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商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導科技巨擘微軟（Microsoft）於週三宣布，已聯合歐洲刑警組織（Europol）與多個業界夥伴，成功瓦解兩款廣泛使用的網路犯罪工具 StealC 和 Amadey 惡意軟體的基礎設施。此次行動仰賴人工智慧（AI）輔助分析，旨在打擊更廣泛的惡意軟體供應鏈，該供應鏈被用於竊取憑證、支援詐欺及勒索軟體攻擊。微軟的這項行動鎖定了逾 200 個與 StealC 和 Amadey 惡意軟體家族相關的命令與控制（command-and-control）網域和 IP 位址。命令與控制網域是駭客遠端操控受感染電腦的伺服器。據微軟表示，在 2026 年 5 月的前兩週，Amadey 和 StealC 導致全球超過 14 萬台電腦感染。截至目前，微軟已識別出逾 1.8 萬台受害電腦，並切斷了犯罪份子對這些設備的控制，同時正與電信服務供應商合作，協助保護受影響的客戶。微軟指出，這次行動策略已從傳統上針對單一惡意軟體服務，轉變為打擊協調多個獨立工具與犯罪份子的網路犯罪「生產線」。在此次行動中，調查人員運用...

▲工研院揭曉5項工研菁英金獎技術，獲獎技術橫跨AI、次世代通訊與淨零永續等關鍵領域。圖前排左起：工研院綠能所經理王建昌、工研院資通所組長王恩慈、工研院副院長李宗銘、工研院資通所副所長許仁源、工研院電光所組長許世玄、工研院材化所資深研究員吳國卿；圖後排左起：工研院材化所所長邱國展、工研院電光所所長張世杰、工研院資通所所長丁邦安、工研院綠能所所長劉志文。(圖／工研院提供)【焦點時報/記者羅蔚舟報導】工研院今(6/25)日公布素有「工研院奧斯卡獎」美譽的工研菁英獎得獎名單，今年共有3項「傑出研究獎」及2項「產業化貢獻獎」金獎技術脫穎而出。獲獎技術橫跨AI、次世代通訊與淨零永續等關鍵領域，精準切入廠商核心痛點，提出可實踐的解決方案，並已成功轉化為具體產業應用。其中，「AI賦能百工百業規模實證」已導入7-ELEVEN等逾2,000家企業，協助業者提升營運效率、有效降低成本，並進一步推動國內自主供應鏈的建構，攜手產業搶攻全球市場商機。工研院副院長李宗銘表示，工研菁英獎的評選關鍵，不只是技術領先，更在於能否解決產業的真實痛點、創造市場價值。今年獲得金獎肯定的5項技術成果，3項「傑出研究獎」包括：「高效低溫無氨脫硝技術」、「超高頻GaN-on-Si技術與系統驗證平台」、「衛星通訊高頻射頻元件技術」；2項「產業化貢獻獎」包括：「AI賦能百工百業規模實證」、「高效零稀土EC風扇馬達技術」。李宗銘副院長表示，今年獲得金獎肯定的5項技術成果，主要可分為「AI與次世代通訊應用」及「淨零永續貢獻」兩大主軸，每一項技術皆從產業需求出發、以市場導向驅動研發，讓技術走出實驗室，轉化為企業的實際訂單與國際競爭力，恭喜所有獲獎團隊，期待他們能持續發揮專業與創新精神，共同為臺灣產業創造下一個成長動能。在「AI與次世代通訊應用」方面，獲得「產業化貢獻獎」金獎的「AI賦能百工百業規模實證」，打造出可複製、可擴散的AI導入路徑解決方案，解決中小企業「想導入AI卻缺人才、缺方法、怕成本回不來」的痛點，目前已協助統一超商、公視等2,000家跨域企業導入，與7-ELEVEN合作X-STORE導入AI影像辨識「拿了就走智慧商店解決方案」，此外，以服務業為例，透過AI分群貼標技術精準掌握消費者需求，成功助餐飲業提升客單價達19%至25%。