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商傳媒｜方承業／綜合外電報導面對美國電動車市場的銷售疲軟，德國豪華汽車製造商BMW已決定停止供應其旗艦電動休旅車iX至美國市場。此舉標誌著BMW正加速其產品策略轉向全新的電動車平台「Neue Klasse」，以應對不斷變化的市場動態。根據外媒報導，BMW已向《BMWBlog》證實，iX將在美國市場停售。然而，iX車款的生產將持續至目前世代的尾聲，即2027年，並仍會在全球其他市場販售。BMW高層主管坦言，市場動態是促成這項決策的關鍵因素，促使公司必須過渡到Neue Klasse世代的電動車款。美國電動車市場的數據顯示出明顯的銷售壓力。2025年純電動車銷量較2024年下滑了16.7%，其中2025年第四季更是經歷了45.5%的最大跌幅。而進入2026年，第一季的電動車銷量與2025年同期相比，進一步銳減了50%。iX車款在美國市場已銷售約五年。BMW的Neue Klasse平台被視為該品牌電動車戰略的全面重啟，旨在重新定義其電動移動理念，以更符合當前消費者偏好。預計於2026年第三季抵達美國市場的新款緊湊型電動休旅iX3，將是首款搭載Neue Klasse平台及第六代eDrive技術的車型。iX3預期將具備497英里（WLTP標準）的續航里程，並提供更快的充電速度。此外，BMW也計畫在iX3之後推出更多基於Neue Klasse平台的電動車款，包括另一款休旅車iX5。標籤： 合作媒體商傳媒

商傳媒｜方承業／綜合外電報導福特汽車執行長吉姆·法利（Jim Farley）近日嚴正呼籲美國政府，不應允許中國製電動車進入美國市場，他警告此舉可能對美國汽車產業與製造業造成「毀滅性」影響。法利直言：「我們不應該讓他們進入我們的國家。」他強調，製造業是美國的「心臟與靈魂」，若因出口流失製造業，將對國家造成災難性後果。吉姆·法利指出，中國目前擁有超過100家電動車公司，許多品牌如比亞迪（BYD）和小米（Xiaomi）等，生產的車輛價格更低廉且功能更多樣。他進一步說明，中國國內汽車市場規模為2,900萬輛，但其汽車製造產能卻超過5,000萬輛，這意味著中國有足夠的產能足以供應美國所有的製造與車輛銷售需求。法利表示：「這絕不是一場公平的競爭。」除了經濟與產業衝擊，法利也提到了「網路與隱私」風險，特別指出中國車輛配備的攝影機可能蒐集大量數據。事實上，在拜登政府執政期間，美國已實施相關規定，禁止汽車使用來自中國的聯網技術，正是基於網路安全與隱私的考量。法利期盼中國電動車不要獲准跨越邊境進入美國，同時也提到加拿大允許少量中國進口車輛以較低關稅進入的新政策。美國汽車產業對此擔憂已久。今年3月，五個汽車產業遊說團體負責人曾致函現任總統川普（Donald Trump）與財政部長Scott Bessent，力促政府阻止中國車企進入美國市場，理由是可能帶來經濟與國家安全風險。共和黨籍參議員Bernie Moreno在上月更直指中國電動車是「毒瘤」，誓言將設立更嚴格的貿易壁壘。本月稍早，一群民主黨籍國會議員也致函川普總統，認為允許中國車企在美國設廠將賦予其難以克服的經濟優勢，並引發無法逆轉的國安危機。儘管川普總統在今年1月曾表示，若中國企業能在美國創造就業機會，他歡迎其來美設廠。然而，採取保護主義政策可能導致美國消費者無法接觸到先進的全球汽車技術，例如換電技術和兆瓦級充電。面對來自中國的競爭壓力，美國本土汽車製造商正專注於成本控制，有時甚至需犧牲部分功能。福特汽車目標是生產具備競爭力、價格實惠的電動車，並計畫在肯塔基州生產新型平價電動車，以期與中國電動車一較高下。標籤： 合作媒體商傳媒

