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瀏覽數:607王鴻薇指出，過去內政部曾以「無法證明王雯在台灣出生」為由，拒絕其申請。不過，王雯除持有台北市出生證明外，當年出養時亦曾持用中華民國護照，護照上更蓋有中華民國出境章，相關資料均顯示其與台灣具有明確身分連結。經記者會曝光後，案件引發各界關注，內政部也重新檢視相關認定方式。王鴻薇表示，她多次與內政部開會溝通，最終內政部依據台灣高等法院民國74年（1985年）第184號判決書所載內容，並依《國籍法》第2條第1項第3款，認定王雯具有中華民國國籍，得以換發新護照。王鴻薇也提到，駐雪梨代表處已發布媒體公告，恭喜王雯尋根成功。因時差關係，王雯第一時間傳來取得護照的照片，分享內心喜悅。王鴻薇感性表示，澳洲與台灣相隔遙遠，能讓遠在海外的台灣女兒落葉歸根，實屬不易，也希望王雯未來能多回台灣看看，「這裡永遠是妳的家。」本案不僅是個人身分回復的重要里程碑，也再次凸顯跨國收養、早年販嬰案件及國籍認定制度中，仍有許多待補足與被看見的歷史傷痕。 

瀏覽數:625交通部政務次長伍勝園表示，從地方通勤需求來看，平鎮臨時站西側確實有新建天橋必要，交通部對此案樂觀其成；不過後續仍須完成相關提案及核准程序，已責成鐵道局全力配合執行相關作業，也希望桃園市政府儘速提出方案，讓西側天橋工程能加快推動。與會立法委員邱若華、桃園市議員舒翠玲、王珮毓等人也一致認為，平鎮臨時站西側若能興建天橋，將大幅提高車站通勤便利性，尤其對榮興街及周邊居民而言，可減少繞行時間與交通負擔，讓臨時站真正服務東西兩側民眾。會勘最後作成決議，將由桃園市政府與交通部儘速針對平鎮臨時站西側天橋提出相關計畫，送交通部核定後推動施作，力拚今年底前動工，配合平鎮臨時站啟用期程，早日完成東西側天橋連通，保障地方居民通勤權益。呂玉玲指出，平鎮車站建設攸關地方長遠發展與民眾日常通勤，她將持續追蹤後續提案、核定及施工進度，要求中央與地方加速合作，讓西側天橋早日完成，讓平鎮鄉親不用再繞路，也讓鐵路地下化帶來的交通效益真正落實到地方生活中。

瀏覽數:565空軍退休中將田在勱指出，無人機不是單一裝備，而是結合情報獲取、分析判斷、指揮決策與實戰行動的系統能力。其核心價值在於「先發現、再分析、後決策」，可替代人員進入危險區域，提升偵察效率並減少傷亡。他認為，無人機技術已從早期軍事探索，逐步演變為影響現代戰爭型態、區域安全與科技產業的重要力量。新北市急難救援大隊長楊敏政表示，在外界眼中，低空經濟代表產值與商機；但在救難人員眼中，則是守護平安的另一種可能。過去消防與救難人員必須深入災區，如今無人機結合熱顯像儀、高空噴水與AI辨識，已逐步改變火場、水域及山域搜救SOP，讓第一線同仁更安全、救援判斷更精準。媒體出身的作者李定宇指出，本書從法規實務、救災現況到軍民融合進行完整梳理，強調台灣唯有建立本土技術韌性，才能在執行關鍵任務時無後顧之憂。他期待本書帶動更多跨領域討論，讓無人機從休閒飛行走向專業應用，進一步守護台灣天空與土地安全。全書共分七大篇章，第一篇聚焦全球低空經濟發展趨勢，從台灣現況出發，剖析出口成長、政府戰略投資與國際產業布局；第二篇深入無人機應用及未來展望，解析硬體結構、飛行控制器、鋰電池與數位圖傳等核心技術。第三篇探討台灣無人機法規與實務，直指「想飛卻不敢分享」的法規痛點，並比較全球規則、證照制度與商業化路徑；第四篇聚焦非紅供應鏈，分析在大疆壟斷與資安疑慮下，台灣如何透過AI自主、資安合規與本土製造尋找突圍契機。第五篇以科技救災為主軸，透過災害管理四階段，展示熱顯像、山區搜救與高空滅火等應用，強調「科技救災愈多，應變人員愈安全」；第六篇則從不對稱作戰角度，結合俄烏戰爭案例，剖析群機協同、VTOL與自主決策等軍事應用，並提出台灣軍方在系統整合與訓練上的強化方向。第七篇則聚焦「天空解嚴」與人才向下紮根，倡議證照年齡下修、推廣無人機足球與STEAM教育，讓下一代能及早接觸低空科技，培育台灣未來低空經濟人才。中華無人機推廣協會表示，低空經濟已在全球掀起新藍海，台灣憑藉精密製造、電子產業與資通訊優勢，正站在最佳起飛點。《從無人機邁向低空經濟》不僅適合政策制定者、產業從業者、消防與軍方人員閱讀，也適合教師、家長及熱愛飛行科技的讀者深入了解低空經濟的未來世界。