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商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導根據研究報告，隨著各組織競相導入人工智慧（AI）工具，全球企業正面臨「影子AI」（Shadow AI）蔓延的挑戰。資安公司Vanta的數據顯示，高達七成的企業在未經適當採購程序的情況下，允許AI工具存取其內部環境；而這些未受管理的供應商中，僅不到2%曾接受過資安審查。AI代理（AI agents）已廣泛應用於客服平台、採購工具、工程流程及合規程序中。目前已有八成的組織正在部署或規劃部署AI代理。產業分析機構Gartner預測，到2026年底，四成的企業應用程式將內建任務導向的AI代理。然而，這些AI代理在市場行銷、銷售、人資、財務及資安等部門快速擴散，其所有權和監管卻往往不明確。許多組織缺乏有效方法來回答基本問題，例如有多少AI代理正在運行、部署在哪裡、可存取哪些系統以及能執行哪些操作。這種現象導致「影子IT」（Shadow IT）問題每年增長36%，部分原因正是AI的普及。資安隱憂也隨之浮現。微軟（Microsoft）今年2月發布的「網路脈衝報告」指出，2025年7月調查發現，近三成的資安專業人員曾在工作中使用了未經批准的AI工具。據AI Incidents Database資料，2023至2024年間，AI相關事件增加了56%，光是2024年就通報了233起案例。IBM 2025年的資料外洩成本報告更揭露，97%回報AI相關資安事件的組織，都缺乏適當的AI存取控制措施。這凸顯出一個嚴峻的現實：企業在追求AI效益的同時，卻忽略了基本的安全與治理。由於看不見就無法管理，在AI應用持續加速的趨勢下，各界必須正視並解決這些潛在風險。相關新聞推薦正在載入相關新聞...標籤： 合作媒體商傳媒

商傳媒｜記者顏康寧／台北報導美國自動駕駛計程車龍頭Waymo近期再度因暴雨與積水路段受困事件，成為外界關注焦點。外電報導指出，Waymo一輛無人駕駛計程車近日在美國喬治亞州亞特蘭大市淹水街道受困，後續由拖吊人員移離現場。Waymo也因應惡劣天候與道路積水風險，對部分城市與高速路段服務進行暫停或限制調整。此事件之所以受到高度關注，在於自動駕駛系統雖然能透過雷射雷達、攝影機、毫米波雷達與高精地圖協助判斷環境，但面對短時間豪雨形成的局部積水，仍可能出現感測判斷與路徑決策落差。當閃洪警示、即時氣象資料或道路封閉資訊尚未完全反映在系統判斷時，自駕車是否能即時辨識「可通行水面」與「不可通行深水」，已成為商業化營運的重要安全邊界。車隊地圖限速修正仍難擋系統誤判 靜態水體偵測技術成為量產隱藏瓶頸Waymo本月稍早已向美國聯邦主管機關通報自願召回，涉及第5代與第6代自動駕駛系統。依美國國家公路交通安全管理局相關文件內容，該缺陷主要在於車輛於較高車速道路偵測到可能無法通行的積水車道時，系統可能採取減速，但未必完全停止或避開。官方資料並顯示，4月20日一輛空載Waymo自駕車在限速40英里的路段遇到無法通行的積水，雖偵測到潛在洪水風險，仍以降低速度方式前進。事件後，Waymo對高風險天候與特定地點增加營運限制，並透過地圖與作業範圍調整作為暫時補救措施。不過，最終解決方案仍在開發中，顯示積水辨識與動態道路風險處理，仍是自駕車規模化營運的關鍵難題。市場分析認為，自動駕駛真正困難之處，不在於晴朗天氣下依照標線前進，而是在複雜、突發且低可預測性的真實世界中，做出足夠保守的安全決策。