來新進展。位於市區要道的中壢區中山路與和平街口,過去因屬於無號誌路口,車流交織複雜,曾被列為「桃園百大肇事路口」之一。中壢警分局除建置科技執法設備外,昨(9)日上午邀集地方民意代表實地會勘,決議將由交通局研議於該路口設置三色號誌,並針對尖峰時段增設行人專用時相及對角線行人穿越道,守護用路安全。

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中壢分局邀集地方民意代表實地會勘,決議將由交通局研議於中山路與和平街口設置三色號誌。圖:警方提供

中壢分局表示,為防制事故,警方先前雖於中山路與和平街口建置科技執法設備取締未禮讓行人,使事故件數從去(114)年同期1至5月的14件,降低至今年同期的7件,降低幅度為50%,受傷交通事故更從去年的10件,降低至今年的2件,降低幅度更高達80%,但由無號誌設計仍頻頻引發地方民怨與誤解。

為此,桃市府與警方強調,處罰並非目的,數據降低僅反映出該路口確實具備高度危險性與硬體改善的急迫性。為了消弭民眾疑慮並澈底根治交通盲點、確保行人用路安全,地方積極推動將該路口升級為正式實體號誌管制,期盼透過根本性的硬體建設,取代單純的違規取締。

為了通盤檢討配置並化解民怨,中壢分局昨日上午邀集地方民意代表實地會勘。此次由分局協同中壢區立法委員魯明哲、所有議員、地方里長及交通局等單位就號誌設置與車流疏導廣納建言。會中眾人達成共識,直言單純的執法取締僅是治標,唯有全面檢視道路工程與號誌規劃,改善無號誌缺陷,才能在保障安全的同時,合理顧及在地居民的用路感受。

中壢分局長林鼎泰表示,維護安全,確保行人用路權益是首要任務,但執法絕非為了開罰,而是為了導正習慣。該路口過去因缺乏號誌導致衝突不斷,雖全年度車禍從去年的26件縮減至今年的7件,證明科技執法確有成效,但警方深切理解民眾在無號誌處遭取締的無奈。因此警方主動發起會勘,希望透過跨局處對話,將基層民意轉化為具體的交通工程改善方案,尋求以更人性化、更根本的治本之道來取代單純的科技執法。

經密集討論,會勘決議將由交通局研議於該路口設置三色號誌,並針對尖峰時段增設行人專用時相及對角線行人穿越道。屆時將透過全紅燈管制,開放行人任意方向穿越,達成「人車完全分流」以保障絕對路權。

中壢分局強調,警方尊重民眾對科技執法的意見,期盼透過此次增設號誌的工程措施,用最符合民意的交通建設來取代罰單。未來硬體到位後,將翻轉過去的危險形象,打造真正安心的人行環境。

本文章來自《桃園電子報》。原文:中壢1路口將增設號誌 盼擺脫百大肇事路口惡名

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