商傳媒|林昭衡/綜合外電報導南韓造船業者正積極與全球人工智慧(AI)領導廠商結盟,共同商業化自主航行技術。這項技術被視為未來海戰「顛覆性」的無人載具關鍵,同時也將主導商用船隻的發展。業界指出,過去造船業主要競爭點在於船隻建造的精確度與速度,但未來將轉變為「軟體戰」,取決於船隻內建的智慧程度。為了在下一階段的造船競爭中取得領先,各大造船廠正致力成為結合AI與軟體的智慧無人平台供應商。三星重工攜手Orca AI 強化自主導航三星重工(Samsung Heavy Industries)已與 Orca AI Ltd. 簽署合作備忘錄,共同開發次世代自主航行船隻解決方案。這項合作旨在結合三星重工自主研發的 SAS 自主導航系統,與 Orca AI 基於AI的海事操作平台。自2019年開發以來,SAS 系統已進行實地測試;根據《Seoul Economic Daily》報導,去年由台灣長榮海運(Evergreen)營運的一艘 15,000 TEU 貨櫃船,在搭載 SAS 系統後,已成功橫越太平洋。雙方計畫透過大規模操作數據進行聯合研究,優化自主導航系統,目標是讓新船隻即使在複雜的沿海航線或狹窄水道,也能在無人干預下安全航行。Orca AI 具備利用高解析度攝影機和電腦視覺技術,即時偵測傳統雷達無法捕捉的盲點。HD現代與安杜里爾擴展無人載具合作HD現代(HD...