黃崇真議員號召「送愛路得啟智學園」　攜手桃園廣德獅子會、康師傅工程送暖71位喜憨兒院生

瀏覽數:504林岱樺指出，台銀人壽歷次增資理由多以提升風險承擔能力及接軌國際監理制度為主，但整體經營績效卻未見穩定改善。根據財務資料，台銀人壽113年度雖繳出稅前盈餘7.68億元成績，但114年度預估稅前淨損卻擴大至72.92億元；然而在115年度預算案中，又預估可轉為稅前淨利0.35億元，前後落差巨大，引發外界質疑其財務規劃與預估基礎是否合理。她進一步指出，台銀人壽法定資本適足率（RBC）已由113年底的355.56%，大幅下滑至114年10月底的182.92%，跌破法定200%標準，正式落入資本不足等級。回顧歷年數據，更可發現其資本適足率多次低於法定門檻，「常態性資本不足」幾乎已成經營常態。除了財務問題外，林岱樺認為最值得警惕的是保戶信心快速流失。她引用審計部報告指出，台銀人壽近5年解約金額持續攀升，增幅高達3.48倍，113年度解約給付金額更達190.57億元，占整體保險賠款及給付支出的66.36%，顯示保戶退場情況相當明顯，國營品牌信任度正面臨嚴峻考驗。在投資管理方面，林岱樺也提出質疑。她指出，依《保險法》規定，保險業國外投資加計國際板債券不得超過核定額度145%，然而台銀人壽自113年至114年間竟連續三度超限，明顯違反監理規範。她質疑，台銀人壽國外投資占可運用資金比重高達六成，是否長期透過超限投資來維持獲利表現，值得主管機關深入檢討。對此，台灣金控董事長凌忠嫄答詢表示，台銀人壽確實背負沉重歷史包袱，尤其長期低利率環境造成龐大利差損，是過去頻繁增資的重要原因。她說明，近年增資主要是配合金管會推動IFRS 17及ICS等國際保險監理制度接軌需求，未來將持續推動商品結構轉型，改善經營體質。林岱樺最後要求台灣金控及臺銀人壽提出完整「財務自救報告」，具體說明115年度由虧轉盈的估算依據，以及本次150億元增資如何轉化為實際營運效益。同時要求建立階段性考核指標與增資績效追蹤機制，避免國家資源持續投入卻看不到改革成果。對此，財政部及台灣金控董事長凌忠嫄均於委員會中允諾，將依照決議期限提出完整書面報告，接受國會及社會大眾檢驗。

瀏覽數:396葛如鈞表示，電競產業背後涵蓋顯示卡、電腦設備、周邊產品與資訊通訊技術等領域，而這些核心供應鏈與台灣息息相關。他指出，台灣土地面積僅占全球萬分之三、人口約占千分之三，但全球約八成電競周邊產品來自台灣製造，全球五成以上重要電競品牌與台灣產業鏈密不可分，許多企業營收更有三成來自電競相關業務。葛如鈞強調，電競產業不只是科技產業的重要延伸，更是台灣科技實力與創新能量的最佳展現。「可以說，沒有台灣就沒有電競，但我們的國家真的有正眼看待電競嗎？」葛如鈞直言，電競產業長年為國家創造龐大產值與就業機會，政府卻缺乏完整的制度與資源支持。葛如鈞指出，目前《運動產業發展條例》雖已將電子競技業納入運動產業範疇，但相關規範仍不足以因應產業發展需求。電競涉及經濟、科技、教育、文化、勞動及健康等多元面向，並非單一部會能夠獨立處理，因此必須透過《電競基本法》建立跨部會治理機制。葛如鈞進一步說明，電腦硬體及周邊設備涉及經濟部，遊戲開發與數位內容產業涉及數位發展部，選手職涯與就業權益涉及勞動部，學生選手學業輔導涉及教育部，賽事推廣及文化創意產業則與文化部有關，而未成年選手身心健康保障則需要衛福部共同投入。唯有透過基本法建立上位法架構，才能有效整合各部會資源，推動電競產業長遠發展。葛如鈞表示，草案第十二條特別納入地方政府角色，希望未來除中央跨部會合作外，各縣市政府也能依據在地特色推動電競政策，打造具地方特色的電競發展模式，讓電競成為帶動地方創新與產業升級的新動能。除了產業發展面向，葛如鈞也強調，電競並非只是年輕人的專利。近年來銀髮電競逐漸興起，許多長者透過電競活動擴展社交圈、促進世代交流，甚至與年輕人組隊參與競賽。在高齡化社會趨勢下，電競已逐漸成為終身學習、促進身心健康與社會參與的重要媒介。因此，草案第四條特別明定，應保障不同性別、年齡、身分及背景者，皆能平等參與電競產業與相關活動。談及國際發展趨勢，葛如鈞指出，電競已逐步納入正式國際運動體系，不僅在 亞洲運動會 設有正式競賽項目，國際奧林匹克委員會 也積極推動 Olympic Esports Games ，顯示全球各國正以更制度化與專業化方式看待電競發展。葛如鈞呼籲，電競早已跳脫過去外界對「打電動」的刻板印象，而是結合科技創新、產業發展、人才培育、國際交流與終身學習的重要領域。政府不能一方面享受電競產業創造的經濟效益與稅收成果，另一方面卻讓選手與產業在缺乏制度支持下獨自承擔發展壓力。他主張盡速推動《電競基本法》，整合中央與地方資源，建立兼具前瞻性、執行力與支持能量的發展機制，讓台灣持續在全球電競版圖中保持競爭優勢。

