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加拿大商辦與工業地產空置率同步走低 市場迎來轉折點
商傳媒|簡明心/綜合外電報導根據《Investment Executive》報導,加拿大的商用不動產市場正迎來關鍵轉折點,辦公大樓與工業地產的全國空置率,自2020年以來首次同步呈現下降趨勢。此一現象主要歸因於企業回歸辦公室趨勢的加速,以及工業倉儲需求持續增長。高力國際(Colliers)加拿大研究部門主管 Adam Jacobs 指出,辦公室空置率上升的時期持續了五到六年,此情況前所未見。然而,隨著過去六個月內,特別是在多倫多地區,實體辦公的回歸動能強勁,辦公市場迅速好轉。儘管如此,目前的租賃需求仍集中於頂級辦公大樓,效益傳導至其他較不理想物業恐需時日。科斯塔集團(CoStar Group)市場分析總監 Ben Haythornthwaite 以「病患從加護病房轉入普通病房」比喻辦公市場,說明儘管仍未完全康復,但狀況已不再惡化,空置率因此收緊。今年第一季,加拿大全國辦公室空置率已降至13.6%,較去年同期下降一個百分點。然而,包括多倫多在內的加拿大主要城市,仍面臨疫情後新建案完工導致的辦公空間供過於求問題。新辦公空間的建案量已大幅放緩,目前在建面積不足兩百萬平方英尺,遠低於2021年至2023年平均每季交付一百八十萬平方英尺的水準。考量到辦公專案長達三到七年的施工期,預計在2029年前,市場將難以看到顯著的新增供給。與此同時,工業地產市場在經歷去年關稅及貿易不確定性的短暫衝擊後,正強勁復甦。今年第一季,工業空間的去化量超過三百六十萬平方英尺,超出同期新增供應的三百萬平方英尺。新工業建案開工面積也達到五百六十萬平方英尺,其中多倫多、溫哥華和卡加利佔總量的76%。預計工業空間需求將持續增加並被市場消化。不過,由於加拿大、美國、墨西哥協定(USMCA)的重新談判即將到來,可能在未來數月為工業市場帶來短期不確定性,導致租賃活動放緩。Veritas Investment Research 分析師 Shalabh Garg 認為,若要讓辦公室空置率回到疫情前5%至10%的最佳水準,需要將更多老舊辦公空間轉作其他用途。專家們普遍預期,雖然空置率將持續下降,但不太可能回到疫情前水準,市場已進入自然消化供應的階段。標籤: 合作媒體商傳媒
擺脫大城空污困境 印度七座空氣潔淨城市房產市場受關注
商傳媒|簡明心/綜合外電報導印度房地產市場正湧現一股新趨勢,由於主要都會區的空氣污染問題日益嚴重,潛在的購屋者與投資者正將目光轉向空氣品質較佳、環境潔淨,且房地產市場持續成長的小型城市。這些新興城市結合了相對較低的空氣品質指數(AQI)與不斷完善的基礎設施,正成為宜居與長期房產投資的熱門選擇。市場觀察指出,這波轉移潮的背後原因包括對健康生活方式的嚮往、低空氣品質指數、良好的綠化環境、改善中的基礎建設、較低的交通擁塞,以及追求永續生活的願景。印度七大空氣潔淨與房產潛力城市在印度眾多城市中,有七座城市因其優越的空氣品質和房產投資前景而受到關注:首先,位於坦米爾納杜邦的蒂魯內爾維利 ,長期以來以其「良好至中等」的空氣品質指數名列印度空氣潔淨城市之林。當地較低的工業活動和綠意盎然的環境是其主要優勢。同屬坦米爾納杜邦的坦賈武爾 則以其豐富的文化遺產和寺廟建築聞名,同時也享有健康的空氣品質,在教育機構和觀光業的推動下,房地產市場正逐步發展。在卡納塔克邦,瑪迪克里 以其清新的山區空氣和茂密的森林覆蓋脫穎而出。當地旅遊業蓬勃發展,帶動了度假屋和租賃物業的需求。