積水表面可能反射光線、遮蔽路面深度，也可能導致感測訊號失真；若系統只辨識到「水面存在」，卻無法準確判斷水深、流速與底層路況，車輛仍可能陷入受困、打滑或失控風險。監管機關啟動資料調閱 聯邦安全法規與資訊透明成合規焦點Waymo面臨的監管壓力並不只來自積水事件；此前，Waymo也曾因車輛在校車停等情境下未能持續停車而進行召回。美國監管文件指出，部分車輛在校車紅燈閃爍或停車指示臂伸出時，曾出現重新前進行為，涉及多起相關違規案例。今年1月，Waymo也因一輛無人自駕車在加州聖莫尼卡一所小學附近撞擊兒童，遭美國國家公路交通安全管理局啟動初步調查。該案涉及學區、上下學尖峰、兒童行人、臨停車輛與無安全駕駛員在車內等多重情境，監管機關關注焦點包括自駕系統在學區周邊是否採取足夠謹慎行為，以及事故後應變是否符合安全要求。自駕車企業面對的挑戰，已從單純的技術展示，轉向可被監管驗證的安全責任。當車隊規模擴大、服務城市增加，企業不僅要證明系統能在一般道路中穩定運作，也必須揭露足夠數據，回應主管機關對事故、違規、遠端協助、作業設計範圍與軟體更新的要求。資訊透明度不足，將可能成為自駕車產業擴張的另一項合規成本。技術尚未成熟遭質疑？ 擁護者力挺行車總里程安全係數面對自駕計程車受困、召回與監管調查，外界對Waymo的評價呈現明顯分歧。批評者認為，自駕車在局部暴雨、學區、校車停讓、施工路段與臨時交通狀況中的應變能力，仍不如成熟人類駕駛直覺。當車輛卡在道路中央或停留於危險區域時，不僅影響交通，也可能增加警消、拖吊與地方政府的處理負擔。不過，產業支持者則主張，應從總體行駛里程與事故率來評估自駕技術。Waymo官方公布資料顯示，其無人載客里程已累積逾1.7億英里，並主張與相同城市的人類駕駛基準相比，嚴重傷害或更嚴重事故比率、一般傷害事故與安全氣囊展開事故均明顯下降。Alphabet法說資料也指出，Waymo每週已提供超過50萬趟全自動駕駛載客服務。這也凸顯自駕車產業的核心矛盾：大規模數據可能證明系統整體安全性正在提升，但單一極端案例仍足以衝擊大眾信任。對公共道路而言，技術平均表現與特殊場景失誤同樣重要，尤其當事故牽涉兒童、學區、洪水或急難應變時，社會對容錯率的期待將遠高於一般消費性科技產品。全球標準制定考驗 科技巨頭自研演算法迎戰從全球科技競爭角度來看，Waymo的軟體召回與營運限制，反映「軟體定義交通」正在進入現實壓力測試階段。自駕車不只是交通工具，更是由高精地圖、車隊數據、即時感測、雲端模型與邊緣運算構成的移動平台。誰能掌握底層資料、道路情境與演算法迭代能力，誰就有機會主導未來城市交通標準。然而，當少數科技巨頭掌握大量道路資料、氣象回饋與罕見事件數據，地方政府也將面臨治理權重新分配的問題。道路原本屬於公共基礎建設，但自駕車運行所依賴的資料與判斷邏輯，往往掌握在企業內部。若外界無法充分理解系統如何判斷危險、如何修正錯誤、如何避免相同事件重演，公共安全與企業技術機密之間的衝突將持續升高。台灣供應鏈恐面臨嚴格車規級合規與驗證挑戰Waymo事件對台灣供應鏈同樣具有警示意義：隨著廣達、緯創、鴻海及多家車用電子、網通與感測元件廠積極布局車載運算、雷達模組、攝影機、通訊設備與邊緣AI硬體，自駕車產業的風險修正，恐直接影響台廠未來接單與驗證門檻。過去台灣電子業擅長快速量產與成本控制，但車用市場更重視長期可靠度、失效防護、功能安全、軟硬體追溯與跨國法規驗證。自駕車牽涉人身安全，不能只看算力、規格與交期，更要證明產品能在暴雨、積水、強反光、低能見度與訊號衰減等極端環境中穩定運作。