瀏覽數:679王鴻薇表示，現行依托咪酯相關檢驗標準過於寬鬆，若吸食者在事故發生後刻意延遲受檢，即可能利用時間差規避法律責任。她於質詢中要求法務部及衛福部食品藥物管理署應儘速檢討現行制度，下修法定檢驗閾值、堵住制度漏洞。王鴻薇指出，根據國內毒物專家、台大法醫研究所所長翁德怡說法，目前愈來愈多吸食依托咪酯者已熟悉規避查緝模式，發生事故後先行離開現場，刻意拖延數小時後才到案，使體內濃度降至法定標準以下，即便警方後續採檢，也可能無法證明施用事實。王鴻薇進一步表示，毒駕案件查緝困難，除了檢驗標準問題外，電子煙本身具有體積小、容易藏匿與快速丟棄等特性，也增加警方蒐證與舉證困難。若制度無法與時俱進，恐使毒駕行為持續存在灰色地帶。對此，王鴻薇要求跨部會共同檢討現行制度，並建議將檢驗標準朝更嚴格方向調整。法務部及食藥署於會中皆表示認同，並承諾立即啟動修正作業，預計一個月內完成公告程序，未來檢出標準將朝更嚴格方向修正。王鴻薇指出，毒駕問題涉及交通安全與公共安全，絕非單一部會能獨立解決，從法規、檢驗、執法到查緝機制，每個環節都必須同步強化。她也表示，未來將持續監督相關單位落實改革，絕不能讓毒駕者抱持僥倖心態，持續危害社會安全。

瀏覽數:715王鴻薇透過臉書指出，5月25日高鐵因號誌訊號異常，造成近年最嚴重的大規模誤點事件，不僅大量旅客受困車站與車廂，就連交通部長陳世凱本人及多位立法委員也受困列車之中。然而事件發生第一時間，高鐵董事長史哲未立即公開說明，引發外界質疑危機處理失當。此外，中華郵政耗資超過200億元打造的A7物流園區，自正式營運後即多次傳出投遞延誤問題。王鴻薇表示，不少民眾已陸續反映掛號郵件與包裹配送時間大幅延後，更有民眾於網路社群發文抱怨，「寄一封掛號，一週還沒收到，櫃檯直接說A7癱瘓」。王鴻薇進一步指出，近期又傳出國立海洋大學上週五寄出的近2,000份升學成績通知單，因限時掛號配送延誤，導致部分考生至今仍未收到成績通知，眼看志願選填期限逼近，恐直接影響學生升學權益。王鴻薇認為，除了郵務與鐵路系統問題外，近期毒駕事件頻傳，同樣屬於交通治理的重要環節。她批評，整個5月交通部所屬單位頻頻發生重大事件，涉及層面從公共運輸、物流配送到交通安全，部會早該進入高度警戒狀態。王鴻薇表示，面對民眾對交通服務品質的不滿持續升高，交通部長陳世凱卻在生日當天特別請假前往淡江大橋露面拍照，引發外界觀感爭議。她直言：「部長生日快樂，但人民恐怕真的笑不出來。」