盼靠競爭力提升服務品質 桃園有望引入外縣市客運業者進駐
桃園市議員凌濤長期關注桃園市內的電動巴士汰換速度、國道雙層巴士進展、司機員額以及優化服務品質等交通課題。凌濤昨(15)日於桃園市議會進行市政總質詢，再針對桃園公車駕駛員薪資水準，提出交通局應通盤檢討駕駛員合理薪資，在符合《勞基法》工時規範下，以7萬元薪資作為提升目標。對此，市長張善政也回應，已接觸雙北的公車業者，他們樂意考慮，有機會朝引入外縣市優良業者方向努力。交通局長張新福也表示，將研議將駕駛員薪資提升至7萬元的可行性，讓桃園公車駕駛員薪資水準與雙北並進。凌濤表示，目前桃園公車駕駛薪資待遇約為6萬5000元，面對雙北及新竹兩地競爭，薪資條件仍缺乏足夠優勢。在要求駕駛員提升服務品質的同時，也應提供相對應的合理待遇。凌濤接續指出，在服務工時與雙北相近的情況下，薪資落差正是影響服務品質的重要原因。交通局應通盤檢討公車合理成本運價，同時檢視公車駕駛員薪資結構，在符合基本工時規範下，以提升至7萬元為目標。張善政表示，他自己也與雙北優良的公車業者接觸過，業者目前的立場是如果新路線完全交給他們來經營的話，他們樂意考慮進駐桃園來發展，現在是有機會的。也可望透過這樣的方式提升業者間的競爭力，提高各家客運業者的服務品質與量能。張新福指出，桃園公車司機荒的根本原因在於薪資待遇不足，關注桃園與其他縣市的薪資水準是否具競爭力亦相當重要。對此，交通局將透過已啟動、每兩年辦理一次的公車業者合理成本檢討，研議將駕駛員薪資提升至7萬元的可行性。若順利推動，將與雙北薪資水準差距不大。凌濤表示，客運營運效能是桃園人最在意的課題之一，提升桃園公車駕駛員薪資福利、重新檢視駕駛員薪資結構，不僅是替所有桃園公車駕駛員發聲的重要方向，也是改善客運服務品質、提升大眾運輸量能的關鍵因素。本文章來自《桃園電子報》。原文：盼靠競爭力提升服務品質...
盼打造桃園國際級地標 凌濤拋「三大願景」實現站站有公設
凌濤指出，G12站周邊擁有5公頃機關用地，桃園身為科技大城，家長與學子對科學教育極具期盼。他正式提案爭取設立「桃園市立科博館」，讓孩子不必遠赴台北或台中。市長張善政對此表達高度肯定，認為該建議具備企圖心雖然要有相當經費，但值得投入，並承諾會後立即啟動規劃案，逐年編列預算落實。針對G14站周邊高達42公頃的綠地，凌濤建議打造「桃園版大安森林公園」，規模更勝台北大安森林公園的26公頃，並引進如新加坡或雪梨等級的「國際級野生動物園」，結合室內與戶外展區，成為桃園觀光新亮點。張善政表示將盤點需求，並將這些具備國際視野的建議納入規劃思慮。針對市府行政同仁的工作環境，凌濤重申「桃園霸凌零容忍」。他特別指出，針對非政務官進行「無問題意識的巨量索資」，已構成變相職場霸凌，嚴重影響基層同仁身心與行政效率。副市長蘇俊賓對此嚴正表示，市府高度尊重質詢權，但若索資目的是為了給同仁壓力，市府定會「斷然拒絕」，做同仁最堅強的後盾。在交通議題上，凌濤關心電動公車汰換與司機缺工問題，具體建議將公車駕駛薪資目標定為7萬元，以優質福利留住人才。同時，他批評部分政治人物僅會配合中央，卻未能在中央為桃園爭取雙層巴士等交通預算。民生政策方面，凌濤大力爭取將深受好評的「生生喝鮮乳」政策擴大實施至國中端，以強化青少年的鈣質吸收。張善政正面回應，若國小端制度運行順暢，擴大至國中是「順水推舟」，市府將研議推動。凌濤亦於質詢中持續追蹤桃園煉油廠污染防治進度，要求經發局緊盯中油遷廠轉型，並建議市府與中央協調，在大潭電廠旁市有地設立AI算力中心，直接利用電廠電力突破供電限制，厚植桃園AI產業鏈競爭力。本文章來自《桃園電子報》。原文：盼打造桃園國際級地標...
何欣純爭取4974萬改善大里德芳南路 打造友善人行空間
【Lai傳媒、記者爆料網/張哲維/台中報導】台中市大里區德芳南路人行環境改善工程獲內政部國土管理署「永續提升人行安全計畫」核定，總經費達4974萬元，將改善德芳南路一帶及停八公園周邊人行環境，範圍橫跨中新里、長榮里、國光里等三里。台中市長候選人、立法委員何欣純今（15）日出席工程說明會勘時表示，期待透過中央與地方合作，改善破損不平、行道樹竄根等問題，打造更安全、舒適且以人為本的通行空間。何欣純指出，德芳南路是大里重要生活道路，周邊住宅、商家密集，車流與人流頻繁，過去因行道樹樹根隆起，導致人行道鋪面破損、高低不平，讓民眾通行相當不便。此案由大里區公所及地方里長提案，並由何欣純與市議員李天生、林德宇、張芬郁共同爭取，中央補助比例達82%，盼讓年輕家庭推娃娃車、長輩出門散步，以及身心障礙朋友通行時，都能更安心便利。市議員李天生表示，路口若行穿線退縮、庇護島設置不夠明顯，駕駛仍可能依照原有習慣行駛，反而增加碰撞風險，建議增設反光標誌，強化路口視覺警示。市議員林德宇則關心新設人行道鋪面高度應保持一致，避免高低差造成行人跌倒。市議員張芬郁也提醒，施工期間應採最小範圍、分段施作，避免一次封閉過長路段，影響用路人與周邊居民生活。大里區公所簡報指出，本案總經費4974萬元，其中內政部國土管理署補助4078.6萬元，占82%；台中市政府自籌895.4萬元，占18%。工程內容包括人行道鋪面整建、綠色植栽帶、庇護島及左轉車道建置、喬木浮根處理、排水溝蓋板整建、路口警示設施、號誌調整、人行道景觀燈及路燈改善等，施工期約180日曆天，預計今年年底發包施工。今日會勘出席人員包括立法委員何欣純、市議員李天生、林德宇、張芬郁，以及國光里長魏益川、中新里長廖榮木等地方代表，內政部國土管理署、大里區公所等相關單位也到場說明，共同關心工程推動進度。相關新聞推薦正在載入相關新聞...標籤：...