榮獲「傑出研究獎」金獎的「超高頻GaN-on-Si技術與系統驗證平台」，瞄準6G與衛星通訊時代「資料量暴增、現有晶片跟不上」的挑戰，用半導體業成熟的8吋晶圓製程製作出高頻晶片，不但效率較國際大廠高出70%，幫業者省下可觀的用電成本，更全球首創把晶片、天線、散熱「三合一」封裝成小模組，未來手機、汽車不必外接笨重設備就能直連衛星，已技轉或合作逾60家廠商，助臺灣搶進6G與衛星通訊供應鏈。同獲「傑出研究獎」金獎的「衛星通訊高頻射頻元件技術」則為100%臺灣技術自主方案，終端效能優於國際同規產品3倍，已與國內包括模組系統、面板廠與晶片設計公司等廠商合作，健全臺灣衛星通訊自主生態系。在「淨零永續貢獻」方面，2項技術瞄準用電與環保法規兩大挑戰，協助業者智慧節能。榮獲「產業化貢獻獎」金獎的榮獲「產業化貢獻獎」金獎的「高效零稀土EC風扇馬達技術」，打造國內首創0.4～4.5kW零稀土IE5電子換向（EC）馬達，較傳統馬達節電達40%、協助空調設備能效提升5～11%，並擺脫稀土材料依賴、厚實國內自主供應鏈。榮獲「傑出研究獎」金獎的「高效低溫無氨脫硝技術」，為國內首創無氨（NH₃-free）脫硝（DeNOx）系統技術，可在相對低溫下高效去除氮氧化物（NOx），已協助紡織業建置每小時12噸蒸汽燃煤鍋爐污染防制設備並取得許可，更授權環保業者打入半導體廢氣處理應用，讓業者把減碳壓力轉為實質商機。▉「工研菁英獎」傑出研究獎金牌 ●「高效低溫無氨脫硝技術」低溫就能除硝，工廠煙氣治理新解方 「高效低溫無氨脫硝技術」為國內首創新穎無氨（NH₃-free）脫硝（DeNOx）系統技術，針對國內各類廠域氮氧化物（NOx）排放治理需求，成功研發NO轉化型、室溫DeNOx型及多效能（NO／NO₂／CO）淨化型三大核心觸媒，可在相對低溫下高效去除NOx。透過自主建置的可移動式示範系統，已完成數十家工業場域煙道氣測試，建立燃煤、木屑、天然氣等不同燃料煙氣處理模式；實際應用上已協助紡織業建置每小時12噸蒸汽產能的燃煤鍋爐污染防制設備，取得固定污染源與燃煤使用許可，並授權國內環保業者進行整合方案開發，成功打入半導體產業空污環保與廢氣處理應用，助氮氧化物減量並取得商業訂單，展現優異的環保效益與市場潛力。●「超高頻GaN-on-Si技術與系統驗證平台」MIT晶片搶入6G與衛星通訊供應鏈 瞄準下世代通訊長距離、高頻、大量傳輸的需求，工研院開發「超高頻GaN-on-Si技術與系統驗證平台」，具三大特色：第一、頻率更高、成本更低，以8吋晶圓製程使元件最高頻率達325GHz，可應用於100GHz傳輸系統，使傳輸頻寬更大、速率更高；第二、效率更高，功率放大器效率較國際領先大廠提升70%，省電且發熱量低，降低系統冷卻成本；第三、體積更小，全球首創將「多晶片＋天線＋散熱」整合封裝為模組，可輕易放入手機、汽車後照鏡等裝置進行衛星通訊。藉由打造高頻傳輸模組，累積從上游磊晶、元件、封裝、模組到終端系統的全製程know-how，大幅提高關鍵技術自主性，已透過平台技轉或合作逾60家廠商，協助臺灣布局自主次世代通訊核心元件，強化6G及衛星通訊世代的競爭力。●「衛星通訊高頻射頻元件技術」 效能優越具高性價比，健全臺灣衛星生態系 本技術結合國內高性價比CMOS製程，發展衛星端對端寬頻通訊射頻晶片組、相控陣列模組與波束控制系統整合驗證的完整解決方案，降低台廠跨入太空產業的技術門檻。本技術研發的晶片組為100%技術自主的高整合度方案，具高能效（功耗降低15%）、低成本（為商用產品一成售價）與2倍波束記憶容量等特性；以AiP封裝整合試量產晶片的終端相控陣列模組，傳輸效能優於國際同規產品3倍，並可依應用需求拼接擴充，結合混合式波束追蹤演算法形成完整系統解決方案。技術已應用於衛星通訊上下游供應鏈，並衍生新創朗辰科技加速國產晶片落地，健全臺灣衛星通訊自主生態系。