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商傳媒｜方承業／綜合外電報導中國汽車製造商吉利控股集團（Geely）正積極考量在美國本土生產中國設計的車輛，此舉旨在規避對中國進口汽車高達百分之百的關稅，並可能顯著重塑美國汽車市場的競爭格局。吉利控股集團旗下的富豪（Volvo）汽車前總裁哈坎·薩繆爾森（Håkan Samuelsson）指出，在美國本土生產中國開發的車輛已不再是禁忌話題。富豪汽車在南卡羅萊納州設有一座工廠，目前負責生產富豪 EX90 及極星（Polestar）車款。吉利控股集團或將利用該工廠未充分利用的產能，將中國的工程技術導入美國製造流程。透過在當地生產，中國汽車技術將得以美國製造商之名進入美國市場，避免直接進口所面臨的嚴苛關稅壁壘。例如，吉利控股集團在中國市場推出的油電混合車款，其燃油效率約每加侖可行駛 59 英里（約每公升 25 公里），售價約為 1.6 萬美元。這類兼具高效能與實惠價格的車輛，被視為能彌補美國市場在科技與價格平衡方面的不足。市場研究顯示，將近 69% 的 Z 世代買家願意考慮購買中國品牌汽車，主要原因在於其價格競爭力與價值。然而，此策略也引發美國本土汽車業者的擔憂。福特（Ford）執行長吉姆·法利（Jim Farley）曾對中國車輛進入美國市場可能對國內經濟造成的風險提出警示。即使實現美國本土生產，車輛的軟體、數據安全及零組件來源等監管議題，仍將面臨政府的嚴格審查，且美國目前仍在研議可能全面限制中國車輛的法案。最終，中國汽車品牌在美國市場的成功與否，將取決於其在考量所有額外成本與限制後，能否維持顯著的價格優勢。中國工程技術與美國生產製造的結合，勢必為美國汽車產業帶來新的挑戰與機遇。相關新聞推薦正在載入相關新聞...標籤： 合作媒體商傳媒

商傳媒｜吳承岳／台北報導日本Business Press旗下媒體JBpress Innovation Review與日本Business Press，將於5月22日及23日線上共同舉辦「第12屆董事創新論壇」。本次論壇將深入探討企業如何透過「價值創造型」CFO策略，實現股價淨值比（PBR）達3倍以上的目標，並關注提升企業價值的實踐之道。論壇中，在過去一年內顯著提升PBR的Resonac控股，其財務長染宮 秀樹將與前歐姆龍財務長、現任日本CFO協会理事日戸 興史進行一場特別對談。雙方將就如何創造企業價值以提高PBR，以及新一代財務長所需扮演的角色進行辯論。此外，SWCC董事會主席長谷川 隆代將分享該公司如何將股東權益報酬率（ROIC）和投資組合改革制度化，以落實企業獲利能力。關西塗料常務執行役員兼財務長冨岡 崇則將探討其將人力資本轉化為「成長資源」的非財務價值創造模式。ENEOS控股社長宮田 知秀也將透過專訪，分享其以「強化公司治理」結合「人工智慧運用」來建立精簡管理基礎的成長策略。本次論壇涵蓋多項專題演講及對談，包括由日本公認會計士協會顧問手塚 正彦主講的「從第三方委員會報告學習企業防範舞弊」；日本電氣（NEC）企業執行長兼CISO淵上 真一將重播先前的熱門場次，分享資料驅動的安全管理模式。株式会社Sapeet的尾形 友里恵則會探討如何利用AI和數位轉型提升企業價值。派拓網路（Palo Alto Networks）的染谷 征良也將分析如何從破壞性網路攻擊的現實反思安全投資。論壇目標在於促進企業價值提升，並探索現今所需的實際行動。相關新聞推薦正在載入相關新聞...標籤： 合作媒體商傳媒

商傳媒｜方承業／綜合外電報導隨著高收益債券市場的潛在挑戰加劇，信用價差已成為衡量 Vanguard High-Yield Active ETF（VGHY）未來表現的關鍵指標。VGHY 是 Vanguard 旗下首檔主動管理型高收益債券 ETF，於 2025 年 9 月推出，目前資產規模達 2.24 億美元，今年迄今表現約為 1.1%。目前高收益債券的選擇權調整價差（Option-Adjusted Spread, OAS）約為 306 個基點，遠低於長期平均的 500 個基點，這使得所有高收益 ETF 的操作空間都相對有限。聯準會自去年...

商傳媒｜簡明心／綜合外電報導OneTrust Home Loans 逆抵押貸款主管加布·博德納（Gabe Bodner）日前在田納西州舉行的 Reverse Mastermind Summit 會議上，分享了逆抵押貸款業務員如何有效建立個人品牌的策略。他強調，在當前市場環境下，房貸業務員本身就是產品，信任度而非利率才是客戶選擇的關鍵。根據《Reverse Mortgage Daily》報導，加布·博德納於 2024 年底加入 OneTrust Home Loans，擁有逾 20 年的產業經驗，過去曾任職於 Fairway Independent Mortgage Corporation 及 Cherry...

商傳媒｜方承業／綜合外電報導許多長期投資者傾向選擇廣泛市場指數股票型基金（ETF），期望透過廣泛分散投資來降低風險。然而，近期一份分析指出，即使是追蹤整體市場的ETF，其資產也可能高度集中於少數幾家大型公司，這點值得投資者深入了解。例如，Vanguard Total Stock Market ETF (VTI) 這類持有約3,500檔美國股票的基金，其前三大持股分別為輝達（Nvidia）、蘋果（Apple）和微軟（Microsoft）。這三家公司合計佔據了VTI總資產的17%。若將範圍擴大至前十大持股，其比重更達到32%。這項數據顯示，投資組合的多元化程度並非單純取決於持股數量，更關鍵在於各成分股的權重及其所暴露的個體風險。分析進一步指出，即便是在標準普爾500指數基金中，通常也有30%至40%的資產集中在不到十幾檔股票上。這種現象在特定產業的ETF中尤為顯著。以VanEck Semiconductor ETF為例，該基金近一半（約50%）的投資集中於輝達、臺灣積體電路製造公司（Taiwan Semiconductor Manufacturing）、博通（Broadcom）、英特爾（Intel）和超微半導體（Advanced Micro Devices）這五檔半導體巨頭。在能源產業，State Street Energy Select SPDR ETF的集中度更高，其39%的資產僅投資於埃克森美孚（ExxonMobil）和雪佛龍（Chevron）兩家石油公司。這類案例突顯，當投資者選擇看似廣泛的ETF時，實則可能對少數幾檔股票進行了比預期更大的押注。因此，在投入廣泛市場基金之前，投資者應充分理解這些基金內部可能存在的集中度問題，以便更審慎地評估其投資組合風險。【提醒您】投資有賺有賠，本文僅供參考，不構成投資建議相關新聞推薦正在載入相關新聞...標籤： 合作媒體商傳媒