未來台灣供應鏈若要在全球自駕車產值重分配中取得更高位置，關鍵將不只是提供便宜硬體，而是能否協助國際客戶通過車規級測試、功能安全驗證與極端情境資料回饋。整體而言，Waymo暴雨受困事件再次提醒市場，自駕車商業化的真正考驗，不只是能不能上路載客，而是能不能在最壞天候、最複雜路口與最敏感公共場域中，持續做出可被社會信任、可被監管驗證的安全決策。 本文為新聞評論與產業觀察，不構成任何投資、法律或財務建議。涉及投資判斷與產業布局，仍應以公司公開資訊、主管機關資料及專業意見為準。相關新聞推薦正在載入相關新聞...標籤： 合作媒體商傳媒

商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導WordPress 7.0 於 2026 年 5 月 20 日發布，代號為「Armstrong」，引入了全新的 AI 基礎設施，而非此前預期的即時協作編輯功能。然而，根據《Tech Times》報導，發布僅兩天內，資安研究員便警告此 AI 基礎設施為駭客提供了竊取高價值 API 金鑰的新目標，可能造成數千美元的損失。新的 AI 基礎設施包含三個主要元件：WP AI Client、Connectors API 和 Abilities API...

商傳媒｜吳承岳／台北報導在人工智慧（AI）熱潮持續推動下，美國股市主要指數週五（22日）收盤普遍走揚，其中標準普爾500指數締造連續第八週上漲的紀錄，為2023年12月以來最長連漲紀錄。道瓊工業平均指數則上漲0.58%，收盤來到50,579.70點，再創歷史新高。儘管油價因中東地緣政治緊張情勢而波動，且消費者信心降至新低，市場對科技股前景的樂觀情緒仍佔據主導地位。AI相關科技股的強勁表現持續提振市場氣氛。晶片巨擘輝達（NVIDIA）及其他半導體公司的股價近月來大幅上漲，反映科技公司對AI基礎建設投資的龐大需求。投資人正密切關注輝達即將於下週三公布的季度財報，以判斷其在AI晶片市場的主導地位能否維持，以及需求趨勢是否足以支持其高估值。此外，市場也將從沃爾瑪（Walmart）等主要零售商的財報中，評估美國消費者的健康狀況。個人電腦（PC）製造商戴爾科技（Dell Technologies）與惠普公司（HP Inc）股價週五雙雙飆漲，其中戴爾科技大漲約17%，惠普公司也上揚逾15%，兩家公司股價均創下歷史新高。此波漲勢部分歸因於聯想集團（LENOVO GROUP）公布的季度營收年增27%的亮眼表現，顯示全球PC市場需求回溫，為相關供應鏈帶來正面訊號。聯準會（Federal Reserve）內部正經歷人事變動與政策辯論。凱文·沃什（Kevin Warsh）已於週五正式就任聯準會主席。同時，聯準會理事克里斯多福·沃勒（Christopher Waller）發表了鷹派言論，表示如果通膨預期開始脫鉤，他將毫不猶豫地支持升息，並強調通膨並未朝正確方向發展。此番言論導致貨幣市場完全消化了2026年加息25個基點的預期，美國兩年期公債殖利率應聲上揚，創下2025年2月以來的新高。然而，經濟前景並非全然樂觀。根據密西根大學（University of Michigan）的調查，美國5月份消費者信心指數降至新低，是連續第三個月下滑。主要原因在於家庭擔憂高昂的汽油價格正在侵蝕購買力，高通膨問題仍困擾著消費者。中東地區的地緣政治緊張局勢，尤其圍繞荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的爭議，持續影響全球油價波動，導致消費者對物價上漲的擔憂加劇。美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）曾表示，美國與伊朗在協議達成方面取得進展，但伊朗外交部發言人納賽爾·卡納尼（Nasser Kanaani）則指出雙方仍存在重大分歧。相關新聞推薦正在載入相關新聞...標籤： 合作媒體商傳媒