▉「工研菁英獎」產業化貢獻獎金牌 ●「AI賦能百工百業規模實證」 降低AI導入門檻，逾2,000家企業受惠AI應用 本技術以「空戰、地推、典範案例」三大模式，建立從需求診斷、AI解方供給、系統整合到商業模式設計的標準輔導流程，打造可複製的AI技術擴散路徑。針對傳統製造業設備差異大、資料整合不易的痛點，串聯系統整合業者與公協會深入場域，如以異常偵測技術協助塑膠射出業將模具啟用故障率由30%降至0.6%；面對服務業則賦能SaaS平台發展以AI技術為核心的業務新功能，如以AI自動化分群貼標協助餐飲業提升平均客單價19%～25%、旅宿業提升客戶回住率13%。並攜手產業龍頭建立典範案例，如統一超「拿了就走」Xstore、與公視合作AI手語氣象主播，以「典範」帶動中小企業跟進，降低導入摩擦力，累計已逾2,000家企業受惠AI導入，加速產業整體智慧化轉型。●「高效零稀土EC風扇馬達技術」 不靠稀土，一顆馬達省電40% 面對空調與資料中心仍普遍使用較耗電的IE3馬達，加上全球稀土供應不穩的風險，本團隊開發國內首創0.4到4.5kW高效零稀土IE5電子換向（EC）風扇馬達與驅控系統。本技術採特殊控制架構，捨棄易損的電解電容與霍爾元件，並整合高效散熱設計，打造兼具高穩定性與成本競爭力的國產方案。實測數據顯示，較傳統馬達節電4成，協助空調設備整體能效提升5至11%，助產品達到一級能效，投資回收期縮短至3年內，整體效益優於國際競品。團隊成功串聯馬達、驅控、扇葉到終端設備的完整供應鏈，透過深度結盟，為商用空調、半導體及AI資料中心提供強大節能後盾，全面提升產業於全球節能市場的競爭力。標籤： 合作媒體墨新聞新竹樂聯網民生電子報焦點時報產.經.商業

商傳媒｜何映辰／台北報導EXL Service 昨日宣布將以最高 3.1 億美元收購人工智慧（AI）模型訓練及評估專業公司 iMerit。此舉旨在擴大 EXL 在企業級 AI 服務市場的影響力與能力。根據《citybiz》報導，這項交易預計將於 2026 年第三季完成，其中包含 1.7 億美元的預付款，以及未來兩年內最高 1.4 億美元的績效獎金和激勵措施。EXL 董事長兼執行長 Rohit Kapoor 表示，隨著企業透過 AI 重新塑造業務模式，成功關鍵在於產業特定數據、嚴格評估以及強化學習，以確保在關鍵業務流程中提供可靠成果。此次收購將強化 EXL 的...

商傳媒｜林昭衡／綜合外電報導社群媒體巨擘Meta近期宣布暫停一項名為「Model Capability Initiative」（MCI）的內部計畫，該計畫原欲追蹤員工的電腦活動，包含鍵盤輸入、滑鼠點擊及螢幕內容，以用於訓練其人工智慧模型。此舉是為了回應內部對員工隱私、知情同意及信任的嚴峻擔憂。根據《連線》雜誌本週的報導引述內部安全通知指出，透過 MCI 從公司筆記型電腦蒐集的數據，Meta 內部任何人皆可取用，其中更包括含有完整提示、對話紀錄、私人談話及績效資料的數據表，顯示數據外洩風險。超過 1,600 名 Meta 員工曾聯署請願，抗議這項追蹤工具，強調此類數據蒐集與再利用方式，引發了職場上嚴重的隱私、同意權及信任問題。Meta 證實這項計畫已暫停，並表示該計畫在設計時已納入隱私保護措施。儘管目前沒有跡象顯示有任何數據被不當存取，公司仍將進行內部調查。Meta 執行長祖克柏（Mark Zuckerberg）曾向員工表示，AI 模型能透過「觀察聰明人的行為」來學習，並認為 Meta 工程師的高平均智力與程式編碼技能，有助於提升 AI 模型的能力。今年 Meta 預計在資本支出上投入高達 1,450 億美元，其中很大一部分將用於資料中心等 AI 相關投資。此外，《紐約時報》報導指出，祖克柏曾指示一個團隊開發一款名為...