比賈普爾 則融合了歷史魅力與相對潔淨的空氣,在受控的城市發展、擴張中的基礎設施以及較低的房產成本下,吸引了眾多首次購屋的投資者。此外,胡布利 作為一個不斷成長的商業中心,相較於其他大城市擁有更乾淨的空氣,其改善的鐵路、公路和機場連通性,正吸引商業進駐與住宅需求。位處阿魯納恰爾邦的納哈拉根 ,則受益於其豐富的綠色植被、較低的交通流量和極少的工業污染,加上鄰近邦首府伊塔那噶的地理優勢,使其更具吸引力。最後,喀拉拉邦的坎努爾 ,由於海風吹拂和綠化環境,空氣品質優異。隨著國際機場的設立和觀光業的興起,當地房地產前景一片看好。總體而言,印度房地產市場的這一新興趨勢,反映出買家和投資者對於居住環境品質的日益重視,他們正積極尋求更健康、更具永續發展潛力的生活空間。標籤: 合作媒體商傳媒
羅馬尼亞首季房產投資達1.52億歐元 辦公市場貢獻近九成
商傳媒|簡明心/綜合外電報導羅馬尼亞房地產投資市場在2026年第一季錄得約1.52億歐元的總交易量。儘管此數據較去年同期減少2.5%,但相較於2025年季度平均值,仍增長了約7%。細觀各項資產類別,辦公室租賃市場表現強勁,佔總交易量的89%,金額約為1.35億歐元,主要來自四宗辦公大樓交易。零售業緊隨其後,佔總交易量的8%,其中以零售園區的表現最為活躍。飯店及工業房地產分別佔2%和1%。房地產諮詢公司Fortim Trusted Advisors的執行合夥人兼諮詢業務主管Nicolae Ciobanu表示,第一季度的市場活動反映出,交易主要發生在賣方價格預期與投資者策略明確契合的情況下。他指出,投資者對辦公資產的興趣依然穩固,但主要集中於高績效物業或經過價格調整、能以合理水準進入市場的機會,為未來重新定位和價值增長創造條件。投資者的目光特別投向布加勒斯特與克盧日-納波卡等地的資產。Fortim Trusted Advisors資本市場主管Ștefan Oană則觀察到,從去年交易和2026年初的狀況來看,特別是辦公資產類別,羅馬尼亞市場迎來了新的投資者,同時既有投資者也在鞏固其地位。他強調,這再次證實了羅馬尼亞市場的潛力,並為準備充分、看好市場復甦以及羅馬尼亞市場將與中東歐同儕的收益率和流動性水準趨同的投資者帶來機會。市場轉變的速度,將在很大程度上取決於當地的政治經濟穩定性,以及對全球經濟快速變化的適應能力。近年來,羅馬尼亞房地產投資量呈現高度波動,在2022年達到高峰後,於2023年顯著下滑,並在2024年至2025年間出現部分回升。標籤: 合作媒體商傳媒
領盛投資管理延攬Russell Ginise、Kyle Winning 擘劃可負擔住宅投資新局
商傳媒|簡明心/綜合外電報導全球領先的不動產投資管理公司領盛投資管理(LaSalle)近日宣布,已延攬不動產投資資深人士 Russell Ginise 與 Kyle Winning,共同領導其旗下可負擔住宅投資平台。根據《Institutional Real Estate, Inc.》報導,Russell Ginise 將出任該平台總裁一職,而 Kyle Winning 則擔任首席投資長。兩人先前曾於 Hunt Capital Partners 共同任職,此次再度攜手,預計將為領盛投資管理在可負擔住宅領域的策略佈局帶來新動能。此舉顯示領盛投資管理正積極擴展其在可負擔住宅市場的投資業務,以因應全球對此類住房日益增長的需求。透過延攬業界資深專家,該公司有望強化其在該領域的專業能力與市場影響力。標籤: 合作媒體商傳媒
Radius 預測:聖塔芭芭拉房市分化 高品質資產受青睞