商傳媒｜林昭衡／綜合外電報導在人工智慧（AI）技術席捲全球各產業之際，醫療保險龍頭聯合健康集團（UnitedHealth Group）正透過大規模導入AI，成功克服營運挑戰並實現財務反彈；與此同時，科技巨頭Facebook公司（Meta）也正斥資數百億美元加速AI基礎設施建置，並為此進行大規模人力結構調整，凸顯AI對企業轉型與人力資源規劃的深遠影響。美國最大的健康保險公司聯合健康集團，在經歷2025年的法律調查與執行長布賴恩·湯普森（Brian Thompson）於2024年12月在紐約逝世等重大衝擊後，於2026年展現強勁復甦。該集團的成功復甦歸因於積極採用人工智慧。特別是在今年3月，聯合健康集團推出生成式AI聊天機器人Avery，旨在協助會員處理健康照護事務，例如說明福利與理賠狀態、提供醫療費用估算、搜尋醫療服務提供者、安排預約，以及協助身分證件與藥品福利等事宜。目前Avery已為聯合健康集團旗下保險事業的650萬名企業贊助會員計畫用戶，以及16萬名聯邦醫療保險優惠計畫（Medicare Advantage）會員提供服務，並預計在今年底擴展至超過2,000萬名會員。聯合健康集團表示，Avery只是其旗下保險、健康照護服務與藥局等部門部署的1,000多個AI應用程式之一，該集團預計今年將再投資16億美元於AI技術，以簡化照護流程並減少行政浪費。這項AI策略已見成效，自今年3月底Avery系統公布以來，聯合健康集團的股價已上揚約53%。此外，該集團於4月21日公布的財報表現超越華爾街預期，並將2026年每股盈餘預期上調至18.25美元，醫療福利支出比率也降至83.9%，優於分析師預期。另一方面，科技巨頭Facebook公司則正歷經一場由AI驅動的企業轉型。該公司為全力投入人工智慧發展，已啟動大規模裁員約8,000名員工，佔全球總員工數約10%，並取消了6,000個職位。同時，有7,000名員工被重新分配至以AI為核心的工作流程，使近20%的總員工數受到此次轉型影響。Facebook公司計劃投入高達1,450億美元建置AI資料中心，以確保其運算能力足以與OpenAI和谷歌（Google）等競爭對手抗衡。然而，這種轉型也引發員工對AI可能取代其工作的擔憂，特別是內部用於訓練AI模型的電腦監控軟體，導致超過1,000名員工連署抗議。這種將資源與人力集中於AI的趨勢不只發生在Facebook公司，包括思科（Cisco）、甲骨文（Oracle）、亞馬遜（Amazon）、LinkedIn、Intuit、Block, Inc.和Snap Inc.等其他科技公司，也紛紛裁撤中階工程與營運職位，轉而優先招聘機器學習人才並投入AI基礎設施建置。Facebook公司執行長祖克柏亦強調，AI是公司的長期優先事項。這些案例顯示，人工智慧不僅是提升效率的工具，更可能全面重塑產業結構與人力市場。這些全球性的AI發展，對積極推動生醫科技與數位轉型的台灣具有借鏡意義。台灣的生醫產業可借鏡聯合健康集團的經驗，透過導入人工智慧提升營運效率、優化病患服務，並加速新藥開發或精準醫療的進程。同時，科技業的轉型經驗也提醒台灣企業，在擁抱AI新技術的同時，需關注人才培育與轉型配套，以應對可能的人力結構變化。相關新聞推薦正在載入相關新聞...標籤： 合作媒體商傳媒