江啟臣提台中交通20大政見！市民公車免費、AI智慧號誌 推雙港升級與捷運路網
【Lai傳媒、記者爆料網／台中報導】台中市長候選人、立法院副院長江啟臣今（16）日在競選總部召開「台中交通智慧時代」政策發布記者會，提出以「路平道安、智慧交通、人本友善、四通八達」為核心的交通政策，涵蓋道路安全、高快速道路、智慧交通、國際雙港及大眾運輸導向發展（TOD）等五大面向，共計20項政見，並邀請交通及都市規劃領域學者專家共同說明。江啟臣表示，大台中及周邊生活圈活動與流通人口超過500萬，交通需求持續增加，未來交通治理不能只依靠道路拓寬與硬體建設，還必須結合人工智慧、大數據分析及公共運輸整合，才能回應城市發展需求。市民公車免費、捷運藍橘線加速 打造20分鐘生活圈在大眾運輸政策方面，江啟臣提出推動「市民公車免費」，希望藉此提高公共運輸使用意願，並同步改善公車駕駛待遇與服務品質，規劃更密集的接駁系統，朝「20分鐘生活圈」目標發展。軌道運輸部分，江啟臣主張加速捷運藍線完工、推進橘線及相關延伸線建設，同時推動台鐵海線雙軌化與高架化，強化台中海線、屯區及市中心之間的交通連結。針對自行車使用環境，也提出編列30億元預算，改善現有自行車道路斷點，串聯「四線兩環一城」路網，讓自行車成為通勤及休閒的交通選項。AI智慧號誌改善塞車 強化酒駕、毒駕科技執法道路安全方面，江啟臣將「路平道安」列為優先政策，提出針對學校、醫院及公共運輸場站周邊，優先改善人行空間與行人安全設施。同時，規劃持續推動道路燙平工程，導入AI道路狀況預警技術及循環材料，提升道路維護效率。針對酒駕及毒駕問題，江啟臣主張採取零容忍立場，並透過科技輔助稽查，提高交通違規查緝效率。在智慧交通部分，則提出建立AI動態號誌控制系統，依據即時車流調整號誌運作，改善台74線匝道及主要幹道交通壅塞問題。清泉崗機場拚千萬旅客 國道4號延伸台中港江啟臣也將台中國際機場與台中港列為交通建設重點，提出「國際雙港」發展構想。其中，清泉崗機場規劃朝年旅客量1,000萬人次的服務規模發展，並配合台中港物流及產業運輸需求，提升中台灣國際交通與貨運能量。在道路建設方面，江啟臣主張整合台74線、國道及生活圈道路，形成「四環一線」交通路網，並爭取中央支持國道4號高架延伸至台中港區，改善港區聯外運輸效率。此外，針對高鐵台中站周邊交通，也提出規劃專用聯外匝道及拓寬平面道路，並透過TOD模式整合交通、土地利用及周邊開發。產學專家提建議 交通建設應兼顧行人與永續前台中市交通局長林良泰表示，城市交通如同人體血管系統，高鐵、捷運及國道屬於主要交通動脈，幹道與公車路網則扮演次要運輸功能，人行步道及公共自行車更是不可忽略的末端交通系統。林良泰以「PLUS」概念說明交通規劃應兼顧People（人）、Land（土地）、Urban（城市）及Sustainability（永續發展），並認為台中港與清泉崗機場的發展，對中台灣整體交通及產業布局具有重要性。逢甲大學土地管理系教授、智慧城市學程主任陳建元則指出，未來交通治理應由被動處理問題，轉向透過大數據與AI預測交通狀況，提前進行調度及管理。對於江啟臣提出的「交通AI沙盒」、偏鄉無人公車及無人計程車等構想，陳建元認為，可作為探索新型態交通服務的方向，讓科技應用延伸至偏鄉及交通相對不便地區。另一名逢甲大學土地管理系教授張育端則建議，TOD不應只著重交通場站開發，還應納入多樣性與友善設計，並結合都市計畫、住宅政策及公共服務設施，讓交通建設與生活機能同步規劃。整合停車資訊與公共運輸 盼減少市區繞行車流台中市議員候選人許育璿也在記者會中提出智慧交通應用構想，包括AI動態號誌、大型停車場與共享停車資訊整合，以及公車、YouBike、捷運即時資訊串接等。許育璿指出，透過手機整合公私有停車資訊，可協助駕駛人更快找到停車空間，減少尋找車位造成的繞行車流；同時應持續改善學童通學步道及長者行人庇護設施，讓智慧交通不僅追求車流效率，也能兼顧不同年齡層的使用需求。江啟臣表示，交通政策最終仍應回歸市民需求，未來希望透過交通路網建設、智慧科技及人本環境改善，提升台中整體交通效率與安全。至於市民公車免費所需財源、捷運與道路工程推動期程，以及AI交通系統實際建置方式等，仍有待後續提出更具體的執行規劃。標籤：...
《老人福利法》修法三讀通過！403萬長者健保費中央全額補助 黃仁：落實醫療平權
立法院16日針對《老人福利法》第22條修正案進行表決，在國民黨與民眾黨立委支持下，最終以60票贊成、39票反對完成三讀程序。修法重點在於建立全國一致的老人健保費補助制度，讓符合資格的長者不再因戶籍所在地不同，面臨健保補助標準差異。根據三讀通過條文，補助對象為65歲以上長者，其本人或法定扶養義務人經稅捐稽徵機關核定，最近一年綜合所得總額未達申報標準，或綜合所得稅稅率未達20%者，由中央主管機關全額補助健保費。相關補助資格仍須依正式公布條文及後續執行規定認定，並非所有65歲以上長者均無條件適用。黃仁指出，根據內政部戶政司統計，截至114年底，台灣戶籍登記的原住民總人口數為62萬9,456人。而65歲以上老年人口：約占原住民總人口的9.3%至10.9%左右，推估65歲以上長者總數約在5.8萬至6.8萬人之間。黃仁表示，目前台灣已邁入超高齡社會，長者醫療照顧與經濟安全已成為重要公共政策。然而，長期以來各縣市財政條件不同，老人健保補助制度存在明顯落差，有些地方政府提供較完整補助，部分縣市則設有不同門檻，使同樣年滿65歲的長者，僅因居住地不同，就可能面臨不同的醫療保障負擔。對偏鄉長者醫療人權而言尤其形成實質的落差。黃仁強調，「長者的健康保障不應因居住在哪個縣市而有所差別。」...
