GTRI示警：印度三成工業品仰賴中國 單一供應鏈風險浮現

商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導

根據印度智庫「全球貿易研究倡議」（GTRI）最新報告指出，印度在工業品方面對中國的高度依賴正浮現顯著風險。報告顯示，中國供應了印度超過三成的工業品需求，這種對單一供應國的過度依賴，恐使印度的關鍵產業暴露於地緣政治與商業層面的衝擊。

GTRI發布的資料顯示，2025至2026財政年度，印度進口總額已達7,749.8億美元，其中從中國進口的金額高達1,316.3億美元，佔印度總進口額約16%。與此同時，印度對中國的出口仍停滯在195億美元，低於2021財政年度的水準。這導致印度對中國的貿易逆差在同一財政年度飆升至1,121億美元，五年內增長了155%。

報告進一步揭露，印度從中國進口的工業品中，有高達98.5%屬於工業製成品。其中，電子產品、機械、電腦及有機化學品這四大製造業領域，約佔印度對中國進口總額的66%，金額達826億美元。在這些關鍵領域，中國的佔比尤為突出，包括印度43%的電子產品進口、40%的機械與電腦進口，以及44%的有機化學品進口。GTRI創辦人阿賈伊·斯里瓦斯塔瓦（Ajay Srivastava）強調，這些並非可有可無的採購，而是直接融入印度製造業生態系統的核心投入。

斯里瓦斯塔瓦指出：「即使印度努力擴大出口，其供應鏈仍與中國緊密相連，這帶來了明顯的風險。」他提及，這種對單一供應商的高度依賴，讓醫藥、電子和潔淨能源等重要產業極易受到地緣政治或商業中斷的影響。他表示，印度與中國的貿易關係已不再僅是貿易逆差問題，更反映出「生產依賴」的深層挑戰。

為降低相關風險，GTRI報告建議印度應在關鍵領域建立國內產能，並積極推動供應鏈多元化。報告提出一項務實的建議，即在關鍵產業中，將對任何單一國家的進口依賴比例限制在30%以下。此外，報告也預警，若關稅下降，中國汽車製造商可能透過在印度當地組裝及增加電動車進口來擴張，進而對印度本土企業構成壓力，並重塑相關供應鏈。同時，中國企業可能繼續從中國採購汽車零組件、電池、聚合物、塗料和黏著劑等關鍵投入，而非採用當地供應商，這將減少印度的國內附加價值，並損害上游產業。