商傳媒|簡明心/綜合外電報導Radius Group Commercial Real Estate, Inc. 於三月十二日在聖塔芭芭拉舉辦第十六屆年度房地產與經濟預測研討會,會中指出當地房地產市場並非全面放緩,而是進入一個顯著的「分化」階段。研討會引述「市場並未降溫,而是正在進行分化」的觀點,精確概括了當前趨勢。根據 Radius Group Commercial Real Estate, Inc. 旗下的經紀人 Rhonda Henderson、Gene Deering、Brad Frohling、Steve Golis 以及經濟學家克里斯托弗·索恩伯格(Dr. Christopher Thornberg)的見解,中央海岸市場的轉變受到資產品質、交易彈性與政策條件的影響。市場呈現兩極分化,高績效、資本充裕的物業與老舊、適應性差的資產之間,差異日益明顯。在租賃市場方面,投資於改善租戶設施並能迅速應對交易的房東,能夠獲得更高的租金報酬。與此同時,老舊的辦公空間則面臨長時間的空置及租金下行壓力。然而,零售物業,尤其是小型、以社區為導向的空間,持續展現其韌性。例如,戈利塔等次級市場在機構投資與大學計畫的推動下,正逐漸成為創新與成長的中心。受利率上升及買家選擇性增加的影響,投資交易活動已趨於溫和。不過,市場對高品質資產的需求依然旺盛,這顯示出該區域的長期基本面仍具信心。在多戶住宅市場,由於新屋建設有限,未能跟上需求增長,面臨挑戰。供應限制與不斷變化的監管框架,正影響著多戶住宅開發的可行性及投資者的行為。公共政策議題,諸如租金管制、轉讓稅及許可審批時程,正顯著影響資本配置決策。研討會強調,「當經濟學發生變化時,資本也會隨之流動」。現今,監管條件與傳統市場基本面一樣,已成為投資決策的關鍵因素。經濟學家克里斯托弗·索恩伯格也在會上提供了關於全國利率、勞動市場及經濟信心趨勢的宏觀經濟展望。標籤: 合作媒體商傳媒
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當租霸比吃霸王餐還輕鬆?房東淚訴:官司打一年,欠款追不回
當租霸比吃霸王餐還輕鬆?房東淚訴:官司打一年,欠款追不回M傳媒/綜合報導「吃霸王餐」當場被攔、報警送辦;「坐霸王車」立刻被司機逮住、依法處理。但有一種「霸王行為」,明明造成他人重大財產損失,卻感覺可以全身而退,那就是「當租霸」。近期網路論壇與房東社群熱議一個話題:「當租霸是不是比吃霸王餐、坐霸王車還輕鬆?」不少房東現身說法,控訴現行制度讓不付房租的房客可以賴著不走長達數月甚至一年,最後偷跑掉也沒什麼嚴重後果。這樣的質疑,點出了台灣租屋市場長期以來的結構性痛點。民事 vs. 刑事關鍵差異為何吃霸王餐會立刻出事,當租霸卻能拖很久?法律專家指出,核心差異在於兩者的法律性質完全不同。吃霸王餐或坐霸王車,屬於「當場不付錢、明知無力支付卻故意消費」,容易被認定為刑法上的詐欺罪,屬於公訴罪。店家一報警,警方可直接介入偵辦,刑事程序相對快速,行為人面臨的是罰金、拘役或有期徒刑。然而,房客不付房租,在法律上屬於民事債務不履行。除非房客一開始就使用偽造身分、明顯無租屋意圖,否則單純的「沒錢繳租」,不會立刻構成刑事犯罪。更重要的是,我國法律對「居住權」設有高度保障,房東不得自行斷水斷電、換鎖或強制搬離房客財物,否則可能反過來觸犯強制罪。這道防火牆,本是為了防止房東濫權、造成弱勢房客流落街頭,卻也意外成為職業租霸的護身符。「標準租霸劇本」:拖、賴、跑綜合房東受害案例,一個典型的租霸流程大致如下:付一押一取得入住:先繳第一個月租金與一個月押金,順利入住。第二個月開始欠租:以各種理由拖延,如工作不穩、家裡急用、下個月一定補。利用法律程序拖時間:房東寄存證信函、提告遷讓房屋,法院審理動輒數月。期間房客繼續居住,不再支付任何費用。