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【創新聞主編輯觀點／陳光蘊】當一座城市開始思考「如何被世界看見」，它其實已經跨越了觀光推廣的初階命題，進入更深層的文化敘事競爭。而這一次，花蓮沒有選擇用聲量喧嘩，而是用一種近乎克制的方式——讓光說話。「2026花蓮太平洋燈會」前導影片《A Blooming Ride, Illuminating Hualien》榮獲 MUSE Creative Awards 金獎，這件事的意義，遠不只是一次國際得獎的榮耀。它真正值得被深究的，是花蓮如何透過一支影像，完成了一次城市語言的重構。▲(圖/創新聞記者陳光蘊翻攝2026.04.15)從「被觀看的風景」到「能敘事的城市」｜長期以來，花蓮在國際旅遊語境中，始終被簡化為壯麗山海的代名詞——清水斷崖、太平洋、縱谷稻浪。這些景觀無疑震撼，卻也讓花蓮陷入一種「過度被自然定義」的單一敘事。但這支影片的出現，明顯試圖翻轉這種結構。它不急於展示壯闊，而是刻意保留呼吸的節奏，讓觀者走進街區、凝視人群、感受時間的流動。這是一種成熟的影像策略——從展示風景，轉向建構情感關係。當一支燈會前導片，被評審形容為「寫給城市的情書」，它所完成的，其實是一種極為高階的轉譯：把活動行銷，昇華為文化表達。AI不是工具，而是共創的語言｜值得注意的是，這支作品並未迴避AI生成技術，反而選擇正面擁抱。在當前全球影像創作仍對AI抱持矛盾態度的時刻，花蓮的選擇顯得格外關鍵——它沒有讓技術凌駕內容，而是讓技術服務於情感。這種運用方式，其實點出一個更本質的趨勢：未來的創意競爭，不在於是否使用AI，而在於是否有能力「駕馭AI去說一個更動人的故事」。影片中將燈會場景、煙火與光影裝置進行具象化鋪陳，同時仍保留地方生活的真實肌理，這種「虛實共存」的處理，不只是技術成熟，更是一種敘事自信。符號的力量：駿馬圖騰的文化隱喻｜在所有視覺元素中，「駿馬圖騰」無疑是一個極具策略意識的設計。它並非單純為了呼應生肖年（馬年）而存在，而是一種高度整合的文化符號：將山、海、稻浪與原民紋理編織進馬的身體之中，這種設計語言其實在傳遞一個訊息——花蓮不是一個地理空間，而是一個由自然、文化與歷史交織而成的生命體。更深一層來看，「馬」所象徵的，不只是速度與力量，而是一種穿越困境後仍持續前行的韌性。這與花蓮長期面對自然挑戰卻始終堅定存在的城市性格，形成高度對位。「越在地，越國際」不再只是口號｜花蓮縣政府觀光處提出「有機觀光」與「數位轉型」的雙軸策略，在這次作品中，終於有了具體而有說服力的呈現。過去許多城市在談國際化時，往往誤以為要「去在地化」，以迎合全球審美；但這支影片反其道而行——它讓在地更在地，讓細節更真實，反而因此打動國際評審。這正是當代文化輸出的核心邏輯：真正能跨越語言與地域的，不是標準化，而是真誠。一支影片之後，真正的考驗才開始｜然而，必須誠實地說——得獎，從來不是終點，而是一種放大檢視的開始。當花蓮成功用影像吸引世界目光，接下來真正的挑戰是：實體的旅遊體驗，是否能承接這份被放大的期待？燈會現場的動線規劃、藝術策展深度、文化詮釋能力，甚至是服務細節，都將成為「影像敘事是否落地」的關鍵驗證。換句話說，這支影片已經替花蓮寫下了一個極具詩意的開場白，但接下來整座城市，都必須參與這場敘事的延續。創新聞觀點：當光被看見，城市也就被理解了｜在全球觀光競爭日益激烈的今天，真正稀缺的，從來不是景點，而是能讓人記住的感受。花蓮這一次，用光與影完成了一次優雅而精準的出擊——不張揚、不討好，卻足夠動人。如果說燈會的本質，是在黑暗中創造光，那麼這支得獎作品所做到的，是更進一步的事：它讓世界在光之中，看見了花蓮的靈魂。標籤： 創新聞合作媒體地方

