商傳媒｜方承業／綜合外電報導
美國總統川普本週率團前往北京，與中國國家主席習近平舉行峰會，尋求修補兩國因關稅戰造成的貿易裂痕。隨行的美國商界領袖中，波音公司執行長凱利·奧特伯格正積極爭取一份規模龐大的客機訂單，期盼在複雜的美中關係中開拓商機。
根據《Fox Business》報導，中國正考慮採購約 500 架波音737MAX 客機，以滿足中國航空公司的機隊更新需求。此外，波音與中方也在討論約 100 架波音787 夢幻客機及波音777X 廣體客機的銷售事宜。奧特伯格雖未透露確切數量，但表示這會是一個「大數字」，並「高度確信」若川普與習近平能達成協議，其中將包含飛機訂單。他強調，這項交易「百分之百取決於美中談判與雙邊關係」。
此次峰會旨在穩定美中經濟關係，預期將達成有限的政策協議。《Daily Press》報導，去年 10 月達成的貿易休戰協議可能獲得延長，而中國也可能宣布採購美國大豆、牛肉及波音飛機的計畫。能源採購也可能納入討論，因為中國希望美國允許科技公司向中方銷售先進人工智慧（AI）晶片。
過去一年（2025年），美中兩國經歷了動盪的貿易戰，雙邊貿易額大幅縮減。美國對中國的平均關稅目前仍高達近 48%，遠高於 2018 年前的 3.1%。中國佔美國貿易總額的比重，已從 2016 年的逾 13% 腰斬至去年（2025年）的 6.4%。去年，美國對中國的貿易逆差降至 1,680 億美元，創 2004 年以來新低。
為規避關稅，許多美國企業將生產線從中國轉移至越南、印度等國家，例如蘋果公司將部分 iPhone 生產轉移至印度，Nike 也增加了在越南的產能。同時，不少中國企業則轉向歐洲與東南亞尋找新客戶。美國政府也計畫打擊透過東南亞國家「轉運」中國產品以規避關稅的行為，因為去年美國從越南、泰國與印尼的進口額分別激增了 42%、44% 與 24%。
《Rhodium Group》地緣政治策略師 Reva Goujon 指出，此行也意在向中方傳達，若要討論投資議題，中國必須是可靠的投資夥伴，不能將供應鏈武器化。美國已限制向中國出口最先進的電腦晶片，而中國則以不時切斷電子產品關鍵稀土礦物的供應作為反制。去年，中國便限制了國防與航太產業常用的鎢出口。前美國商務部長威爾伯·羅斯表示，美中兩國必須共存，問題在於未來的「遊戲規則」將如何制定，以及誰將從中獲益最多。
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