強制執行前夕落跑:等到法院判決下來、房東聲請強制執行,房客早已搬離,留下滿屋垃圾與破壞痕跡。換個地方重複操作:由於沒有強制性的全國租客黑名單,同一手法可反覆在不同縣市、不同房東身上施展。整個過程下來,房東損失的不只是數月到一年的租金,還有訴訟費用、律師費、房屋修繕費,以及無法計算的時間與精神成本。當租霸真的「沒事」嗎?雖然程序冗長,但當租霸絕非毫無代價。律師提醒,租霸最終可能面臨以下後果:一、積欠租金全額追討房東取得勝訴判決後,可向法院聲請強制執行,查封租霸的薪資、名下財產、銀行存款。二、額外賠償違約金與不當得利租約終止後至實際搬離前,房客仍須支付「相當於租金的不當得利」,加上合約載明的違約金,總金額往往遠超過原始欠款。三、信用破產,求職租屋處處碰壁法院判決會留下民事債務紀錄。未來若要向銀行貸款、辦信用卡、甚至租下一間房子,房東或銀行一查聯徵或法學資料庫,就會看到這筆不良紀錄。四、踩到紅線仍可能吃上刑事官司若租霸不只欠錢,還破壞房屋結構、拆走設備,可能構成刑法毀損罪。若威脅房東、恐嚇不搬,則涉及恐嚇罪。房東自救:簽約公證是最強武器面對制度上的先天劣勢,租約務必辦理公證,並載明「逕受強制執行」條款。經法院或民間公證人公證的租約,一旦房客欠租達兩個月(扣除押金後)或租期屆滿不搬,房東可跳過冗長的訴訟程序,直接持公證書向法院聲請強制執行趕人。這項機制至少可省下三到六個月的訴訟等待時間,是目前法律架構下最有效方式。此外,簽約前嚴格篩選房客,要求提供工作證明、在職證明、前房東推薦信,甚至付費查詢聯徵中心的「房東查閱」服務,都能大幅降低遇到租霸的風險。專家呼籲:修法設立「租客黑名單」機制不動產法律學者與房東團體近期持續呼籲,政府應參考日本、美國等國家的作法,建立全國統一的「惡意欠租房客資料庫」,在不違反個資法的前提下,讓房東在出租前能查詢對方是否有重大欠租紀錄。同時,建議放寬「逕受強制執行」的適用條件,或縮短現行強制執行的行政流程,讓房東在遇到租霸時,不必經歷漫長的司法折磨。一名受害房東在受訪時無奈地說:「我不是要欺負弱勢,我只是想把房子租給真正需要、也願意付租金的人。現在的遊戲規則,讓守法的房東比不守法的房客還辛苦。」標籤: M傳媒合作媒體賣厝阿明
新青安1.0、2.0大PK!從低利上車到精準補助 首購族先看懂7大差異
新青安1.0、2.0大PK!從低利上車到精準補助 首購族先看懂7大差異M傳媒房產中心/綜合報導新青安1.0將在今年7月31日屆期,市場高度關注新青安2.0是否在8月1日接棒上路。根據目前公開資訊與市場傳出版本,新青安2.0不再只是延長優惠,而是從原本的「低利支持首購」轉向「精準扶助自住」,補貼方式、申貸資格、排富條件與年齡限制都可能出現變化。現行新青安1.0自112年8月1日上路後,貸款最高額度提高至1000萬元、貸款年限延長至40年、寬限期延長至5年,成為近年首購族最重要的政策房貸工具。財政部國庫署資料顯示,112年8月1日起本項貸款最高額度提高至1000萬元,貸款年限延長至40年,寬限期延長至5年,以新貸戶適用為原則。不過,新青安1.0上路後也引發推升房價、放大購買力與補貼資源是否錯置等爭議。近期市場傳出,新青安2.0將新增排富、房屋總價限制、年齡限制與「80條款」,婚育家庭額度也可能提高至1500萬元;行政院則表示,目前仍在跨部會研議與統整階段,方案尚未正式提案至行政院。第一回合:貸款額度新青安1.0一般貸款最高額度為1000萬元,這也是過去首購族最有感的政策誘因之一。對高房價都會區來說,1000萬元額度雖然不一定足以完全解決購屋壓力,但確實降低不少家庭初期資金門檻。