龍科三期傳台積電進駐 張肇良籲應做好5大配套
今(12)日上午桃園市議會進行市政總質詢，民進黨市議員張肇良針對龍科三期周邊發展、活化龍潭百年聖蹟亭、龍潭國民運動中心推動時程等議題進行質詢。張肇良表示，近期傳出龍科三期的好消息，建議應有五大配套，包括湧光路打通及交通瓶頸改善，擴大龍潭都市計劃，第三公墓遷移，設立雙語中學，推動新龍梅快速道路等。另外，他建議菱潭街旁閒置大樓導入促參機制，由都發局辦理公聽會，借鏡南崁市場成功經驗，活化老城市中心，進而串聯周邊發展。都發局長江南志表示，會先辦理說明會了解現況。因應龍科三期之發展應擴大龍潭都市計畫範圍議題，都發局長江南志表示，市府已啟動鄉村型都市計畫相關檢討與規劃作業，後續將依發展條件選擇適合地點，並配合交通建設整體進行調整；而有關第三公墓遷移進度議題，民政局長劉思遠指出，市府將配合龍科開發計畫及國發會核定進度辦理，另公墓設施後續遷移作業需一定時程辦理。針對龍科國小規劃為雙語學校議題，教育局長劉仲成說明，目前龍潭科學園區周邊除規劃中的龍科國小外，新竹科學園區管理局於聖亭路旁亦設有國小，未來將形成雙小學的教育資源配置供家長與學生選擇，另周邊亦有4所國中可供應學區需求，相關用地規模及雙語學校設置構想，將納入整體規劃審慎評估。此外，交通局長張新福表示，交通部公路局剛辦理期中審查會議，新梅龍快速道路預計年底完成可行性研究。江南志則表示，針對活化菱潭街旁閒置大樓，市府將先行辦理說明會蒐集民眾意見評估可行性。張肇良也提到，龍潭百年聖蹟亭為全台規模最大且保存最完整，但觀光配套設施嚴重不足，動線混亂、設施不足，以致遊客難以停留。建議市府改善人行環境和交通動線，優化周邊環境，規劃文化觀光線。工務局長汪在宙回應，為提升遊憩品質與行人通行安全，後續將會同交通局辦理會勘，評估周邊人行空間改善方案；觀旅局長陳靜芳表示，目前市府進行龍潭舊城空間改造計畫，將規劃統一識別系統，並導入指標串聯周邊景點；文化局長邱正生則說，聖蹟亭周邊日常管理以區公所為主要權責單位，文化資產保存部分則持續依規定進行列冊管理與維護監測，後續將配合觀旅局及客家局，共同就整體觀光環境及動線進行跨局處討論。張肇良更關心龍潭國民運動中心推動規劃時程，體育局長許彥輝則回覆，今年6月底完成規劃後，預計下半年完成工程發包前置作業。本文章來自《桃園電子報》。原文：龍科三期傳台積電進駐...
桃園議會質詢因「垃圾隨袋徵收」掀論戰 市府強調現階段一般家戶不受影響
副市長蘇俊賓則說明，市府推動試辦的目的，是希望透過制度設計，鼓勵垃圾分類與源頭減量。根據目前試辦四個月成果，原本每日平均垃圾量約130公噸，推動後降至96.6公噸，每日減少約33.4公噸，整體減量率達25.8%，顯示政策確實具有明顯減量效果。蘇俊賓指出，更重要的是，試辦期間累計減少垃圾量達4058公噸，而同期全市垃圾總減量約4128公噸，兩者數據相當接近，代表減量成果並非將垃圾轉移到其他地方，而是真正做到實質減量，也證明隨袋徵收制度能有效提升垃圾分類與減量成效。蘇俊賓表示，垃圾費隨袋徵收制度已在台北市與新北市實施多年，證明能有效促進垃圾減量與資源回收，同時也符合公平正義與使用者付費原則。相較之下，目前桃園市垃圾處理費採「隨水費附徵」方式，一戶四口之家一年繳約1400元，費用高低與實際垃圾量並未直接連動，而是依用水量計算，因此即使市民積極做好垃圾分類與減量，對願意配合減量的民眾而言，其實並不公平；相反地，台北市隨袋一年約600元。蘇俊賓進一步說明，外界對隨袋徵收最大的誤解，是認為民眾必須「額外多付一筆垃圾袋費用」。但專用袋費用本質上屬於垃圾清除處理費，民眾並非單純購買垃圾袋，而是依照實際丟棄的垃圾量支付處理費；同時，現行隨水費附徵的垃圾處理費也將同步取消，不會出現雙重收費情況。環保局長顏己喨也舉例說明，以每日丟棄1包5公升垃圾計算，在現行隨水徵收制度下，平均每包垃圾實際負擔約3.1元；若改採隨袋徵收，每包約為1.8元。換句話說，對多數願意落實垃圾分類與減量的家庭而言，未來實際負擔反而可能更低。此外，環境部長彭啓明日前也公開支持隨袋徵收政策，認為這是回歸使用者付費的重要方向，相較隨水徵收，不僅費用通常更低，也更能鼓勵民眾落實資源分類，進一步減少垃圾量。市府強調，目前政策仍以特定場域試辦為主，現階段並未推動至一般家戶。未來若有進一步規劃，也一定會採取循序漸進方式，搭配充分溝通、完善配套及政策宣導，降低市民疑慮，讓更多民眾理解，垃圾費隨袋徵收的核心不是增加負擔，而是建立更公平、更有效率的垃圾減量制度。本文章來自《桃園電子報》。原文：桃園議會質詢因「垃圾隨袋徵收」掀論戰...
