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毒駕刑責全面加重　10年內再犯致死最高死刑根據此次三讀通過的修正條文，一般毒駕行為由原本3年以下有期徒刑，提高為6個月以上、5年以下有期徒刑，得併科50萬元以下罰金；毒駕致人於死者，刑度提高至7年以上有期徒刑，得併科700萬元以下罰金；致人重傷者，則處5年以上、12年以下有期徒刑，得併科500萬元以下罰金。針對再犯情節，修法更祭出重刑。曾犯《刑法》第185條之3或《陸海空軍刑法》第54條之罪，經有罪判決確定或緩起訴處分確定，於10年內再犯毒駕且致人於死者，最重可處死刑、無期徒刑或10年以上有期徒刑，並得併科1,000萬元以下罰金；若造成重傷，則處7年以上有期徒刑，得併科700萬元以下罰金。此次修法也將酒駕與毒駕刑責分別規範，原有酒駕相關刑度維持不變，藉此凸顯對毒駕行為加重處罰的立法方向。朝野表決激烈交鋒　藍白版本57票贊成過關回顧修法過程，行政院原先提出的修正草案雖主張加重毒駕刑責，但在刑度與罰金上，與在野黨團版本存在明顯差異。立法院今日表決時，行政院版本以41票贊成、57票反對未獲通過；隨後由國民黨團與民眾黨團共同提出的再修正動議，以57票贊成、1票反對、1票棄權通過。表決過程中，多數民進黨立委因不滿再修正動議提出時間與審議程序而退席，未參與表決，僅民進黨團幹事長莊瑞雄投下反對票，總召柯建銘投下棄權票，凸顯朝野對毒駕重刑化及立法程序仍有不同看法。國民黨立委洪孟楷認為，毒駕猶如道路上的不定時炸彈，任何民眾都可能成為下一名受害者，透過提高刑度，才能更具體回應社會對交通安全與司法正義的期待。民進黨立委莊瑞雄則強調，朝野對毒駕皆持零容忍立場，但刑法修正仍須遵循罪責相當原則，尤其故意犯罪與過失致死應有合理區別。他質疑，在缺乏充分討論的情況下倉促提高刑度，恐影響立法品質，呼籲重大刑事政策應經過更完整的理性辯論。黃仁肯定修法回應民意　籲持續防制毒駕守護生命黃仁表示，法律的目的不只是懲罰犯罪者，更重要的是預防悲劇發生。此次修法提高毒駕違法成本，展現立法機關守護人民生命安全的決心，也希望讓每一名駕駛人清楚認知，毒駕不只是違反交通規範，更可能造成無法挽回的嚴重後果。黃仁指出，三讀通過並非毒駕防制工作的終點，未來仍有賴相關機關持續強化查緝、宣導與預防措施，將法律嚇阻力量轉化為實際道路安全保障。「革命尚未成功，同志仍須努力」，唯有政府、警政機關與社會共同努力，才能減少毒駕事故，避免更多無辜家庭承受失去親人的痛苦。

根據表決結果，藍白提出的再修正動議以57票贊成、1票反對、1票棄權通過，包括王美惠、沈伯洋、蘇巧慧及陳亭妃等民進黨立委均未參與該版本表決。張啓楷認為，毒駕不僅危害駕駛人自身，更可能造成無辜用路人傷亡，面對加重刑責的重要議題，民意代表應清楚向選民交代立場，而非讓外界產生疑問。張啓楷進一步質疑，王美惠過去經常透過社群分享搭乘高鐵往返嘉義與台北的問政行程，如今遇到攸關交通安全的重大修法，卻未投下贊成票，令人不解。他強調，身為立法委員及嘉義市長候選人，對公共安全政策更應清楚表態，讓市民了解其立場與主張。此外，張啓楷再度公開要求王美惠公開回答，是否支持「毒品除罪化」及「大麻合法化」，認為反毒政策不應只有口號，對涉及社會安全及毒品管制的重大議題，更有必要說清楚、講明白。不過，民進黨團對此次修法程序及刑度設計另有不同意見。民進黨團幹事長莊瑞雄表示，對毒駕零容忍是各黨共識，但對於將毒駕累犯致死刑度提高至死刑，仍應考量罪責相當與比例原則。民進黨團並質疑藍白提出的再修正動議未經充分討論，因此部分立委選擇不參與表決。值得注意的是，王美惠此前也曾參與提出加重酒駕、毒駕刑責的修法草案。此次未投下贊成票是否涉及對特定修法版本或程序的異議，仍須由王美惠進一步說明。隨著嘉義市長選戰逐漸升溫，毒駕修法不僅成為立法院朝野攻防焦點，也延燒至地方選舉。張啓楷要求王美惠正面回應反毒政策與表決爭議，雙方對公共安全及刑事政策的立場，預料將持續受到選民關注。

【Lai傳媒、記者爆料網/張哲維/台中報導】台中市后里區今（29）日上午發生一起死亡交通事故，一輛預拌混凝土車行經甲后路與三豐路口右轉時，與沿甲后路直行的普通重型機車發生碰撞，造成機車後座71歲陳姓男子當場死亡，65歲吳姓女騎士雙腳擦傷。警方到場處理後，已將事故相關資料移請交通警察大隊研判，釐清確切肇事原因。預拌混凝土車右轉與機車碰撞　後座乘客不幸身亡台中市警察局大甲分局表示，10月29日上午11時27分接獲報案，指后里區甲后路與三豐路口發生交通事故，立即派遣員警趕赴現場處理。經警方初步調查，48歲繆姓男子駕駛預拌混凝土車，沿甲后路行駛並右轉三豐路時，與沿甲后路直行、由65歲吳姓女子騎乘的普通重型機車發生碰撞。事故造成吳女雙腳擦傷，未送醫治療；機車後座71歲陳姓男子則不幸當場死亡，未送醫。雙方駕駛均無飲酒情事　肇事原因待釐清警方表示，經初步檢視，雙方駕駛均無飲酒情事，至於事故發生時的車輛相對位置、行車動線及確切肇事責任，仍有待交通警察大隊進一步調查研判。大甲分局提醒，大型車輛因車身較長，轉彎時容易產生內輪差，加上駕駛視線存在死角，行經路口、變換車道或轉彎時，應提前開啟方向燈、減速慢行，並確實注意周遭車輛及行人動態。警方也呼籲，機車及慢車騎士應避免長時間行駛於大型車輛左右兩側、車頭及車尾等視線死角區域，並保持適當安全距離，以降低交通事故發生風險。標籤： 合作媒體賴傳媒