新青安2.0目前傳出一般額度仍維持1000萬元,但針對婚育家庭可能提高上限,最高可望來到1500萬元。這代表新版政策不再只是「首購族人人一樣」,而是可能依照家庭結構與婚育需求做差異化支持。1.0是一般首購統一支持;2.0可能改成一般首購維持1000萬元,婚育家庭另外加碼。第二回合:利息補貼新青安1.0最大亮點,是政府與公股銀行合計補貼2碼,使一段式機動利率明顯低於一般房貸。這也是很多首購族選擇新青安的主因。新青安2.0則傳出將改採「3加4」補貼退場設計。前3年延續原有補貼架構,由內政部補貼1.5碼、公股銀行吸收0.5碼,合計仍是2碼;但第4年起,內政部補貼逐年減少,預計第6年退場,公股銀行則補貼至第7年結束。這代表政府仍願意在前期幫首購族降低壓力,但不再讓低利補貼長期化。1.0是低利補貼更有感;2.0是前期支持、後期逐步回到市場機制。第三回合:貸款年限與寬限期新青安1.0提供最長40年貸款年限、最長5年寬限期,對首購族來說,最大好處是月付壓力降低。尤其剛買房的前幾年,裝潢、家具、育兒、生活開銷一起來,寬限期確實能提供緩衝。新青安2.0目前傳出一般貸款年限與寬限期可能維持與1.0相近,也就是最長40年、寬限期最長5年。不過,公股行庫先前曾建議將寬限期縮短至3年,以降低寬限期結束後的還款壓力,最後是否採納仍待拍板。1.0已確定是40年、5年寬限;2.0目前傳出可能維持,但仍有縮短討論空間。第四回合:申貸資格新青安1.0主要鎖定成年、本人與配偶及未成年子女名下無自有住宅者,強調首購與無自宅資格。申貸後房屋也必須符合自住使用精神,不應變成出租或投資工具。新青安2.0除了延續無自宅與自住精神外,可能進一步加入更嚴格條件,包括借款人年收入上限、房屋總價上限、年齡限制與高價住宅排除。也就是說,2.0會更像「精準版政策房貸」,而不是單純放寬購屋能力。1.0看重無自宅首購;2.0可能再加上收入、總價、年齡等多重限制。第五回合:排富條款新青安1.0沒有明確以年收入排富作為主要門檻,因此只要符合無自宅等條件,高所得首購族也可能使用政策優惠。新青安2.0則傳出新增排富設計,貸款人年收入上限可能訂在200萬元,房屋總價也會設定天花板,例如台北市可能以3500萬元作為門檻。相關媒體報導也指出,新版方向包含年收200萬元排富、房屋總價限制等變革,但行政院已說明仍在研議中。這項改變的目的,是避免政策資源流向高所得或高總價住宅,讓補貼更集中在真正需要協助的自住族。1.0比較像廣泛支持首購;2.0則可能把高所得、高總價族群排除在外。第六回合:年齡限制新青安1.0主要是成年即可申請,沒有明確設計50歲上限或80條款。新青安2.0則傳出借款人須50歲以下,並新增「80條款」,也就是借款人年齡加上貸款年限不得超過80年。例如40歲申貸,最長可能貸40年;45歲申貸,最長可能貸35年。這項設計主要是避免長年期房貸一路延伸到退休後,造成未來還款風險。畢竟40年房貸雖然能降低月付,但如果借款人年齡較高,退休後收入下降,家庭現金流壓力可能大幅增加。1.0年齡限制較寬;2.0可能更明確鎖定年輕首購與成家族群。第七回合:政策目的新青安1.0的核心目的,是降低首購族購屋門檻。在房價高、薪資追不上房價的環境下,透過低利、高成數、長年期與寬限期,讓更多無自宅家庭有機會進場。新青安2.0的政策目的則更偏向「修正副作用」。它不是完全取消支持,而是希望把資源用得更精準,避免低利政策被拿來推升房價,也避免補貼流向高所得、高總價或非必要族群。1.0是幫首購上車;2.0是幫真正自住的人站穩。