商傳媒｜何映辰／台北報導微軟（Microsoft）已於今年2月23日任命 Asha Sharma 為其遊戲部門的執行副總裁暨執行長，成為大型遊戲主機製造商中少數的女性領導者之一。此人事變動之際，正值微軟旗下 Xbox 品牌在今年2月慶祝其25週年，同時也面臨遊戲硬體銷售下滑與內容服務營收衰退的雙重挑戰。根據微軟執行長 Satya Nadella 的備忘錄，前微軟遊戲執行長 Phil Spencer 已於去年決定退休，並在內部進行了接班規劃。Spencer 在微軟任職近40年後離職。此外，Xbox 總裁 Sarah Bond 也已離開公司。Asha Sharma 在加入微軟遊戲部門前，曾擔任微軟 CoreAI 產品的總裁，並在 Instacart 和 Meta...

商傳媒｜吳承岳／台北報導澳幣兌美元（AUD/USD）在經歷一波急劇下跌後，近期展現強勁多週反彈，目前正重新測試關鍵阻力區間，其後市走勢備受市場關注。這次反彈突顯了短期動能的轉變，但整體展望將取決於匯價在此重要關卡前的反應。根據《FOREX.com》報導，上個月澳幣兌美元曾觸及 2023 年高點收盤價及 2022 年 8 月的擺動高點 7109/37 附近形成的趨勢線阻力。當時阻力位成功守住，導致澳幣自高點大幅下跌超過 4.9% 作收。然而，進入本月以來，澳幣兌美元已連續第三週上漲，累積約 4.6% 的漲幅，再度逼近前述關鍵阻力。資深技術策略師 Michael Boutros 指出，若要確認澳幣重拾升勢，匯價需要突破並在週線收盤站穩 7137 以上。一旦成功突破，下一個目標區間將是 7208/14，該區間結合了 2021 年跌幅的 61.8% 斐波那契回檔位及 2025...

商傳媒｜方承業／綜合外電報導【台北報導】隨著國際貨幣基金（IMF）下修全球經濟成長預期，並警告若美伊戰爭持續恐引發衰退，全球經濟陷入衰退的機率正顯著升高。這波不確定性已對美國房地產市場造成衝擊，房貸利率因地緣政治緊張而持續承受上行壓力。美伊戰爭於今年二月底爆發後，原油價格、通膨擔憂隨之攀升，直接導致美國十年期公債殖利率與30年期固定房貸利率走高，加劇購屋者的負擔。Citadel執行長肯恩·格里芬（Ken Griffin）指出，若關鍵輸油航道荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）持續關閉，全球經濟衰退將「無法避免」。儘管在巴基斯坦居中斡旋下，美伊雙方已於4月8日宣布達成停火協議，並暫時生效，市場緊張氣氛略有緩和。據《Freddie Mac》上週報告，房貸利率出現衝突爆發以來的首次小幅下滑。然而，抵押貸款經紀人尤里·施賴布曼（Yury Shraybman）表示，僅靠停火協議本身，預計短期內借貸成本不會大幅下降。他強調，通膨、經濟數據、債券市場以及聯準會（Federal Reserve）的預期，仍是影響利率走向的關鍵因素，任何改善都將是漸進的。施賴布曼進一步指出，若衝突能獲得全面解決而非僅是暫時停火，將會產生更為顯著的正面影響。這不僅能有效降低市場不確定性、抑制油價，也為房貸利率創造更有利的下行環境。目前，許多美國潛在購屋者因經濟前景不明朗及潛在的失業風險，可能因此推遲購屋決策。IMF已將美國本年度經濟成長預期下調0.1個百分點至2.3%，並對能源危機引發的通膨風險提出警告。根據《Oxford Economics》的預測，美伊衝突預計將於今年結束，美國經濟成長可望在2026年後回升，未來十年平均年經濟擴張率將達到2.4%，儘管就業成長可能相對疲弱。這段期間，生產力成長將是主要的驅動力。標籤： 合作媒體商傳媒