美伊談判陷僵局衝擊供應鏈 全球油價與貨運成本齊揚

商傳媒｜吳承岳／台北報導

美國與伊朗在歷經兩週停火後，雙方會談陷入僵局，導致四月份全球供應鏈持續面臨嚴峻挑戰。特別是伊朗與美國總統川普就重啟荷莫茲海峽的提案未能達成共識，引發戰事再起，能源市場、貨運航線及肥料供應等環節面臨巨大壓力。

根據《czapp.com》報導，美國總統川普（Donald Trump）已於4月28日拒絕伊朗重啟荷莫茲海峽的最新提案，而白宮方面也證實川普總統曾與國家安全顧問審查該提案。《路透社》（Reuters）與《CNN》引述消息人士指出，川普總統不太可能接受任何推遲伊朗核計畫進一步談判的條件。此次停火始於4月8日，但未能持續，隨後戰事於四月恢復，使得相關供應鏈中斷問題預計將延續至五月。

地緣政治緊張直接反映在能源價格上。ING Group已將2026年第二季ICE布蘭特原油價格預期上調至每桶104美元，高於先前估計的96美元，並將第四季預期從88美元上調至92美元，主因是庫存大幅減少且荷莫茲海峽貿易流量復甦慢於預期。高盛（Goldman Sachs）亦上調油價展望，預測第四季布蘭特原油為每桶90美元，西德州中級原油（WTI）為每桶83美元。截至4月29日，六月交割的布蘭特原油期貨盤中上漲3%，報每桶114.64美元，創下近四年來新高。

海上運輸方面，荷莫茲海峽已實質上關閉了正常的商業運輸，船隻的航行因軍事風險、扣押事件及航線改道而受到限制。伊朗革命衛隊於4月22日扣押了一艘開往斯里蘭卡的MSC Francesca貨櫃船，並向另外兩艘船隻開火。這使得原本被視為能源中斷的危機，演變成透過扣押船隻強制執行的航運走廊關閉。Drewry Shipping Consultants Limited的全球貨櫃指數截至4月23日雖略降1%，但北歐至美國東岸的運費週增15%，吉達（Jeddah）轉運費用自2月底以來更已飆升63%。

肥料市場也受到嚴重衝擊，中東是全球主要的肥料生產中心，大量貿易仰賴荷莫茲海峽。卡達的尿素出口受阻，氨和硫的流量也已削減。阿格斯媒體（Argus）指出，衝突爆發以來，至少有200萬噸尿素產量損失，對農產品市場，特別是穀物價格構成壓力。農民正經歷四年內的第二次肥料價格衝擊，而目前芝加哥小麥價格僅約四年前的一半，大豆價格也遠低於同期水平，導致許多農民缺乏吸收更高肥料成本的利潤空間。

標普全球（S&P Global）四月份的採購經理人指數（PMI）顯示，產出成長放緩至2024年初以來最弱的三個月水平，整體活動年化成長率僅略高於1%。產出價格則創下2022年中以來最快漲幅，製造業商品價格攀升至十個月新高，服務業銷售價格亦創近四年最快漲幅，燃料與投入成本上升影響廣泛。

聯合國糧食及農業組織（FAO）與世界氣象組織（WMO）的聯合報告也警告，極端高溫正將全球糧食系統推向崩潰邊緣，逾十億人的生計可能受到威脅。面對全球供應鏈的緊張、能源與糧食價格的波動，高度仰賴出口的台灣經濟體系，可能面臨原物料成本上漲及物流效率降低的間接挑戰。