商傳媒｜吳承岳／台北報導全球機器人計程車（robotaxi）服務正進入快速發展階段，美國、中國與日本的科技與汽車巨頭紛紛投入大量資源，積極擴展其自動駕駛出行服務。這些服務的核心透過叫車應用程式（App）運行，提供從路線規劃、預約到車內控制等一系列功能。美國與中國業者搶占先機在美國，自動駕駛技術先驅Waymo早於2018年便啟動機器人計程車服務。截至2026年6月，Waymo已在北美11個區域提供服務，每週叫車趟次突破50萬次，並在倫敦、東京都等21個區域進行實證測試。值得注意的是，Waymo在奧斯汀與亞特蘭大是透過優步（Uber）的平台提供服務，顯示與現有叫車巨頭合作是拓展市場的重要策略。電動車大廠特斯拉（Tesla）則於2025年6月在德克薩斯州奧斯汀推出機器人計程車服務，隨後擴展至達拉斯與休士頓，部分區域已實現車內無人駕駛。特斯拉計畫未來將專屬的特斯拉Cybercab車輛投入營運，並以實現Level 5全自動駕駛為目標。亞馬遜（Amazon）旗下的Zoox公司也於2025年9月在拉斯維加斯展開服務，並於今年3月宣布與優步合作，預計今年夏天將Zoox服務整合進優步的網路，並於2027年進軍洛杉磯。中國方面，百度（Baidu）旗下的蘿蔔快跑（Apollo Go）已在北京市、上海市、深圳市、武漢市等逾10個城市營運，截至2025年10月，每週提供25萬趟次服務。蘿蔔快跑更積極拓展國際市場，於2025年獲准在杜拜與阿布達比進行無人駕駛測試及商業營運，並於2026年3月在杜拜正式啟動服務。此外，蘿蔔快跑也與瑞士郵政（PostBus）合作，於今年6月獲準在瑞士營運Level 4等級的自動駕駛計程車。小馬智行（Pony.ai）在中國提供服務外，也在克羅埃西亞、新加坡、大韓民國、卡達、盧森堡等地進行實證。文遠知行（WeRide）除了在廣州市、北京市推出自有App，也透過微信（WeChat）小程序提供服務。這些中國業者均積極與優步等全球叫車平台合作，以加速海外市場拓展。叫車平台成自動駕駛推手全球叫車平台優步在機器人計程車普及化中扮演關鍵角色，已與Waymo、Zoox、Motional自動駕駛、Nuro、文遠知行、小馬智行等多家自動駕駛開發商建立合作關係。優步計畫最快在今年下半年與Nuro、路西德汽車（Lucid Group）在舊金山推出自動駕駛計程車，並已宣布與Rivian合作，將在達到特定自動駕駛技術目標後，導入最多5萬輛自動駕駛計程車。在日本，最大的計程車叫車應用程式GO公司（GO）已與Waymo、日本交通聯手，共同推動東京都的自動駕駛計程車商業化驗證。GO公司於2026年6月在東京證券交易所上市，明確將自動駕駛列為其新規事業之一。新興業者newmo公司（newmo）也於2024年1月成立，目標在2028年在大阪市與堺市實現Level 4自動駕駛計程車的商業化營運。南韓展現多樣未來科技實力另一方面，大韓民國也正積極展示其在多樣未來科技領域的發展。南韓「2026國土交通技術展」於6月24日至26日在首爾COEX展出，是該活動史上規模最大的一次，共81個單位參展，設有409個攤位。展會劃分為交通、智慧營建、人工智慧城市、太空、創新企業等五大主題，展示了自動駕駛、營建機器人、數位孿生（Digital Twins）等前瞻技術。現代汽車集團（現代汽車集團）展出其在CES 2026獲獎的人形機器人「Atlas」，計畫在2028年率先應用於美國工廠的零件組裝，並於2030年擴展至其他製造業。現代建設（現代建設）則展示了「地面控制塔式起重機」技術，允許操作員從地面駕駛艙操控起重機，預計今年12月起在首爾一處建案導入。三星物產（三星物產）與現代建設也聯合展出「營建工地材料運輸機器人」，以提升效率與安全性。標籤： 合作媒體商傳媒