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【Lai傳媒、記者爆料網/地方中心/綜合報導】今（25）日下午台灣東南部海域發生有感地震！根據中央氣象署地震資訊，25日下午3時0分11.3秒發生芮氏規模5.8地震，震央位於北緯22.63度、東經121.6度，約在臺東縣政府東南東方48公里處，位於臺灣東南部海域，震源深度13.1公里。這起地震以臺東縣綠島最大震度4級，花蓮縣富里、嘉義縣番路、雲林縣草嶺、臺南市白河及嘉義市最大震度均達3級；高雄、彰化、臺中、屏東、南投、宜蘭及苗栗等地也測得2級震度，北部部分地區亦有1級震度，全台多個縣市均有感。國家災害防救科技中心公布的震度分布資料顯示，臺東縣測得最大震度4級，PGA（最大地表加速度）達150.06 gal；嘉義市、嘉義縣及臺南市最大震度3級，高雄市則為2級。值得注意的是，規模5.8地震發生約2分多鐘後，同一帶又出現另一起地震。中央氣象署資料顯示，下午3時2分30.9秒，臺灣東南部海域再發生芮氏規模4.3地震，震央位於北緯22.64度、東經121.57度，距臺東縣政府東南東方約44.7公里，震源深度30.7公里，這起地震臺東縣最大震度2級，其中綠島、東河均測得2級。至於是否還會有後續地震，以及兩起地震之間的關聯，仍以中央氣象署後續發布及說明為準。各地最大震度：4級：臺東縣3級：花蓮縣、嘉義縣、雲林縣、臺南市、嘉義市2級：屏東縣、高雄市、南投縣、彰化縣、臺中市、宜蘭縣、苗栗縣1級：新北市、桃園市、新竹縣、新竹市、臺北市、澎湖縣（資料來源：中央氣象署、國家災害防救科技中心）標籤： 合作媒體賴傳媒

【Lai傳媒、記者爆料網／方慕辰／綜合報導】日本法務省專家學者研討會公布的報告書草案提出一項方案，未來除了處罰賣春的「賣方」之外，以買春為目的的「買方」也將受到處罰。翻攝自TBS / YT根據日本媒體報導，東京都新宿區擁有日本知名的娛樂街歌舞伎町，區公所表示，近年以買春為目的前來的外國觀光客增加，因此有必要採取更具實效性的因應措施。據新宿區表示，疫情後，歌舞伎町周邊開始頻繁出現女性等人在區立大久保公園附近街頭招攬客人的情況。這些等候客人的情況也透過社群媒體等管道傳到海外，使得以買春或觀看相關情況為目的前來的外國人增加。此外，也發生因語言不通而引發的金錢糾紛。根據警視廳公布的資料，去年一年間，因涉嫌違反《賣春防止法》，在大久保公園周邊等候客人而遭當場逮捕的女性，共計達112人。去年8月警方展開集中取締行動後，在公園附近等候客人的女性人數有所減少，但如今在周邊旅館街等待客人的情況則變得更加常見。翻攝自TBS / YT當地居民也出現「街區的風紀已經大幅惡化」等批評聲音。新宿區因此與當地町會等單位共同展開巡邏，並以日語及英語播放「買春行為受到法律禁止」等宣導內容，提醒民眾注意。區公所相關負責人今年7月在法務省專家學者研討會的聽證會上，報告了當地目前的情況及面臨的問題。出席研討會的新宿區危機管理負責部門副參事淺見英之接受採訪時表示：「即使採取了各種措施，始終很難真正解決根本問題。我們期待包括將買方的招攬行為納入處罰在內，採取更具嚇阻力及實效性的措施。」另一方面，區公所也認為，在街頭等候客人的女性當中，有些人可能面臨經濟困境。淺見副參事表示：「我們希望能與相關機構合作，讓這些人能夠獲得社會福利及相關支援。」  標籤： 合作媒體賴傳媒

【Lai傳媒、記者爆料網／周庭慶／屏東報導】屏東縣竹田鄉今（25）日凌晨發生1起自撞車禍，1輛小貨車自撞路邊圍牆及電桿，駕駛一度受困車內，經消防隊員救出送醫，無生命危險，後續由潮州分局調查處理中。 小貨車自撞車頭嚴重毀損。翻攝畫面潮州分局表示，今日凌晨0時20分獲報，竹田鄉水源路段交通事故，經查，33歲張姓男子駕駛小貨車沿竹田鄉台一線水源路南向北直行，疑因天雨路滑自撞路邊圍牆及電桿，未波及其他人車，造成張男腳部受傷，無生命危險、酒測值為0。 警消人員到場調查處理。翻攝畫面 警方呼籲，近日受天候影響雨勢較大，路面濕滑且視線不佳，用路人行車時務必減速慢行，並保持安全車距，確保自身及其他用路人安全。標籤： 合作媒體賴傳媒