一張表看懂新青安1.0 vs 2.0PK項目新青安1.0新青安2.0研議方向上路時間112年8月1日最快可能8月1日銜接一般貸款額度最高1000萬元一般額度傳維持1000萬元婚育家庭額度無明確加碼最高可望提高至1500萬元貸款年限最長40年傳可能維持40年寬限期最長5年傳可能維持5年,但曾有縮至3年建議利息補貼政府與公股銀行合計補貼2碼前3年補貼,後續逐步退場排富條款較無明確排富年收入可能設200萬元上限房屋總價限制較無明確總價天花板可能設總價上限,排除高價住宅年齡限制成年即可,限制較寬可能須50歲以下80條款無年齡加貸款年限不得逾80年政策定位降低首購門檻精準扶助自住、婚育與無自宅家庭從新青安1.0到新青安2.0,可以看出政策思維正在轉變。1.0比較像是「先幫首購族跨過門檻」,透過低利、高成數、長年期與寬限期,讓無自宅家庭有機會買房。但副作用也很明顯,當市場供給不足、房價偏高時,政策紅利可能被價格吸收,最後變成買方貸得更多、總價也更高。2.0則比較像是「把政策收回精準軌道」,透過排富、總價上限、年齡限制與補貼退場,讓資源集中在真正需要協助的自住族與婚育家庭身上。對購屋族來說,最重要的不是1.0好還是2.0好,而是要看自己是否真的符合資格,以及未來還款能力是否撐得住。政策房貸可以降低初期壓力,但不能替民眾承擔30年、40年的房貸。新青安1.0讓更多人看見買房機會,新青安2.0則要避免機會變成風險。真正健康的政策,不是讓大家借更多,而是讓需要居住的人買得起、貸得過,也能長期住得穩。標籤: M傳媒合作媒體賣厝阿明
欠稅大戶7月1日全民點名!個人欠千萬、公司欠五千萬就上榜 黃任中連年蟬聯
欠稅大戶7月1日全民點名!個人欠千萬、公司欠五千萬就上榜 黃任中連年蟬聯M傳媒|綜合報導財政部每年一度的「欠稅大戶公開處刑」即將登場。各稽徵機關將於7月1日上午8時起,在官方網站公告轄內重大欠稅人資料,名單一路公開至12月31日,長達半年。這項措施自2010年實施以來,已邁入第16年,累計公告欠稅金額逾千億元。儘管年年點名,榜上前20大欠稅戶幾乎都是老面孔,追稅成效屢遭外界質疑。欠稅門檻:個人1,000萬、營利事業5,000萬根據台北國稅局說明,依《稅捐稽徵法》規定,個人累計欠稅超過1,000萬元、營利事業累計欠稅超過5,000萬元,且案件已確定者,一律列入重大欠稅人公告名單。公告內容包括:欠稅人姓名或公司名稱、欠稅稅目、欠稅年度、欠稅及罰鍰金額,以及地址。若欠稅人為公司,將一併公告負責人姓名及地址。公告期間如欠稅金額有變動,國稅局也會同步更新。換言之,上榜者不僅欠稅金額被攤在陽光下,連住哪裡都無所遁形。對於企業負責人而言,個人資料與公司欠稅紀錄同時公開,形同「雙重打擊」。豁免條件:按時分期繳納值得注意的是,並非所有符合金額門檻的欠稅人都會被公告。台北國稅局指出,若欠稅人已獲准分期繳納,且按期繳納各期稅款,將不會被列入公告名單。但這不代表可以高枕無憂。只要有一期未依規定繳納,且剩餘欠稅金額仍達公告標準,就會被「補登」進名單,沒有任何寬限期。國稅局也提醒,由於金融機構代收稅款後到實際入庫存在作業時間差,若民眾在公告前已完成繳納,應儘快向國稅局提供繳款證明,以免因資料尚未更新而遭錯誤公告,影響個人或企業聲譽。年年公告、年年老面孔 追稅成效受質疑回顧去年公告情況,7月1日全國共公告868件,欠稅總金額約828億元,與前年相比件數減少47件、金額減少66億元。然而,攤開前20大欠稅大戶名單,幾乎年年都是熟面孔。以去年為例:第一名:已故股市聞人黃任中,積欠綜合所得稅加罰鍰,金額逾19億元第二名:高雄黃承志家族,綜所稅、遺產稅與罰鍰合計超過15億元第三名:黃任中姊姊夏黃新平,欠稅逾12億元黃任中已於2004年過世,但其名下欠稅紀錄至今仍高居榜首,每年都被重新公告。