小米農事體驗、部落工藝學習 屏縣陪伴青年扎根地方
【焦點時報記者林家慶報導】
青年回到部落，投入務農、地方創生事業，搭起與部落耆老之間文化學習的橋梁，屏東縣政府鼓勵地方團隊利用暑期帶領大專青年實作體驗，其中原鄉團隊引領青年走入部落，從小米農事體驗、vuvu（祖父母輩的長輩）工藝田調，到執行活動企劃，讓不同背景的大專學生，都能獲得可貴的實務經驗。
縣府勞動暨青年發展處表示，地方創生見習行動已邁入第4年，前3年成功串聯65組地方團隊，帶領162位青年參與，成果涵蓋特色產品開發、品牌行銷及地方遊程等面向，今年核定22組團隊，由團隊自行媒合1至3名大專青年學生，縣府提供見習期間薪資津貼，由在地青年帶領見習生認識屏東，達到「以青培青」的模式。
有感於小米文化面臨流失，「深活共構」團隊從2020年與學校合作復耕小米到3年前在瑪家鄉購置約2分地種植小米，暑假正值收成期，他們帶著3位見習生農事體驗。「汗都用滴的！」學生陳姿晴回想為期兩週的下田勞動仍歷歷在目，完整見證小米從田間到餐桌，甚至變成招待國際友人的飲食。
參與學生梁庭瑜說：「我們摘小米跟紅黎，小米有分大小，大的保存、自己吃或是送人；小的則用來教育推廣，讓更多人知道小米的用途。」另一位機械系的同學提出為何不用機械收成的疑惑，才理解到小米田混種不同品種以降低病蟲害，因收成時間不一而需要靠人力採收。
「身體成為實踐文化的載體」是深活共構宗旨之一，負責人陳濬哲(Lawcu...
屏東強化A1事故精準防制 開學季、中秋連假跨局處提前部署
【焦點時報記者林家慶報導】
屏東縣政府今（25）日召開8月份道路交通安全聯席會報，由縣長周春米主持，邀集公路局南區養護工程分局、監理機關、警察局及縣府各局處持續強化道路交通安全防制作為，針對近期A1死亡事故變化進行滾動檢討。縣府表示，今年部分交通事故指標已有改善，但7月份A1死亡事故明顯升高，顯示重大事故風險仍不可鬆懈，已要求相關單位依事故特性及熱點，從道路工程、精準執法、監理管理及宣導教育等面向同步加強，並提前部署9月開學季及中秋連假交通安全工作。
依縣府統計，115年7月A1死亡17人，事故以機車為主要運具，事故型態以路口交岔撞及路段自撞居多，並伴隨著分心駕駛、闖紅燈、無照、酒駕及毒駕等風險行為；其中東港分局轄區7月死亡人數增加較為明顯。從1至7月累計事故觀察，機車仍占A1事故約四分之三，且高齡者為重要風險族群，路段自撞、路口交岔撞，以及分心、未依規定停讓等問題，均是後續防制重點。
縣府指出，交通事故防制不能只靠單一手段，也不能只在事故發生後處理。針對近期事故特性，將依道路層級及事故型態採取差異化改善策略。省道優先強化路口違規、自撞及高風險駕駛防制；鄉道則著重無號誌路口停讓、路段安全及機車與無照駕駛防制；縣道及一般道路則加強自撞風險盤點、夜間高風險駕駛管理及機車安全宣導，並針對近期事故較集中的地區優先改善。
縣府也強調，道路交通安全是跨局處共同責任。道路主管機關應針對事故熱點檢視路口特性、號誌標線、照明、視距及路側防護等設施；警察機關依事故時段及違規樣態配置勤務；監理單位加強高風險駕駛管理及駕訓教育；教育、民政、衛生、傳播及各鄉鎮市公所，則透過校園、社區、村里及各類宣導管道，共同將事故防制工作向前延伸。
因應9月開學，縣府將以「開學安全第一課，路口停讓不搶快」作為宣導主題，鎖定學生、家長及青壯年機車族群，透過校園廣播、電子看板及既有宣導管道，加強上下學行人、機車及路口安全；警察機關並將針對校園周邊、事故熱點及上下學時段強化交通疏導與違規防制，監理及教育單位同步推動青年機車駕訓、無照駕駛防制及防禦駕駛宣導。
此外，中秋連假聚餐、旅遊及夜間返家旅次增加，縣府將酒駕、毒駕、疲勞駕駛及夜間事故列為重點防制方向。除警察機關針對餐飲聚集區、主要幹道及事故熱點加強夜間執法外，交通單位將於場站、車輛及電子看板加強「酒後不駕車」宣導；衛生、民政及傳播等單位亦將結合餐飲業者、村里廣播、社區活動、社群及媒體資源，共同宣導指定駕駛及使用公共運輸等安全返家方式，透過跨局處合作降低連假事故風險。
縣府交通旅遊處表示，道安數據的目的不只是呈現事故增減，更重要的是從事故中辨識可以提前介入的風險。後續將持續依事故地點、時段、族群及肇因滾動檢討，期望透過工程、執法、監理、教育及宣導共同合作，將事故防制由事後處理進一步轉向事前預防，持續守護縣民行的安全。
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