【創新聞記者 陳雅琪／雲林 報導】桃園市平鎮國中約600名師生南下雲林進行戶外教學，未料在劍湖山渡假大飯店用餐後，凌晨陸續傳出學生身體不適情況。據了解，最早於凌晨1至2時有4至5名學生出現噁心、嘔吐症狀，至今（15）日清晨用餐時，更多學生陸續出現不適，整體送醫人數一度接近70人。雲林縣衛生局表示，今晨接獲飯店主動通報後，已立即展開調查，並針對相關食材與患者檢體進行採樣送驗，預計約兩週後可得出檢驗結果，以釐清是否涉及食品衛生問題。初步調查指出，該校師生昨日上午南下，午餐於南投地區餐廳用餐，下午入住劍湖山渡假大飯店，晚間於飯店享用桌菜料理。晚餐內容包含蒜泥白肉貴妃鮑沙拉、梅干扣肉、珍珠丸子燒、胡椒雞腿排、紅豆麻糬燒、炸豬排、蔥絲蒸魚片、爆炒時蔬、古坑鮮筍燉雞湯、當季水果與白飯等。成大醫院斗六分院指出，共有約40名學生送至急診就醫，多數症狀為噁心、嘔吐及腹痛，少數伴隨腹瀉，經初步診斷為腸胃炎，院方已提供補充電解質飲料等治療措施，目前多數學生症狀已獲改善。衛生局進一步說明，學生已分別送往古坑地區兩家診所及斗六成大醫院治療，目前多數學生已返回劍湖山園區並恢復活動，僅少數約10人仍在醫院觀察，另有5至6人在飯店大廳休息。校方與旅行社表示，學生行程預計於今日下午2時結束後返回桃園，後續將持續關注學生健康狀況，並配合相關單位調查結果，釐清事件原因。（照片／記者 陳雅琪 翻攝）標籤： 創新聞合作媒體地方熱門社會

【創新聞記者李堂安／高雄報導】臺灣港務公司董事長周永暉親自率隊，聯合交通部觀光署赴美參與「邁阿密國際郵輪展（Seatrade Cruise Global 2026）」，於多場商務會談中獲得重要成果。除了成功爭取璽寶郵輪與荷美郵輪的實質預報航次外，本次展會期間，周永暉董事長亦率隊與全球多家指標性郵輪集團高層展開一對一商務洽談，積極拓寬臺灣郵輪市場版圖。繼2025年11月港務公司與觀光署合作邀請「璽寶郵輪（Seabourn）」及「荷美郵輪（Holland America Line）」來臺實地踩線後，於邁阿密展會期間，成功確立兩大品牌於2028至2029年加碼部署臺灣掛靠航次，為臺灣郵輪市場注入強心針。周永暉董事長在會談中指出，臺灣具備得天獨厚的地理位置與多元的港口特色。他強調：「臺灣不只是亞太航線的中繼站，更是具備高度文化吸引力的目的地。」透過周董事長對於港口經營及觀光領域的專業，成功促成荷美郵輪持續在臺的掛靠港布局，更推動頂級精品品牌——璽寶郵輪開創性的「臺灣全島」航程計畫。在周董事長的積極爭取下，以極致奢華著稱的璽寶郵輪預計自2028年起，將臺灣規劃為重點部署目標，掛靠點遍布全臺六大港口，展現「處處是驚喜」的旅遊深度：「國際門戶-基隆港」、「大山大海-花蓮港」、「人文藝術-臺中港」、「歷史古都-安平港」、「海港之美-高雄港」及「海島風情-澎湖港」。根據璽寶郵輪（Seabourn）目前的最新規劃，「璽寶安可號 (Seabourn Encore)」預計於 2028 至 2029 年間密集部署臺灣航程。璽寶郵輪將採取「深度環島」模式，單一航程即串聯臺灣多個港口，於 2028 年 2 月的航次中，將連續掛靠花蓮港、基隆港、臺中港、高雄港及安平港，並於2029年2月規劃澎湖馬公港的行程，帶領國際高端旅客深度體驗臺灣各地的文化風景。周永暉董事長表示，本次赴美參展不僅是為了靠港航次的增加，更是臺灣成功切入「全球高端客群」市場的關鍵。小型奢華郵輪的港口適應力高、旅客消費力驚人，對於臺灣推動高品質、深度文化旅遊具有指標性意義。