香港2026年8月25日 /美通社/ — 人工智能（AI）正以前所未有的速度改變企業的營運模式，從客戶服務、市場推廣到數據分析及業務管理，AI的應用日益廣泛。香港互聯網註冊管理有限公司（HKIRC）鼓勵企業在推動數碼轉型的過程中，積極肩負促進數碼共融的責任。企業可善用AI技術提升數碼服務的可達性與易用性，確保不同背景及能力人士均能公平受惠於科技發展帶來的機遇。善用人工智能 推動數碼無障礙與共融發展隨着數碼科技深度融入日常生活，網站及流動應用程式已成為人們獲取資訊、溝通交流及使用各類服務的重要渠道。然而，並非所有人都能輕鬆享受數碼科技帶來的便利。對長者、視障人士、聽障人士及其他有特殊需要人士而言，數碼平台上的使用障礙仍然存在。數碼無障礙（Digital Accessibility）正是為了消除這些障礙，讓每位使用者都能平等參與數碼世界。人工智能（AI）的興起，則為提升數碼內容的可讀性、可理解性及互動體驗提供新動力，讓科技真正惠及每一位市民。傳統上，提升數碼平台的無障礙水平需要進行大量測試、評估及技術調整，涉及相當的人力和資源投入。隨着人工智能（AI）技術日益普及，企業現可善用一些AI工具為網站進行評估，並參考評估結果為網站提升無障礙表現。這些技術有助企業更迅速地發現和修正問題，從而提升數碼服務的可達性。數碼無障礙設計涵蓋圖片替代文字、適當色彩對比、鍵盤導航支援及內容可讀性優化等多個範疇，為不同能力及需要的使用者提供更公平和便利的數碼體驗。以數碼無障礙連繫更多使用者事實上，數碼無障礙並非只為照顧少數群體的需要，而是一種讓所有人都能受惠的設計理念。許多無障礙設計措施，例如在各個頁面保持一致的導覽方式、確保足夠的文字對比並容許文字放大、為輸入欄位提供清晰的標籤及指示、以及提供搜尋及目錄等多種尋找內容的方式，不但有助長者及有特殊需要人士使用數碼服務，亦能提升一般用戶的整體體驗。當網站和流動應用程式變得更直觀、更易用時，無論是長者、殘疾人士還是一般市民，都能更輕鬆地獲取資訊和使用服務。從企業角度來看，推動數碼無障礙同樣具有實際商業價值。透過提升網站及數碼平台的可達性，企業不僅能服務更多不同背景和需要的客戶，亦有助提升品牌形象和企業聲譽，實踐企業社會責任（CSR）。此外，許多數碼無障礙的設計原則與搜尋引擎優化（SEO）的最佳做法相符，例如清晰的網站結構和完善的內容標示，均有助提升網站在搜尋引擎中的表現，增加曝光率及用戶滿意度。數碼無障礙不難實踐 關鍵在於踏出第一步邁向AI時代，企業除了積極探索人工智能的應用潛力外，亦應重視科技發展所帶來的社會價值。透過善用AI提升數碼服務的可達性和包容性，讓不同能力及需要的使用者均能平等參與數碼生活，將有助推動更具共融性的數碼社會。有見及此，香港互聯網註冊管理有限公司（HKIRC）一直透過「數碼無障礙嘉許計劃」（Digital Accessibility Recognition Scheme，DARS）積極推動本港數碼共融，鼓勵企業及機構提升網站及流動應用程式的無障礙水平。計劃不僅表揚在數碼無障礙方面表現卓越的機構，更致力透過知識分享、經驗交流及能力提升，協助企業掌握數碼無障礙的最佳實踐方法，將無障礙理念融入產品設計、服務開發及業務發展之中。為支援企業落實數碼無障礙，計劃持續舉辦免費技術工作坊、專題講座及分享活動，為參與機構提供最新的無障礙標準、實務技巧及專業建議。同時，計劃亦提供評估、培訓及技術支援，協助企業持續優化網站及流動應用程式，提升數碼服務的可達性，讓更多人士能平等地獲取資訊及享用數碼服務。數碼共融不僅是社會責任，更是提升企業競爭力及拓展市場的機遇。現誠邀更多企業及機構參與「數碼無障礙嘉許計劃」，共同推動數碼無障礙發展，讓更多用戶受惠，同時為企業創造更大價值。「2026-2027年度數碼無障礙嘉許計劃」開始接受報名: www.digital-accessibility.hk標籤： AFICPRITETLS合作媒體美通社

【Lai傳媒、記者爆料網/張哲維/台中報導】台中市西屯區台灣大道二段與文心路二段路口今（25）日上午發生救護車與自小客車碰撞事故，現場一輛藍色自小客車車頭明顯受損，救護車左前側也有撞擊痕跡。當時救護車正載著一名78歲急病患者前往醫院，事故發生後消防局緊急增派2輛救護車支援，一車接駁原患者繼續送醫，另一車則將41歲女駕駛送醫治療。據了解，台中市消防局文昌分隊救護人員上午10時45分許，前往北屯區大連路二段執行急病救護勤務，載送一名78歲男性患者前往大慶中山醫院。救護車沿文心路行駛，上午11時22分許抵達台灣大道二段與文心路二段交叉路口，煞停後繼續往南屯方向行進，過程中與左側沿台灣大道往東海方向行駛的自小客車發生碰撞，自小客車撞上救護車左側。事故發生後，救護人員立即回報，請求增派救護車接駁原車患者。消防局隨即派遣黎明91、黎明92兩輛救護車前往支援。上午11時33分，黎明92救護車將事故中的自小客車女駕駛送往林新醫院。女駕駛年約41歲，事故後出現頭暈、耳鳴症狀，額頭及左手有擦傷，車輛安全氣囊也因撞擊爆開。上午11時39分，黎明91救護車則接駁原文昌91救護車上的78歲男性患者。消防人員評估，患者原有狀況並未因這起交通事故進一步惡化，隨後依原定計畫送往大慶中山醫院治療。至於事故發生原因、雙方號誌及相關肇事責任，仍有待警方進一步調查釐清。標籤： 合作媒體賴傳媒