何秀綿拋竹南園區交通政見第一彈 大埔路燈與號誌退出人行道

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竹南鎮代會主席何秀綿提出參選鎮長交通政見,將路燈與路標移出人行道。(圖/何秀綿粉專)

【警政時報 鄭元毓/苗栗報導】竹南鎮民代表會主席何秀綿日前宣佈投入竹南鎮長選舉,今透過社群平台發表人本交通政見。她以近期處理大埔地區民眾陳情人行道遭交通號誌與路燈阻擋為例,點出城市道路規劃與僵化法令的困境,強調人本交通的第一步必須將路權還給居民,讓路燈與路標退出人行道。何秀綿承諾,未來將以符合當地居民實際需求為目標,改善行人與寵物空間並擴充停車量能,期盼透過「縣鎮合一」開創竹南新局。

何秀綿指出,近期接獲民眾陳情,大埔地區的人行道上佈滿交通號誌與路燈,導致行人路幅過於狹窄,連嬰兒車都無法順利通行。她表示,原以為只要辦理會勘即可輕易移開路障,卻發現礙於重重法令限制,加上城市道路設計牽一髮動全身,導致這些路障難以更動。在交工處等單位協調後,最終僅能將設施稍微往旁移動,但行人路幅依然非常狹窄。何秀綿表示對交工處的努力十分感謝,但因為法令僵化、各自為政的道路規劃,以及對竹南園區未來發展的預想未能跟上時代變化,才讓簡單的民生問題陷入進退兩難的局面。

針對園區周邊的交通問題,何秀綿提出其首要政見,主張路燈與號誌必須讓出空間,還給居民一個安全的行人環境。她強調,人本交通雖然是國家現行的重要政策,但推動建設不應僅以滿足中央政策為目的,而是必須以實際符合當地居民使用為目標,務實可行最為重要。具體的規劃方向包含打造友善行人環境、增加寵物活動空間,以及拓展停車量能以解決違規停車問題。何秀綿強調,既然被稱為科技城市,就應該具備科技城市的樣貌,而要達成此目標,就必須先從落實人本交通做起。

何秀綿進一步強調,雖然地方的重要建設主要由縣政府負責主導,但在爭取鎮民優先的權益上她一定會站在第一線,並承諾會親自守在大埔第一線為民服務,在「縣鎮合一」的理念下,開創竹南新局。

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