會中，港務公司團隊向各大航商展示了臺灣港口基礎建設的最新升級成果，並結合長榮、華航的代表針對「Fly-Cruise（飛航郵輪）」多元旅遊模式進行廣泛交流。許多國際航商對此展現出高度興趣，不僅探討將臺灣納入亞洲航線規劃的潛力，更針對未來增加掛靠臺灣港群，以及開發其他特色遊程提出具體構想。這些初步共識與商機皆已列入港務公司郵輪業務發展的重點項目，預期將為臺灣帶來更多元的新興郵輪客源。港務公司未來將持續與交通部觀光署及地方政府合作，透過國際展會、業者拜訪與港群建設升級、港埠費用減免誘因，以及加強與全球郵輪公司的互動與合作，擴大臺灣在亞洲郵輪市場的能見度，並提升郵輪實際掛靠成果。  標籤： 創新聞合作媒體社會

商傳媒｜吳承岳／台北報導台灣科技巨擘鴻海（Hon Hai）正積極在日本汽車產業部署其生產系統，目標不僅止於零件供應，更計畫透過深化在地化製造，逐步取得日本車輛生產的主導權。這一策略可能重塑日本傳統製造業的格局，並對當地車廠的角色產生影響。鴻海於2025年11月公開的「Model A」電動車，即是由日本工程師參與設計，顯示其欲在日本建立生產基地的強烈意圖。鴻海正著手整合其自身生產系統與日本製造商的資產，藉此鞏固其在製造領域的領導地位。例如，與三菱電機（Mitsubishi Electric）合資營運的三菱電機行動（Mitsubishi Electric Mobility）所擁有的資產，預計將成為鴻海在日本 securing 生產基地、累積人力資源及生產技術的重要基礎。鴻海的策略核心在於將電動化關鍵零組件納入其控制，強化在日本的委託製造系統。與三菱扶桑卡客車（Mitsubishi Fuso Truck and Bus）的合作，則進一步鞏固其在公共運輸領域的基礎，而三菱電機行動的技術涵蓋了車輛核心部件。這些行動正匯聚形成一股力量，將鴻海推向日本汽車生產的領導者地位。隨著鴻海計畫將其共同車輛平台擴展至現有合作夥伴之外，此舉有望大幅降低電動車開發成本與時間，同時透過整合多家公司的生產來實現規模經濟。這項模式也為資金及開發能力有限的車廠提供了在短時間內進入市場的途徑，進一步推動日本汽車產業的在地化生產與供應鏈重組。標籤： 合作媒體商傳媒

商傳媒｜林昭衡／綜合外電報導烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）於週二（4月14日）前往德國柏林，與德國總理梅爾茨（Friedrich Merz）舉行會晤，旨在爭取德國對烏克蘭持續抗擊俄羅斯入侵的軍事與財政支持。這場會談突顯烏克蘭在戰事進入第五年之際，仍面臨確保盟友足夠援助的嚴峻挑戰。會晤中，雙方深入討論了烏克蘭當前對軍事與財政援助的迫切需求。澤倫斯基總統特別強調，烏克蘭亟需美國提供更先進的防空系統，以有效反制俄羅斯的飛彈襲擊。此外，德國國防部長皮斯托瑞斯（Boris Pistorius）也與烏克蘭國防部長費多羅夫（Mykhailo Fedorov）會面，聚焦於推動軍事無人機技術的發展合作。烏克蘭正遭遇嚴重的資金短缺困境，同時美國的關鍵援助也存在變數，可能因其他地區衝突升溫而受到影響。歐盟一筆高達 900 億歐元的貸款至今仍被匈牙利領袖奧班（Viktor Orbán）所阻撓，使烏克蘭財政雪上加霜。在兵力方面，烏克蘭也面臨挑戰，估計約有 20 萬人逃兵，另有 200 萬人規避徵兵。儘管面臨多重困境，烏克蘭在戰場上仍展現韌性。近期烏克蘭軍隊成功遏制了俄羅斯的春季攻勢，並多次利用本土研發的無人機和飛彈深入俄羅斯境內打擊目標。然而，烏克蘭對外部援助的高度依賴並未改變，若美國的支持減少，將對其戰局構成重大風險。此次澤倫斯基總統訪問德國，正是為了在關鍵時刻鞏固與歐洲盟友的連結，尋求更穩定的支持。標籤： 合作媒體商傳媒