外界質疑,這樣的公告機制是否真能有效追回欠稅,還是僅淪為「每年一次的表演」?財政部過去曾表示,欠稅大戶多數已無可供執行的財產,或已將資產移轉至他人名下,導致行政執行困難。儘管《稅捐稽徵法》已修法延長欠稅執行期間,並加強追查財產流向,但從年年雷同的名單來看,追稅成效顯然有限。今年名單是否洗牌?外界關注隨著7月1日公告日將近,今年名單是否會有變化,以及過去一年來究竟追回多少欠稅,成為外界關注焦點。財政部強調,定期公告重大欠稅案件,目的在於透過輿論壓力促使欠稅人履行納稅義務,同時也讓社會大眾了解政府追討欠稅的決心。不過,也有學者認為,若公告機制無法搭配更有效的財產追查手段,最終仍難以撼動真正的「欠稅大戶」。國稅局呼籲,欠稅人應盡速繳清稅款,切勿心存僥倖。畢竟,一旦名字登上公告名單,不只金錢損失,恐怕還要面對來自鄰居、客戶、甚至親友的異樣眼光。M傳媒將於7月1日第一時間為您整理最新欠稅大戶名單,敬請鎖定。示意圖/google map標籤: M傳媒合作媒體賣厝阿明
停車位代金新制上路!代金不是不能收,但不能用「車位售價」邏輯課錢
停車位代金新制上路!代金不是不能收,但不能用「車位售價」邏輯課錢M傳媒房產中心/綜合報導新北市停車位設置新制上路,引發房市討論。依新制方向,針對小坪數住宅、都市更新案件,以及鄰近捷運、台鐵、輕軌等大眾運輸場站周邊開發案,將採取更彈性的停車位設置機制。若基地條件受限、經審議後無法設置足額停車位,開發單位可繳納代金替代,其中汽車格代金為150萬元、機車格代金為30萬元,收入將投入公有停車場建設及周邊停車環境改善。政策原意,是讓停車位供給更符合實際需求。近年小宅化趨勢明顯,大眾運輸也逐漸普及,並非每一戶家庭都有汽車位需求;若所有建案都硬性配置足額車位,可能增加地下開挖與營造成本,最後反映在房價上。但新制爭議也在這裡。民眾質疑,建商繳了代金,這筆錢會不會最後還是加進房價?以前是不想買車位,卻常被房車搭售;未來會不會變成沒有車位,卻還在每坪單價裡分攤代金?專家指出,代金不是不能收,而是要合理。政府若允許建商少設停車位,要求繳納代金作為公共停車建設與停車環境改善基金,方向可以討論。但代金的本質應該是「公共設施替代成本」,而不是「一個車位市場價值」。停車位在房市裡有市場售價,可能150萬、200萬甚至更高,但那是車位作為不動產商品的價格,裡面包含土地、施工、管銷、市場供需與利潤。代金則不同,建商繳了代金後,並沒有取得可銷售、可出租、可使用的實體車位;購屋者也不會因此拿到車位。因此,若用車位售價邏輯課代金,就容易被質疑是變相增加開發成本。從建商角度來看,傳統模式下,車位雖有營造成本,但也能銷售回收;代金則是一次性支出,不會形成可出售資產。若這筆支出被納入總成本,最後很可能反映在房屋售價。制度若缺乏價格揭露,買方就難以判斷自己是否真的因為不買車位而省錢。當然,新制並非建商想不蓋就不蓋。依目前規劃,須經審議確認基地條件受限,且無法增設足額停車位,才可繳納代金替代。這也代表,未來審查標準是否嚴格、個案資訊是否公開,將成為制度能否取得信任的關鍵。M觀點:停車位代金制度不是壞事,但不能變成另一種看不見的房價成本。代金應依公共停車改善成本、區域停車需求與基地條件合理計算,而不是用「一個車位值多少錢」來徵收。如果少蓋車位真的讓購屋者少付錢,這就是政策效果;但如果車位沒了,代金卻藏進房價裡,買方只是換一種方式買單。未來購屋者看房時,不能只問有沒有車位,更要問建案是否繳代金、繳多少、周邊停車如何改善,以及價格是否真的反映產品差異。代金可以有,但必須合理、透明,不能讓沒有車位的人,還在房價裡替車位買單。圖/新北市政府標籤: M傳媒合作媒體賣厝阿明



